北京科創(chuàng)鼎新真空技術(shù)有限公司
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閱讀:79發(fā)布時間:2024-8-28





真空箱氦檢漏基本功能
操作者把工件放在真空箱內(nèi),將工件接口與真空箱內(nèi)的快速接頭進(jìn)行連接,在真空箱門關(guān)閉后,系統(tǒng)能全自動的完成大漏檢測、工件強(qiáng)度檢測、抽空、充氦、檢漏、回收整個過程,生產(chǎn)節(jié)拍快,檢漏精度高。工藝流程編輯A1:安裝工件-----關(guān)真空箱門-----真空箱抽真空,同時工件內(nèi)充高壓氮?dú)?----大漏及強(qiáng)度檢測;B1:若A1檢測不通過,則系統(tǒng)報(bào)警,大漏工件序號顯示-----檢測程序中止;B2:若A1檢測通過,放掉氮?dú)?-----對工件抽真空------真空箱內(nèi)的氦氣本底抑零-----工件內(nèi)充入氦氣-------真空模式,微漏檢測;C1:若B2檢測不通過,則系統(tǒng)報(bào)警-----循環(huán)檢,小漏工件序號顯示------檢測程序中止;C2:若B2檢測通過,真空箱內(nèi)充入大氣,同時工件內(nèi)氦氣回收-------真空箱開門,檢測完成。
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氦檢漏儀產(chǎn)品介紹
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專業(yè)用于電廠檢漏的氦質(zhì)譜檢漏儀。關(guān)鍵部件均為進(jìn)口,性能穩(wěn)定可靠。不僅靈敏度高,而且操作方便,能夠雙燈絲自動切換、自動調(diào)零、自動校準(zhǔn)和自動量程切換。
可檢漏率: 5×10-12Pa·m3/s漏率顯示范圍: 1×10-3~1×10-12Pa·m3/s啟動時間: ≤5min響應(yīng)時間: <2S檢漏口: 300Pa極限真空: 5×10-4Pa外形尺寸: 560(W)×420(D)×300(H)重量:46KG
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汽車部件檢漏設(shè)備-氦氣檢漏提升電池一致性
日前,有媒體報(bào)道,美賓夕法尼亞州立大學(xué)王朝陽團(tuán)隊(duì)研發(fā)的10分鐘極速充電技術(shù),攻克了鋰電池快速充電和電池壽命難以兼得的關(guān)鍵問題。據(jù)電動了解,2017年北京將采用該電池技術(shù),寶馬、北汽新能源等車企也將加快推進(jìn)該技術(shù)在自家車型上的應(yīng)用。 據(jù)悉,美國新能源部曾宣布推出用1900萬美元支持電動汽車電池實(shí)現(xiàn)極速充電的計(jì)劃,王朝陽團(tuán)隊(duì)的技術(shù)在此計(jì)劃中勝出,被美國新能源部正式采用推廣。旨在2028年之前,將電池成本降至每千瓦時100美元以下,續(xù)駛里程增加至480公里以上,并將電池充電時間縮短至15分鐘以內(nèi)。 據(jù)了解,王朝陽團(tuán)隊(duì)是在全氣候電池技術(shù)的基礎(chǔ)上,攻克了10分鐘快充技術(shù),并且具有1000次以上的循環(huán),相當(dāng)于50萬公里的壽命,這一技術(shù)將成為支持350千瓦級快速充電站的電池產(chǎn)品。
充電10分鐘續(xù)航480公里 鋰電池快充技術(shù)獲得突破
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