如今，汽車已經(jīng)成為了人們出行最重要的一種交通輸工具之一。而汽車涂裝則是整車制造的四大工藝之一，主要可以起到防腐、裝飾的作用。而目前汽車行業(yè)幾乎都是采用電泳漆作為底漆，因為由于汽車一般要應用于各種腐蝕環(huán)境中，而汽車涂層需要具有良好的抗腐蝕性。
根據(jù)相關實驗證明，涂層的抗腐蝕能力如何？是可以通過模擬測試來進行判定的。通過模擬汽車所處的惡劣大氣環(huán)境，對不同膜厚、不同部位、不同結構的部件進行相關測試，我們便可知其耐蝕能力，從而有效地采取措施來提高整車的防腐能力。這些些測試方法當中，鹽霧試驗是常用的方法。下面由電泳漆生產(chǎn)廠家飛揚專業(yè)人員就來介紹一下電泳漆涂層的鹽霧試驗方法：
電泳漆涂層的鹽霧試驗標準：
一般情況，評價標準應根據(jù)行業(yè)標準提出，結合自身情況，對不同部位、不同結構的具體產(chǎn)品，制訂相對應的企業(yè)標準，汽車企業(yè)涂裝部一般都會對此有明確的規(guī)定。汽車的部件非常繁多，用處各不相同，故耐蝕性的要求也是不一樣的，如底盤件的耐蝕性要求就遠高于座椅件。
對于電泳漆的選擇來說，則一般要求電泳漆的耐蝕性能要達到：耐中性鹽霧試驗測試1000小時。
電泳漆涂層常規(guī)的鹽霧試驗方法：
1、對樣板的周邊作包邊或者進行封蠟，于待檢部分用價刀劃叉。注意：必須穿透涂層至底材；
2、將樣件放到鹽霧試驗機的噴霧箱內(nèi)。注意：放置角度一般為45度左右，上方不得有物品防礙鹽霧降落。
3、噴霧鹽水濃度為5%，鹽霧試驗箱內(nèi)溫度為35度。
4、試驗中止時間：刻劃線單側擴蝕達到2mm時。
注：電泳漆涂層的鹽霧試驗方法一般為——中性鹽霧試驗、醋酸鹽霧試驗和硫酸銅加速鹽霧試驗三種。但是在一般情況下，我們常說的鹽霧實驗方法主要是指中性鹽霧試驗。
上述介紹為簡介，具體的詳細要求請參考國標《GB-T10125-1997人造氣氛腐蝕試驗 鹽霧試驗》。 |
