石家莊石泵渣漿泵業(yè)有限公司
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閱讀：78發(fā)布時(shí)間：2024-5-31
我國泥水盾構(gòu)的開端始于1993 年底開建的廣州地鐵1 號(hào)線，歷經(jīng)了近30 年的發(fā)展，泥水盾構(gòu)隧道技術(shù)已成為我國地下工程建設(shè)領(lǐng)域的關(guān)鍵技術(shù)之一。單就設(shè)備而言，泥水盾構(gòu)與土壓盾構(gòu)區(qū)別在于，土壓盾構(gòu)是通過土倉內(nèi)的渣土來穩(wěn)定開挖面，出渣是通過螺旋輸送機(jī)和皮帶機(jī)排至渣土斗，再通過電瓶車和門式起重機(jī)運(yùn)送至地面渣土場(chǎng)；泥水盾構(gòu)則是通過環(huán)流系統(tǒng)來穩(wěn)定開挖面，同時(shí)通過排泥泵直接將渣土泵送至地面泥水站。泥漿泵作為環(huán)流系統(tǒng)中的重要輸送設(shè)備，其選型和設(shè)計(jì)是否合理，直接影響到盾構(gòu)機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行，同時(shí)選型成功與否也會(huì)對(duì)工期、成本和安全造成一定的影響。因此在泥水盾構(gòu)選型階段，對(duì)于泥漿泵的關(guān)鍵參數(shù)選型至關(guān)重要。
進(jìn)排泥泵品牌的選用
在隨機(jī)統(tǒng)計(jì)到的15 個(gè)工程中，絕大數(shù)都增設(shè)了2～3 臺(tái)進(jìn)排泥所需的中繼泵，一方面說明單個(gè)進(jìn)排泥泵的揚(yáng)程難以滿足整個(gè)隧道的貫通，另一方面也說明了中繼泵是泥水盾構(gòu)系統(tǒng)中極為重要的附屬設(shè)備之一。由于需要在盾構(gòu)主控室內(nèi)進(jìn)行集中控制，因此對(duì)中繼泵的安全性和系統(tǒng)性要求較高。在隨機(jī)統(tǒng)計(jì)到的15 個(gè)已建工程中，絕大部分都是采用澳大利亞進(jìn)口的，WARMAN渣漿泵用途廣泛，結(jié)構(gòu)，通用化程度高，且運(yùn)轉(zhuǎn)可靠，使用壽命長，裝配維修方便，在國內(nèi)泥水盾構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域中享有盛名。一方面說明了目前大多數(shù)工程更偏向于選擇使用進(jìn)口的成套設(shè)備，另一方面也體現(xiàn)了在泥水盾構(gòu)施工中一直面臨成本高和技術(shù)上受制于外企的尷尬境地。隨著“十四五”期間國內(nèi)對(duì)于軌道交通行業(yè)的大力發(fā)展，希望后續(xù)國產(chǎn)泵在盾構(gòu)中能夠逐漸嶄露頭角。
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