汽車雨刮耐久性實(shí)驗(yàn)臺(tái)
系統(tǒng)簡(jiǎn)述：
該試驗(yàn)臺(tái)能根據(jù)用戶的試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行淋雨、小雨、中雨、大雨、暴雨環(huán)境以及雪型的模擬雨刮試驗(yàn)。它不僅可以對(duì)不同車型進(jìn)行整車試驗(yàn)，還可以對(duì)不同車型的相關(guān)部件進(jìn)行試驗(yàn)，檢測(cè)其質(zhì)量和耐久性是否達(dá)到技術(shù)指標(biāo)的要求，以便實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的質(zhì)量控制。
功能特點(diǎn)：
◆該試驗(yàn)臺(tái)可以對(duì)T53、PICASSO、N7、R23等車型做整車或前后雨刮器總成的耐久試驗(yàn)。
◆試驗(yàn)臺(tái)環(huán)境箱能夠進(jìn)行雨型（淋雨、小雨、中雨、大雨、暴雨）及雪型（在雨刮刮刷初始位置處放置機(jī)械檔塊模擬積雪阻力效果）等環(huán)境模擬試驗(yàn)。
◆試驗(yàn)臺(tái)由工控機(jī)控制運(yùn)行，完成雨型和雪型的耐久循環(huán)試驗(yàn)。一個(gè)基本循環(huán)包括：噴水—電機(jī)低速—停止噴水—電機(jī)高速--停止噴水—電機(jī)停止。
◆根據(jù)不同的車型及試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)編制相應(yīng)的試驗(yàn)程序，進(jìn)行連續(xù)或斷續(xù)的試驗(yàn)，完成前/后雨刮器的起停、快速、慢速、間歇刮刷等功能動(dòng)作。
◆試驗(yàn)方式分：手動(dòng)單步控制試驗(yàn)流程和全自動(dòng)運(yùn)行程序兩種，操作方便。
◆在試驗(yàn)過(guò)程中實(shí)時(shí)檢測(cè)雨刮電機(jī)的電流、電壓以監(jiān)控電機(jī)的工作狀態(tài)；檢測(cè)供水的流量和壓力以保證系統(tǒng)的正常工作。配備角位移傳感器測(cè)量雨刮電機(jī)輸出軸角度的變化。
◆當(dāng)上述監(jiān)測(cè)參數(shù)遇到異常情況時(shí)，系統(tǒng)有自動(dòng)報(bào)警及停機(jī)功能；也可以手動(dòng)急停。
◆系統(tǒng)定時(shí)記錄試驗(yàn)數(shù)據(jù)，即使突然斷電時(shí)也有自動(dòng)保存試驗(yàn)數(shù)據(jù)的功能。
技術(shù)參數(shù)：
| 試驗(yàn)臺(tái)的規(guī)格 |
| 試驗(yàn)臺(tái)外形尺寸： | （長(zhǎng)×寬×高）：2400 mm×2600 mm×2550mm |
| 試驗(yàn)臺(tái)重量： | 600kg |
| 控制柜外形尺寸： | （長(zhǎng)×寬×高）： 600 mm×800 mm ×2000 mm |
| 控制柜重量： | 90 kg |
| 主要技術(shù)參數(shù) |
| 動(dòng)力參數(shù) | |
| 系統(tǒng)工作電源： | 三相380V，1KVA，±10﹪ |
| 程控電源： | 30V，30A |
| 雨量參數(shù) | |
| 小雨雨量： | 800ml/min |
| 中雨雨量： | 15L/min |
| 大雨雨量： | 30L/min |
| 暴雨雨量： | 65L/min |
| 計(jì)算機(jī)自動(dòng)控制參數(shù) | |
| 電源： | 0—30V /A |
| 高低速交替頻率 | 0—10000次 |
| 時(shí)間 | 0—1000S |
| 流量 | 0—1000 cm3/min |
| 計(jì)算機(jī)顯示參數(shù) | |
| 電機(jī)電壓： | 0—30V |
| 水壓 | 0—0.6Mpa |
| 電機(jī)輸出軸角度 | 0—270° |
| 已運(yùn)行到第幾段 | 0—20 |
| 已循環(huán)次數(shù) | 0—10萬(wàn)次 |
l 試驗(yàn)臺(tái)的規(guī)格
1.試驗(yàn)臺(tái)外形尺寸：（長(zhǎng)×寬×高）：2400 mm×2600 mm×2550mm
2. 試驗(yàn)臺(tái)重量： 600kg
3. 控制柜外形尺寸：（長(zhǎng)×寬×高）： 600 mm×800 mm ×2000 mm
4. 控制柜重量： 90 kg
l 主要技術(shù)參數(shù)
? 動(dòng)力參數(shù)
1. 系統(tǒng)工作電源：三相380V，1KVA，±10﹪
2. 程控電源：30V，30A
? 雨量參數(shù)
1. 小雨雨量： 800ml/min
2. 中雨雨量： 15L/min
