上海盛世慧科檢測設(shè)備有限公司
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更新時(shí)間:2024-06-03 07:32:41瀏覽次數(shù):210次
聯(lián)系我時(shí),請告知來自 儀表網(wǎng)瀝青自動車轍成型機(jī)是根據(jù)中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JTJ052-2000《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》中T0719《瀝青混合料車轍試驗(yàn)》所規(guī)定的要求設(shè)計(jì)制造的,適用于瀝青混合料的高溫抗車轍能力的測定,也可用于瀝青混合料配比設(shè)計(jì)的輔助性檢驗(yàn)。
FYCX-1瀝青自動車轍成型機(jī)是根據(jù)中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JTJ052-2000《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》中T0719《瀝青混合料車轍試驗(yàn)》所規(guī)定的要求設(shè)計(jì)制造的,適用于瀝青混合料的高溫抗車轍能力的測定,也可用于瀝青混合料配比設(shè)計(jì)的輔助性檢驗(yàn)。
FYCX-1瀝青自動車轍成型機(jī)主要技術(shù)特點(diǎn)
1、本儀器為落地式結(jié)構(gòu),采用PC機(jī)控制技術(shù),測試過程自動控溫、自動計(jì)時(shí)、實(shí)時(shí)顯示車轍的位移量,并自動記錄位移曲線,打印報(bào)表。
2、試驗(yàn)時(shí)同時(shí)顯示時(shí)間與位移、時(shí)間與溫度變化曲線,為研究瀝青混合料車轍特性的科研單位提供實(shí)踐依據(jù)。
3、采用溫度傳感器采集溫度,PWM調(diào)制方進(jìn)行式溫度控制,溫度穩(wěn)定性高,無過沖,長時(shí)間試驗(yàn)無溫度漂移(杜絕了一般熱電隅溫度傳感器長時(shí)間工作溫度漂移對試驗(yàn)數(shù)據(jù)的影響)。
4、采用高精度的A/D(16位)、D/A(16位)模塊,確保位移測量及溫度控制的精度和分辨率。恒溫箱采用外循環(huán)加熱方式,溫場均勻。
主要技術(shù)參數(shù)及指標(biāo)
1、碾輪的碾壓速度:42±1次/分(單程);
2、試驗(yàn)小車運(yùn)動距離:230±10mm;
3、碾輪的橡膠硬度:±2(60℃);
4、碾輪與試模接觸壓強(qiáng):0.7±0.05Mpa ;
5、試模尺寸: 300×300×50(mm);
6、位移的測量范圍:0~30mm ;
7、位移的測量精度: 小于0.01mm ;
8、車轍的試驗(yàn)時(shí)間:60~240min;
9、溫度控制:室溫~80℃(可任意設(shè)定),控制精度±0.3℃;
10、工作電源:380V±5%、50Hz,整機(jī)功耗不大于3KVA。
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