引言

       在商業(yè)樓宇電梯、鋰電生產(chǎn)設(shè)備、電源老化檢測(cè)試驗(yàn)等工況下，設(shè)備頻繁啟停、制動(dòng)調(diào)速將源源不斷產(chǎn)生再生制動(dòng)電能。電梯轎廂上下運(yùn)行、涂布機(jī)變頻調(diào)速、電力設(shè)備假負(fù)載老化測(cè)試，若再生電能僅依靠制動(dòng)電阻消耗，不僅造成大量能源浪費(fèi)，還會(huì)引發(fā)機(jī)房 / 車間溫升過高、元器件加速老化、能耗數(shù)據(jù)缺失等一系列問題。

       現(xiàn)階段不少企業(yè)完成能量回饋硬件改造之后，卻忽略配套監(jiān)測(cè)體系建設(shè)：缺少雙向電能精準(zhǔn)計(jì)量手段、運(yùn)行數(shù)據(jù)無長(zhǎng)期留存、電能質(zhì)量隱患無人監(jiān)測(cè)。最終出現(xiàn)節(jié)能收益無法量化、改造項(xiàng)目驗(yàn)收缺少有效數(shù)據(jù)支撐、設(shè)備故障難以溯源、生產(chǎn)成本核算模糊等痛點(diǎn)，成為節(jié)能改造工程、設(shè)備運(yùn)維管理、產(chǎn)品出廠測(cè)試落地推進(jìn)的一大阻礙。

       本文聚焦電梯動(dòng)能回收、鋰電涂布機(jī)生產(chǎn)、電力設(shè)備假負(fù)載測(cè)試三大高頻應(yīng)用場(chǎng)景，從現(xiàn)場(chǎng)痛點(diǎn)、標(biāo)準(zhǔn)合規(guī)、產(chǎn)品選型、落地成效四個(gè)維度，介紹安科瑞交直流一體化電能監(jiān)測(cè)與能耗管控方案，幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)節(jié)能量化管理、項(xiàng)目合規(guī)驗(yàn)收、生產(chǎn)降本增效。

一、電梯動(dòng)能回收?qǐng)鼍埃平獍l(fā)熱損耗、節(jié)能無數(shù)據(jù)、驗(yàn)收缺依據(jù)難題

      隨著高層建筑、商業(yè)綜合體、產(chǎn)業(yè)園區(qū)電梯數(shù)量不斷增加，電梯啟停制動(dòng)過程中將產(chǎn)生可觀的再生電能。傳統(tǒng)方案大多通過制動(dòng)電阻消耗回饋電能，既浪費(fèi)能源，又升高電梯機(jī)房環(huán)境溫度，加速制動(dòng)電阻老化，提升電梯故障概率。

      很多項(xiàng)目加裝電梯能量回饋裝置完成節(jié)能改造后，依然面臨多重落地難題：再生回饋電量無法精準(zhǔn)統(tǒng)計(jì)、節(jié)能收益難以核算；諧波等電能質(zhì)量問題無法及時(shí)察覺，干擾電梯控制系統(tǒng)穩(wěn)定；同時(shí)不滿足《GB/T 32271?2015 電梯能量回饋系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》對(duì)于數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、計(jì)量溯源的驗(yàn)收要求，造成節(jié)能改造項(xiàng)目驗(yàn)收受阻、回款滯后。

      針對(duì)電梯場(chǎng)景交直流混合供電、電能雙向流動(dòng)的用電特征，安科瑞提供成套監(jiān)測(cè)計(jì)量方案，新梯配套、舊梯節(jié)能改造均可適配，無需大幅度改動(dòng)原有控制系統(tǒng)。

      交流進(jìn)線側(cè)能耗與電能質(zhì)量監(jiān)測(cè)電梯配電柜交流進(jìn)線端配置DTSD1352 三相多功能電能表或ADW300 物聯(lián)網(wǎng)無線電表。實(shí)時(shí)采集電梯總耗電量、有功 / 無功功率、電壓電流、諧波畸變率等運(yùn)行參數(shù)，完整記錄電梯日常用電數(shù)據(jù)，同時(shí)監(jiān)測(cè)回饋電能并網(wǎng)后電網(wǎng)側(cè)電能質(zhì)量，規(guī)避諧波干擾帶來的運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)。ADW300 支持無線組網(wǎng)布線，非常適合老舊電梯機(jī)房線路改造，減少布線施工工作量。

       直流回饋電量雙向精準(zhǔn)計(jì)量在能量回饋裝置直流側(cè)安裝DJSF1352?RN 雙向直流電表，專門監(jiān)測(cè)直流回路雙向電能流動(dòng)，精準(zhǔn)統(tǒng)計(jì)電梯制動(dòng)階段產(chǎn)生的再生回饋電量、瞬時(shí)直流功率，將電梯自身耗電量與回收電量分開統(tǒng)計(jì)，從根源解決 “節(jié)能效果看不見，收益數(shù)值算不清" 的痛點(diǎn)。

