氣體渦輪流量計(jì)使用中兩個(gè)重要問題1
氣體渦輪流量計(jì)是在接近標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下進(jìn)行標(biāo)定的，因此在現(xiàn)場(chǎng)選型、使用及維護(hù)情況下會(huì)出現(xiàn)許多問題。本文僅就零部件的互換性和壓力增大即流量增大兩個(gè)問題作一討論，供大家參考。
1 氣體渦輪流量計(jì)主要零部件的互換性
按照規(guī)定，渦輪流量計(jì)出廠前總是逐臺(tái)進(jìn)行標(biāo)定，并給出儀表系數(shù)。但在現(xiàn)場(chǎng)，尤其是高壓場(chǎng)合，渦輪表?yè)p壞的事時(shí)有發(fā)生，維修人員經(jīng)常將表芯（包括葉輪和軸承在內(nèi)的組件）更換，而不是整臺(tái)儀表更換，換下的表芯帶回維修（在現(xiàn)場(chǎng)不允許進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間的維修工作）。由此產(chǎn)生了這樣的疑問：整臺(tái)儀表更換與只更換表芯在流量計(jì)的性能方面，尤其是儀表系數(shù)會(huì)有什么變化？?jī)x表系數(shù)究竟和哪些因素有關(guān)？帶著對(duì)這些問題的思考，我們隨機(jī)抽取了6臺(tái)儀表(口徑均為DN80)，每?jī)膳_(tái)儀表組成一組，共3組進(jìn)行對(duì)比試驗(yàn)。6臺(tái)儀表檢定數(shù)據(jù)列于表1。
表1 儀表檢定數(shù)據(jù)
| 組別 組 第二組 第三組 |
| 出廠編號(hào) 1779 1761 1819 1814 1792 1801 表芯 A－1 A－2 B－1 B－2 C－1 C－2 儀表系數(shù) 15436 15587 15555 15809 15423 15768 基本誤差（％） 0.26 0.28 0.34 0.59 0.29 0.36 重復(fù)性（％） 0.01 0.04 0.04 0.03 0.02 0.03 壓損（kPa） 1.16 1.22 1.19 1.21 1.21 1.2 |
將每組儀表的2臺(tái)表芯對(duì)換，重新進(jìn)行檢定，獲取檢定數(shù)據(jù)，列于表2。將同表芯的2臺(tái)儀表參數(shù)進(jìn)行比較，獲得比對(duì)結(jié)果，列于表3。其中儀表系數(shù)以相對(duì)變化（百分?jǐn)?shù)）表示。
表2 更換表芯后的儀表檢定數(shù)據(jù)
| 組別 組 第二組 第三組 |
| 出廠編號(hào) 1779 1761 1819 1814 1792 1801 表芯 A－2 A－1 B－2 B－1 C－2 C－1 儀表系數(shù) 15578 15489 15832 15525 15771 15433 基本誤差（％） 0.31 0.29 0.57 0.35 0.33 0.39 重復(fù)性（％） 0.04 0.03 0.02 0.02 0.02 0.02 壓損（kPa） 1.21 1.19 1.23 1.21 1.20 1.20 |
表3 同表芯的2臺(tái)儀表參數(shù)變化情況
| 組別 組 第二組 第三組 |
| 出廠編號(hào) 1779 1761 1819 1814 1792 1801 1761 1779 1814 1819 1801 1792 表芯 A－1 A－2 B－1 B－2 C－1 C－2 儀表系數(shù) 0.34 －0.05 －0.19 0.15 0.06 0.02 基本誤差（％） 0.03 0.03 0.01 －0.02 0.10 －0.03 重復(fù)性（％） 0.02 0 －0.02 －0.01 0 －0.01 壓損（kPa） 0.03 －0.01 0.02 0.02 －0.01 0 |
由表3中數(shù)據(jù)可以看出，渦輪流量計(jì)的儀表系數(shù)主要和表芯有關(guān)，這是由于表芯幾乎集中了該表的所有總壓零部件，包括影響儀表性能的軸承和葉輪。因此既不提倡單獨(dú)更換軸承或葉輪進(jìn)行維修，也不需要更換整臺(tái)儀表，而是采用整體更換表芯的方式即可。每一個(gè)用于維修的表芯都需要進(jìn)行單獨(dú)標(biāo)定，每一個(gè)表芯都可確定一個(gè)儀表系數(shù)，更換表芯后，輸入新的儀表系數(shù)就可以投入使用了。
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