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所在地區(qū):福建廈門市

聯(lián)系人:王小章 (經(jīng)理)

技術(shù)文章

加工內(nèi)球及外球面的兩用工具

閱讀:47發(fā)布時(shí)間:2025-3-20

加工內(nèi)球及外球面的兩用工具

    有一些閥門閥體內(nèi)時(shí)形成球面密封,例如球閥等,這些球面密封副的加工難度較大,加工的質(zhì)量直接影響閥門使用壽命和密封效果。我們研制一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便、既可加工內(nèi)球面,也可以加工外球面的兩用工具。

    加工內(nèi)球及外球面的兩用工具使用方法以及工作原理  將主體牢固裝夾在車床的方刀架上,使下桿上刀尖與車床主軸軸線處于同一平面。尾座錐柄7插入機(jī)床尾座錐孔。連接桿5的兩銷孔中心距離等于欲加工的各種尺寸的球面半徑。

    加工的內(nèi)球面時(shí),用銷釘6將所需尺寸的連接桿5連接于下桿4上。調(diào)整并固定尾座后,由中托板橫向自動(dòng)走刀(或手搖中拖板走刀),便可車出內(nèi)球面。

    加工閥芯的外球面時(shí),則將連接桿5分別與上桿2尾座錐柄7連接。調(diào)整并固定尾座的距離。當(dāng)中拖板橫向進(jìn)給時(shí),上桿3在連接桿5的作用下,相對(duì)主體1做縱向運(yùn)動(dòng)(當(dāng)中拖板由外向里走刀時(shí),上桿2相對(duì)主體1做向前運(yùn)動(dòng);反之,做向后的運(yùn)動(dòng))并帶動(dòng)小齒輪3,由小齒輪驅(qū)動(dòng)下桿4做與上桿2反方向的運(yùn)動(dòng),與中拖板橫向進(jìn)給的運(yùn)動(dòng)合成后,車出外球面。

    內(nèi)球面、外球面的縱向進(jìn)刀和吃刀深度,均由尾座的手輪進(jìn)給控制。

    優(yōu)點(diǎn) 當(dāng)摘下連接桿與上、下桿的鏈接后,不影響方刀架用于其它加工的繼續(xù)使用(如:閥體的車平面,閥芯的車外圓、里眼等);拆裝方便,由同一連接桿加工出來(lái)的內(nèi)、外球面的尺寸能保證一致;由系列尺寸組成的連接桿可用于不同尺寸的膠膜考克或其它圓球面的加工;不同錐度、尺寸的尾座錐柄,又可使此工具用于不同型號(hào)規(guī)格的車床,適用范圍廣;退下尾座錐柄7后,還可對(duì)閥芯進(jìn)行鉆孔和攻絲加工。此工具結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制作方面。


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