北京藍(lán)航中科測(cè)控技術(shù)研究所
產(chǎn)品型號(hào)
品 牌其他品牌
廠商性質(zhì)生產(chǎn)商
所 在 地滄州市
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更新時(shí)間:2023-07-12 15:13:10瀏覽次數(shù):210次
聯(lián)系我時(shí),請(qǐng)告知來(lái)自 儀表網(wǎng)| 產(chǎn)地 | 國(guó)產(chǎn) | 加工定制 | 否 |
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| 儀器重量: | :全機(jī)總重55?kg,電子儀器箱3?kg。 |
LHBP-5 路面平整度測(cè)量?jī)x
概述
LHB P一5型路面平整度儀是型路面平整度儀,是在廣泛聽取了用戶對(duì)LH B P系列路面平整度儀的意見后,保留了原儀器的優(yōu)點(diǎn),并在其基礎(chǔ)上研制而成的。在電子技術(shù)方而,采用了的微處理和大規(guī)模集成電路技術(shù),提高了整機(jī)的集成度,減少了原儀器中許多不必要的接插件連接從而增加了系統(tǒng)工作的可靠性,使整機(jī)系統(tǒng)的各項(xiàng)性能更趨穩(wěn)定,內(nèi)部采用單C P U結(jié)構(gòu),負(fù)責(zé)
LHBP-5 路面平整度測(cè)量?jī)x
概述
LHB P一5型路面平整度儀是型路面平整度儀,是在廣泛聽取了用戶對(duì)LH B P系列路面平整度儀的意見后,保留了原儀器的優(yōu)點(diǎn),并在其基礎(chǔ)上研制而成的。在電子技術(shù)方而,采用了的微處理和大規(guī)模集成電路技術(shù),提高了整機(jī)的集成度,減少了原儀器中許多不必要的接插件連接從而增加了系統(tǒng)工作的可靠性,使整機(jī)系統(tǒng)的各項(xiàng)性能更趨穩(wěn)定,內(nèi)部采用單C P U結(jié)構(gòu),負(fù)責(zé)顯示、打印、計(jì)算、通信、采集數(shù)據(jù)等功能;采用中斷方式采樣數(shù)據(jù),因而可連續(xù)進(jìn)行測(cè)最,而不中斷。一起自動(dòng)計(jì)算距離,每測(cè)1000個(gè)點(diǎn)內(nèi)存時(shí),采樣間距取0.1米,則可連續(xù)測(cè)25公里。
主要技術(shù)功能
(一)功能及精度
1、可自動(dòng)測(cè)定、運(yùn)算、打印均方差。取樣間距0.05 m及0.1 m兩種,取樣*.04 mm,同一條件重復(fù)測(cè)試,其統(tǒng)計(jì)偏差小于0.2 m m:
2、由人工送數(shù),可自動(dòng)打印測(cè)試日期( 年 月 日)及被測(cè)路段編號(hào)(道路號(hào)/里程樁號(hào)、取樣、超差)每打印一次,小結(jié)序號(hào)自動(dòng)加一。
3、自動(dòng)運(yùn)算并打印被測(cè)路段的單項(xiàng)累計(jì)值H(單位:m m)。
4、自動(dòng)檢測(cè)計(jì)算并打印被測(cè)路段長(zhǎng)度值L(單位:m)誤差小于1%。
5、自動(dòng)測(cè)定計(jì)算并打印正負(fù)超差數(shù)(K+、K一),超差標(biāo)準(zhǔn)使用可根據(jù)路面等級(jí)要求自行選定,限制在1—1 5范圍內(nèi)(m m)。
6、可自動(dòng)測(cè)定計(jì)算并打印測(cè)試速度值V(單位:k m/h)。
(二)牽引方式及檢測(cè)速度
載客人力或機(jī)動(dòng)車牽引,最小轉(zhuǎn)彎半徑3 m,檢測(cè)速度不超過1 2 k m/h,非檢測(cè)情況(機(jī)架縮短,測(cè)量輪懸起)下牽引速度(2 5 KM/H)。
(三)工作環(huán)境溫度:(-10℃ -- +40℃):
(四)電源及功耗:膠體免維修電池,6V7.2A H;
(五)外形尺寸: (長(zhǎng)×高×寬mm) 2080×630 ×65 0 伸長(zhǎng):4061mm;縮短:1950 mm:
(六)儀器重量:全機(jī)總重55 kg,電子儀器箱3 kg。
您感興趣的產(chǎn)品PRODUCTS YOU ARE INTERESTED IN
商 鋪:北京藍(lán)航中科測(cè)控技術(shù)研究所 http://m.liuyangwu.com/st140804/
主營(yíng)產(chǎn)品:瀝青試驗(yàn)儀器,瀝青混合料試驗(yàn)儀器、路面檢測(cè)儀器、集料試驗(yàn)儀器、交通安全檢測(cè)試驗(yàn)儀器、土工檢測(cè)試驗(yàn)儀器、公路橋梁伸縮裝置檢測(cè)儀器、層間粘結(jié)強(qiáng)度試驗(yàn)儀器
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