      云端數(shù)據(jù)歸集與節(jié)能報(bào)表導(dǎo)出通過 ANet 系列智能網(wǎng)關(guān)將現(xiàn)場(chǎng)所有計(jì)量設(shè)備的數(shù)據(jù)上傳至Acrel?EIOT 能源物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)。系統(tǒng)自動(dòng)生成日、月、年度能耗報(bào)表、節(jié)能收益分析報(bào)表以及電能質(zhì)量報(bào)告，監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)可隨時(shí)導(dǎo)出歸檔，滿足電梯節(jié)能改造驗(yàn)收、后期運(yùn)維溯源、節(jié)能審計(jì)等合規(guī)需求。

二、鋰電涂布機(jī)場(chǎng)景｜解決變頻再生能耗浪費(fèi)、車間溫升、設(shè)備能耗溯源難題

       鋰電、隔膜、光伏膜材生產(chǎn)所用的涂布機(jī)屬于典型高頻變頻調(diào)速設(shè)備。生產(chǎn)運(yùn)行期間設(shè)備頻繁啟停、調(diào)速制動(dòng)，變頻器直流母線側(cè)會(huì)持續(xù)產(chǎn)生再生電能。

多數(shù)企業(yè)依舊選用制動(dòng)電阻耗散多余電能，長(zhǎng)期運(yùn)行帶來多重弊端：再生電能直接損耗拉高生產(chǎn)用電成本；制動(dòng)電阻持續(xù)發(fā)熱造成車間局部溫度升高，加速線纜、元器件老化，縮短設(shè)備使用壽命；直流側(cè)再生能耗無計(jì)量點(diǎn)位，單臺(tái)涂布機(jī)能耗無法精細(xì)化拆分，難以定位異常耗能點(diǎn)位，不利于生產(chǎn)工藝優(yōu)化。

結(jié)合涂布機(jī)變頻工況下再生電能的運(yùn)行特點(diǎn)，安科瑞打造設(shè)備級(jí)交直流全覆蓋能耗監(jiān)測(cè)方案，實(shí)現(xiàn)再生能耗全量可測(cè)、生產(chǎn)數(shù)據(jù)全程可溯。

       直流母線再生電能專項(xiàng)監(jiān)測(cè)變頻器直流母線側(cè)加裝DJSF1352?RN 雙向直流電表，實(shí)時(shí)采集制動(dòng)工況下再生電能、直流電壓、電流、功率等參數(shù)，精準(zhǔn)統(tǒng)計(jì)再生能耗總量，補(bǔ)齊涂布機(jī)直流側(cè)能耗監(jiān)測(cè)盲區(qū)，為后續(xù)能量回收改造、生產(chǎn)工藝優(yōu)化提供精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)底座。

       交流側(cè)整機(jī)能耗全面監(jiān)測(cè)交流回路可選用無線電能測(cè)量模塊，搭配開合式互感器，無需斷開原有線纜、無需停電施工；模塊支持多回路同步采集，依托 LoRa 無線傳輸上傳能耗數(shù)據(jù)，省去信號(hào)線纜敷設(shè)成本。 同時(shí)配置APM 系列多功能電力儀表監(jiān)測(cè)涂布機(jī)整機(jī)交流耗電量、負(fù)荷變化趨勢(shì)、功率因數(shù)等指標(biāo)，完成設(shè)備總能耗、生產(chǎn)有效能耗、再生損耗能耗三維統(tǒng)計(jì)對(duì)比。

       能耗智能分析與異常預(yù)警可選配電能質(zhì)量監(jiān)測(cè)功能，實(shí)時(shí)捕捉變頻運(yùn)行帶來的諧波、電壓波動(dòng)隱患，減少電能質(zhì)量異常引發(fā)的設(shè)備停機(jī)、產(chǎn)品瑕疵。所有監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)經(jīng)網(wǎng)關(guān)上傳云端平臺(tái)，可實(shí)現(xiàn)同型號(hào)涂布機(jī)能耗對(duì)標(biāo)分析、異常能耗自動(dòng)告警、生產(chǎn)能耗報(bào)表自動(dòng)生成，助力工廠推進(jìn)能源精細(xì)化管理，適配綠色工廠、智能制造升級(jí)建設(shè)要求。

三、假負(fù)載測(cè)試場(chǎng)景｜實(shí)現(xiàn)試驗(yàn)數(shù)據(jù)精準(zhǔn)計(jì)量、全程留痕、自動(dòng)生成檢測(cè)報(bào)告

      UPS 電源、儲(chǔ)能變流器、整流設(shè)備、充電樁等電力設(shè)備出廠檢測(cè)、型式試驗(yàn)、老化測(cè)試過程中，假負(fù)載測(cè)試是驗(yàn)證產(chǎn)品可靠性的核心環(huán)節(jié)。通過模擬滿載、過載、待機(jī)等多種工況，檢驗(yàn)設(shè)備帶載穩(wěn)定性、續(xù)航能力以及負(fù)載適配性能。