3. 大雨雨量： 30L/min
4. 暴雨雨量： 65L/min
? 計(jì)算機(jī)自動(dòng)控制參數(shù)
1. 電源 0—30V /A
2. 高低速交替頻率 0—10000次
3. 時(shí)間 0—1000S
4. 流量 0—1000 cm3/min
? 計(jì)算機(jī)顯示參數(shù)
1. 電機(jī)電壓0—30V
2. 電機(jī)電流 0—30A
3. 水壓 0—0.6Mpa
4. 電機(jī)輸出軸角度 0—270°
5. 已運(yùn)行到第幾段 0—20
6. 已循環(huán)次數(shù) 0—10萬(wàn)次
系統(tǒng)結(jié)構(gòu)：
試驗(yàn)臺(tái)由環(huán)境箱、支撐系統(tǒng)、噴水系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、傳感器和檢測(cè)系統(tǒng)及軟件系統(tǒng)構(gòu)成。
1、環(huán)境箱及支撐系統(tǒng)
環(huán)境箱采用塑鋼框架，前門及頂棚使用了透明有機(jī)玻璃、其余為玻璃結(jié)構(gòu)。前后門均可打開(kāi)，可滿足整車及部件試驗(yàn)要求。整車試驗(yàn)時(shí)配有雨簾，密封性強(qiáng)。環(huán)境箱底座剛性好，結(jié)構(gòu)可靠，為整車試驗(yàn)設(shè)計(jì)了上車道和墊塊，更加方便使用。底板及部件試驗(yàn)時(shí)所用支撐件均由不銹鋼板加工而成，防水性能好。
為了滿足四種車型部件試驗(yàn)要求，為該試驗(yàn)臺(tái)配備了一套可拆卸式的支撐系統(tǒng)。此系統(tǒng)為不銹鋼制嵌套式槽鋼形狀的可伸縮支架，前支架為兩個(gè)獨(dú)立的可調(diào)節(jié)支承，其縱、橫方向位置可通過(guò)支架固定件上所開(kāi)長(zhǎng)槽上的T型螺栓進(jìn)行調(diào)整；后支架為一龍門架，調(diào)節(jié)方式與前支架相同。通過(guò)調(diào)整前后支架的相對(duì)位置可將試件調(diào)節(jié)至與其在整車上相同的角度和位置，以便滿足其試驗(yàn)要求。通過(guò)固定于支架上的不同形狀的壓板和壓塊，利用圍板上的現(xiàn)有孔對(duì)車身進(jìn)行固定，保證在試驗(yàn)過(guò)程當(dāng)中抗得住沖擊和振動(dòng)。
2、噴水系統(tǒng)
噴水系統(tǒng)的介質(zhì)采用非循環(huán)軟化自來(lái)水，水源壓力為2~6kg/cm2，在水泵之前設(shè)置了兩級(jí)過(guò)濾。另外還在小雨噴嘴前增加一個(gè)過(guò)濾器，確保系統(tǒng)用水的清潔。
噴水系統(tǒng)分為小雨噴淋和大雨、暴雨噴淋兩條水路。
◆小雨噴淋系統(tǒng)
小雨噴淋系統(tǒng)由球閥、壓力調(diào)節(jié)閥、壓力表開(kāi)關(guān)、遠(yuǎn)傳壓力表、流量調(diào)節(jié)閥、流量顯示儀、電磁閥、旋渦式噴嘴及噴水管路組成。球閥和壓力調(diào)節(jié)閥由手動(dòng)調(diào)節(jié)；流量調(diào)節(jié)閥由電腦控制進(jìn)行自動(dòng)調(diào)節(jié)；電磁閥控制噴水動(dòng)作的開(kāi)啟與停止。壓力表開(kāi)關(guān)的設(shè)置保護(hù)了壓力表，延長(zhǎng)其使用壽命。噴嘴采用了進(jìn)口的旋渦式結(jié)構(gòu)，在噴水時(shí)可將水流形成旋渦并打散，并以一定的夾角均勻噴出，噴嘴的位置可隨大雨的噴管支架一起前后、上下移動(dòng)并調(diào)整噴淋方向。通過(guò)調(diào)節(jié)供水系統(tǒng)的壓力和流量，可以進(jìn)行不同車型的淋雨及小、中雨的模擬試驗(yàn)。
◆大雨噴淋系統(tǒng)
大雨噴淋系統(tǒng)由球閥、流量計(jì)、電磁閥、噴淋管及其調(diào)節(jié)架和水管路組成。調(diào)節(jié)球閥的開(kāi)度可以控制雨量，由流量計(jì)檢測(cè)；而噴淋的開(kāi)啟和關(guān)閉則由電磁閥控制。噴淋管是由平行的兩根不銹鋼管經(jīng)另外兩根不銹鋼管焊接而成，噴淋管上均勻分布有噴淋孔，噴淋管與調(diào)節(jié)支架連接，可伸縮調(diào)節(jié)高低位置；調(diào)節(jié)支架可在環(huán)境箱頂棚的滑軌上滑動(dòng)，從而調(diào)節(jié)位置。當(dāng)有一定壓力的水流經(jīng)噴淋管時(shí)，形成具有一定覆蓋面積的噴淋區(qū)域，以滿足大雨、暴雨的試驗(yàn)要求。通過(guò)調(diào)整流量和噴管的位置，可以進(jìn)行R23等四種車型的大雨和暴雨的模擬試驗(yàn)。
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