☞恒溫恒濕實(shí)驗(yàn)箱不制冷有可能出現(xiàn)的原因：由于是溫度保持不住，查看制冷壓縮機(jī)在實(shí)驗(yàn)箱運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)程中是不是能夠發(fā)動(dòng)，壓縮機(jī)在環(huán)境實(shí)驗(yàn)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)程中都能夠發(fā)動(dòng)，說(shuō)明從主電源到各壓縮機(jī)的電器線路，電器系統(tǒng)方面也沒(méi)有問(wèn)題。
☞電氣系統(tǒng)沒(méi)有疑問(wèn)，持續(xù)查看制冷系統(tǒng)。首要查看兩組制冷機(jī)組的低溫壓縮機(jī)的排氣和吸氣壓力都較正常值偏低，并且吸氣壓力呈抽暇狀況，說(shuō)明主制冷機(jī)組的制冷劑量缺少。
3.用手摸主機(jī)壓縮機(jī)的排氣和吸氣管路，發(fā)現(xiàn)排氣管路的溫度不高，吸氣管路的溫度也不低(未結(jié)霜)，這也說(shuō)明主機(jī)組的制冷劑缺少。
☞恒溫恒濕試驗(yàn)機(jī)未確定故障原因，相連實(shí)驗(yàn)箱的操控進(jìn)程進(jìn)一步確認(rèn)故障因素，該實(shí)驗(yàn)箱具有兩套制冷機(jī)組。一為主機(jī)組，另一為輔佐機(jī)組，在降溫速率較大時(shí)，兩組機(jī)組一起作業(yè)，在溫度保持期間前期，兩組機(jī)組仍然一起作業(yè)。待溫度開(kāi)始安穩(wěn)下來(lái)，輔佐機(jī)組停止作業(yè)，由主機(jī)組來(lái)保持溫度的安穩(wěn)。
☞假如主機(jī)組走漏，會(huì)使主機(jī)組的制冷效果不大，因?yàn)榻禍剡M(jìn)程中，兩機(jī)組一起作業(yè)，故沒(méi)有溫度安穩(wěn)不住的景象，而指示降溫速率下降。在溫度保持期間，一旦輔佐機(jī)組停止作業(yè)，無(wú)制冷效果，實(shí)驗(yàn)箱內(nèi)的空氣就會(huì)緩慢上升，當(dāng)溫度上升到必定程度，操控系統(tǒng)就會(huì)發(fā)動(dòng)輔佐機(jī)組來(lái)降溫，將溫度下降至設(shè)定值(-55℃)鄰近，然后輔佐機(jī)組又停止作業(yè)，如此重復(fù)，便會(huì)出現(xiàn)故障現(xiàn)象。
☞至此，已確認(rèn)出產(chǎn)故障的因素是主機(jī)組的低溫機(jī)組的制冷劑走漏。對(duì)制冷系統(tǒng)進(jìn)行查漏，用檢漏儀和肥皂水相聯(lián)系的辦法查看，發(fā)現(xiàn)一熱氣旁通電磁閥的閥桿裂了約1cm的細(xì)縫。
☞替換此電磁閥，對(duì)系統(tǒng)從頭充氟，系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)正常。因?yàn)樯衔哪軌蚩闯?，?duì)該故障現(xiàn)象的分析和判斷基本上是有易至難，先“外"后“里"，先“電氣"后“制冷"的頭緒進(jìn)行分析和判斷的，了解和了解實(shí)驗(yàn)箱的原理和作業(yè)進(jìn)程是分析故障判斷故障。
會(huì)員1.png)
