詳細(xì)摘要： 本系統(tǒng)是根據(jù)《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程JTG E20-2011》、《公路瀝青路面設(shè)計規(guī)范JTG D50-2017》的要求開發(fā)，采用步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動技術(shù)，配以...
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長沙亞星數(shù)控技術(shù)有限公司
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詳細(xì)摘要： 本系統(tǒng)是根據(jù)《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程JTG E20-2011》、《公路瀝青路面設(shè)計規(guī)范JTG D50-2017》的要求開發(fā)，采用步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動技術(shù)，配以...
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詳細(xì)摘要： 本預(yù)應(yīng)力同步張拉試驗(yàn)裝置采用高精度的壓力傳感器直接測量張拉力，數(shù)顯位移傳感器測量伸長值，高性能的超高壓液壓系統(tǒng)作為動力加載，工業(yè)可編程， 控制器（PLC）自動采...
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詳細(xì)摘要： ?本產(chǎn)品是長沙亞星數(shù)控技術(shù)有限公司根據(jù)《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程JTG E20-2011》、《公路瀝青路面設(shè)計規(guī)范JTG D50-2017》，利用*的單...
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詳細(xì)摘要： 本設(shè)備采用門框式結(jié)構(gòu)、多通道閉環(huán)測控系統(tǒng)、電液伺服加載系統(tǒng)、計算機(jī)控制和處理系統(tǒng)組成，能自動連續(xù)平穩(wěn)加載、自動保載、自動采集數(shù)據(jù)、儲存、繪制曲線、自動打印試驗(yàn)報...
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詳細(xì)摘要： 本預(yù)應(yīng)力同步張拉試驗(yàn)裝置采用高精度的壓力傳感器直接測量張拉力，數(shù)顯位移傳感器測量伸長值，高性能的超高壓液壓系統(tǒng)作為動力加載，工業(yè)可編程， 控制器（PLC）自動采...
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詳細(xì)摘要： 本試驗(yàn)機(jī)采用中液伺服驅(qū)動技術(shù)、傳感器技術(shù)、微機(jī)控制和處理技術(shù)開發(fā)的新一代巖石和混凝土類材料的力學(xué)性能試驗(yàn)設(shè)備，能夠在同一臺試驗(yàn)機(jī)上完成巖石和混凝土材料的單軸壓縮...
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詳細(xì)摘要： 本系統(tǒng)是利用電液伺服技術(shù)、計算機(jī)技術(shù)、傳感器技術(shù)和控制技術(shù)開發(fā)的新一代動三軸試驗(yàn)設(shè)備，主要用于進(jìn)行測試無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定土動態(tài)彈模試驗(yàn)。通過用3-4個圓柱形試樣，分...
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詳細(xì)摘要： 本系統(tǒng)是一種多功能公路路基路面材料試驗(yàn)設(shè)備。主機(jī)采用伺服電機(jī)傳動減速機(jī)構(gòu)垂直加載，具有速率準(zhǔn)確、輸出力穩(wěn)定、無級調(diào)速等優(yōu)點(diǎn)，利用高精度LVDT位移傳感器及高精度...
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詳細(xì)摘要： 本機(jī)主要用于混凝土溫度引起的開裂試機(jī)，可以進(jìn)行多種溫控措施條件下，混凝土從澆筑到硬化全過程中其自身溫度應(yīng)力的發(fā)展過程，包括應(yīng)變、熱膨脹系數(shù)、彈性模量等參數(shù)隨時間...
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詳細(xì)摘要： 本機(jī)由剛性回形框架式主機(jī)、水平移動反力加載系統(tǒng)、伺服油源及伺服作動器、測量控制系統(tǒng)、電氣拖動系統(tǒng)、計算機(jī)控制和數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)等組成。
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詳細(xì)摘要： 大型工程物理模擬試驗(yàn)系統(tǒng)主要用于研究大型礦井頂板圍巖穩(wěn)定、大壩壩體與壩基的巖體穩(wěn)定、大型洞室圍巖穩(wěn)定與支護(hù)等工程問題。
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詳細(xì)摘要： WSC-300D微機(jī)控制三聯(lián)電子鋼絞線應(yīng)力松弛試驗(yàn)機(jī)主要用于測定鋼絞線在室溫下及拉伸狀態(tài)下應(yīng)力松馳性能；配有本公司提供的專用夾具，還可進(jìn)行鋼筋（棒）的應(yīng)力松弛試...
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詳細(xì)摘要： 本設(shè)備是依據(jù)《試驗(yàn)機(jī)通用技術(shù)要求GB/T 2611-2007》、《拉力、壓力和試驗(yàn)機(jī)（檢定規(guī)程）JJG 139-1999》標(biāo)準(zhǔn)。由框架主機(jī)、電液伺服加載系統(tǒng)、測...
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詳細(xì)摘要： 本系統(tǒng)采用了高剛度加載架和測試頭，幾乎*避免了由于系統(tǒng)柔性產(chǎn)生的摩擦和誤差。測試頭通過伺服電機(jī)減速機(jī)滾珠絲桿作動器來驅(qū)動，能夠提供的動態(tài)響應(yīng)和靈敏度，而伺服電機(jī)...
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詳細(xì)摘要： 該儀器通過作用已知扭矩來測量試樣的復(fù)數(shù)剪切模量和相位角，配合相應(yīng)軟件可進(jìn)行應(yīng)變控制（測量其應(yīng)力）和應(yīng)力控制（測量其應(yīng)變），試驗(yàn)結(jié)果可用來確定瀝青抵抗車轍和疲勞的...
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詳細(xì)摘要： 本儀器依據(jù)JT G E20-2011《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程?》實(shí)驗(yàn)要求研制生產(chǎn)。原理用途：測定瀝青膠結(jié)料的低溫蠕變勁度，用來評價瀝青的低溫抗裂性能，...
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詳細(xì)摘要： 本系統(tǒng)是一種多功能公路路基路面材料力學(xué)性能試驗(yàn)設(shè)備。主機(jī)采用伺服電機(jī)減速滾珠絲桿垂直加載，具有速率準(zhǔn)確、輸出力穩(wěn)定、無級調(diào)速等優(yōu)點(diǎn)，利用高精度LVDT位移傳感器...
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詳細(xì)摘要： 本系統(tǒng)是結(jié)合道路工程材料發(fā)展的趨勢，利用電液伺服驅(qū)動和控制技術(shù)、傳感器技術(shù)、電子技術(shù)、計算機(jī)處理技術(shù)，采用全中文界面編制的軟件系統(tǒng)開發(fā)的新一代動態(tài)性能試驗(yàn)設(shè)備，...
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詳細(xì)摘要： 本儀器主要用于測定土體試樣。本系統(tǒng)由垂直加載設(shè)備、溫控系統(tǒng)、試樣土柱、恒定水頭供給系統(tǒng)、補(bǔ)/排水系統(tǒng)、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、測控系統(tǒng)和計算機(jī)控制與處理系統(tǒng)組成。試驗(yàn)軟件...
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詳細(xì)摘要： 本儀器主要用于測定土在低溫環(huán)境下的三軸抗剪強(qiáng)度試驗(yàn)，配套試驗(yàn)系統(tǒng)可做-60oC至90oC三軸蠕變（圍壓）狀態(tài)下力學(xué)性能試驗(yàn)。滿足凍土試樣在三向受力條件下進(jìn)行三軸...
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