     傳統(tǒng)人工記錄測(cè)試模式短板突出：電壓、電流、功率、電量等測(cè)試數(shù)據(jù)人工抄寫誤差大、效率低，數(shù)據(jù)存在丟失風(fēng)險(xiǎn)；無法完整記錄全周期測(cè)試曲線，試驗(yàn)過程缺少追溯憑證；交直流多工況缺少統(tǒng)一的數(shù)據(jù)采集方案，設(shè)備性能評(píng)估報(bào)告、出廠驗(yàn)收?qǐng)?bào)告缺少精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)支撐，影響質(zhì)檢效率與項(xiàng)目交付進(jìn)度。

      安科瑞交直流智能計(jì)量?jī)x表適配各類假負(fù)載測(cè)試工況，搭建一套高精度、全過程可溯源的試驗(yàn)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)體系。 交流假負(fù)載測(cè)試場(chǎng)景選用ADW300 物聯(lián)網(wǎng)電表，高頻秒級(jí)采集交流側(cè)電壓、電流、有功無功功率、累計(jì)電量，完整還原設(shè)備負(fù)載變化全過程。 直流假負(fù)載測(cè)試場(chǎng)景配套DJSF1352?RN 雙向直流電表，適配儲(chǔ)能模塊、直流電源等各類直流設(shè)備老化測(cè)試，精準(zhǔn)計(jì)量直流能耗以及雙向電能流動(dòng)數(shù)據(jù)。

整套監(jiān)測(cè)系統(tǒng)支持本地存儲(chǔ) + 云端同步上傳雙備份模式，自動(dòng)生成測(cè)試曲線與完整試驗(yàn)報(bào)告，減少人工干預(yù)，保障測(cè)試數(shù)據(jù)真實(shí)可追溯，提升設(shè)備出廠質(zhì)檢效率，同時(shí)滿足廠家自檢、第三方檢測(cè)、甲方項(xiàng)目驗(yàn)收等多重標(biāo)準(zhǔn)要求。

四、三大場(chǎng)景通用落地價(jià)值：降本?合規(guī)?溯源?提質(zhì)

       綜合電梯動(dòng)能回收、涂布機(jī)生產(chǎn)、假負(fù)載老化測(cè)試三大應(yīng)用場(chǎng)景，安科瑞交?直流一體化電能監(jiān)測(cè)管控方案核心價(jià)值主要體現(xiàn)在四個(gè)方面，覆蓋節(jié)能改造、生產(chǎn)運(yùn)維、產(chǎn)品檢測(cè)、項(xiàng)目驗(yàn)收全流程。

      能耗量化，助力精細(xì)化降本解決再生電能無計(jì)量、能耗數(shù)據(jù)模糊不清的問題，精準(zhǔn)核算節(jié)能改造收益，為項(xiàng)目投資評(píng)估、生產(chǎn)能耗優(yōu)化提供可靠的數(shù)據(jù)支撐，長(zhǎng)期幫助企業(yè)降低用電成本。

      數(shù)據(jù)留痕，保障項(xiàng)目合規(guī)驗(yàn)收對(duì)標(biāo)行業(yè)國(guó)標(biāo)規(guī)范，搭建完整能耗監(jiān)測(cè)、電能質(zhì)量監(jiān)測(cè)、歷史數(shù)據(jù)存儲(chǔ)體系，補(bǔ)齊節(jié)能改造項(xiàng)目、設(shè)備測(cè)試項(xiàng)目驗(yàn)收的數(shù)據(jù)憑證，保障項(xiàng)目順利交付回款。

     在線預(yù)警，降低設(shè)備運(yùn)維風(fēng)險(xiǎn)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電能質(zhì)量異常、負(fù)荷突變、能耗異常攀升等故障前兆，提前排查隱患，減少設(shè)備非計(jì)劃停機(jī)損失，延長(zhǎng)電氣設(shè)備使用壽命。

      輕量化改造，新舊項(xiàng)目兼容適配方案可兼容有線、無線多種通信組網(wǎng)方式，施工階段無需改動(dòng)原有核心設(shè)備，施工周期短，改造成本可控，適用于新建項(xiàng)目與存量設(shè)備升級(jí)改造。

結(jié)語

      從商業(yè)樓宇電梯節(jié)能改造、鋰電行業(yè)涂布機(jī)生產(chǎn)能耗管控，再到電力設(shè)備假負(fù)載精密測(cè)試，再生電能計(jì)量、能耗數(shù)據(jù)溯源、電能質(zhì)量管控已經(jīng)成為行業(yè)發(fā)展剛需。僅僅完成能量回饋、負(fù)載測(cè)試硬件改造，已經(jīng)無法滿足當(dāng)下精細(xì)化管理、合規(guī)驗(yàn)收的要求。