Advantages
產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)
-
操作快速便捷，測(cè)試精度高； -
受鋼筋影響??； -
可平面成像；
- 系統(tǒng)抗力強(qiáng)；
-
智能化人機(jī)交互功能，使檢測(cè)工作更具科技感；
四川陸通檢測(cè)科技有限公司
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更新時(shí)間：2022-11-02 13:20:15瀏覽次數(shù)：357次
聯(lián)系我時(shí)，請(qǐng)告知來自 儀表網(wǎng)Advantages產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)操作快速便捷，測(cè)試精度高
該產(chǎn)品主要針對(duì)混凝土內(nèi)部缺陷、結(jié)構(gòu)尺寸、裂縫深度、強(qiáng)度、彈性模量、波速等進(jìn)行全面檢測(cè)，可描繪出缺陷的大致形態(tài)及分布，結(jié)果直觀計(jì)算高效?？蛇m用于樓板、剪力墻、結(jié)構(gòu)柱（梁）、隧道襯砌、地鐵管片、橋梁（頂板、底板、腹板、墩柱等）擋墻、水電站壩體面板，引水洞等一系列混凝土結(jié)構(gòu)的質(zhì)量的綜合檢測(cè)。
可適用于樓板、剪力墻、結(jié)構(gòu)柱（梁）、隧道襯砌、地鐵管片、橋梁（頂板、底板、腹板、墩柱等）、擋墻、水電站壩體面板，引水洞等一系列混凝土結(jié)構(gòu)的綜合質(zhì)量檢測(cè)。
（1）《超聲法檢測(cè)混凝土缺陷技術(shù)規(guī)程》（CECS21-2000）.
（2）《水工混凝土結(jié)構(gòu)缺陷檢測(cè)技術(shù)規(guī)程》（SL713-2015）；
（3）《公路橋梁技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGT H21-2011）；
（4）《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG D62-2004）
（5）《沖擊回波法檢測(cè)混凝土缺陷技術(shù)規(guī)程》（JGJ/T411-2017）
1、傳播時(shí)間差法：
該方法是通過彈性波在待測(cè)裂縫位置傳播時(shí)間來計(jì)算裂縫深度。波速一定條件下，傳播時(shí)間越長(zhǎng)，裂縫深度越大。激發(fā)信號(hào)被通道1和通道2接收，通過兩通道接收傳播時(shí)間差，及波速即可確定裂縫深度。
2、相位反轉(zhuǎn)法：
首波相位反轉(zhuǎn)法檢測(cè)混凝土裂縫深度的方法是利用沖擊彈性波在混凝土中繞射的特性，只須移動(dòng)傳感器，確定首波相位反轉(zhuǎn)臨界點(diǎn)，即可確定混凝土的裂縫深度．與其它混凝土裂縫深度檢測(cè)方法相比，無需通過公式的計(jì)算，檢測(cè)簡(jiǎn)單、直觀、方便、迅速。
3、面波法：
面波法測(cè)試混凝土內(nèi)部裂縫深度，在測(cè)試過程中采用“一發(fā)雙收"測(cè)試方式。接收點(diǎn)跨裂縫等距離布置，沖擊點(diǎn)與通道一傳感器同側(cè)。如圖2-1所示；沖擊產(chǎn)生的面波傳遞至裂縫另一側(cè)傳感時(shí)，通過對(duì)比傳感器1和傳感器2得到面波的振幅，進(jìn)而得到被測(cè)裂縫深度。該方法測(cè)試范圍大，受充填物、鋼筋、水分的影響小。
裂縫深度h計(jì)算公式為：h=-ξλlnx
圖5-2面波法測(cè)試原理圖
1、單面反射法：
該方法已知待測(cè)混凝土厚度D，通過抽取彈性波在混凝土中傳播時(shí)間，從而計(jì)算彈性波在混凝土中波速V；進(jìn)而根據(jù)波速推算待測(cè)物模量及強(qiáng)度。
圖5-3反射法測(cè)材質(zhì)原理圖
2、單面?zhèn)鞑シǎ?/strong>
通過在一定距離固定傳感器，通道1和通道2拾取P波傳播時(shí)間差，從而計(jì)算彈性波在混凝土中波速V；進(jìn)而根據(jù)波速推算待測(cè)物模量及強(qiáng)度。
圖5-4單面?zhèn)鞑シㄔ?/strong>
3、透過法：
透過法通過待測(cè)物兩面?zhèn)鞲衅鏖g距進(jìn)行確定待測(cè)物時(shí)間，從而計(jì)算彈性波在混凝土中波速；進(jìn)而根據(jù)波速推算待測(cè)物模量及強(qiáng)度。
圖5-5透過法原理
1、沖擊回波法：
當(dāng)被測(cè)對(duì)象存在缺陷時(shí)，沖擊彈性波信號(hào)會(huì)產(chǎn)生反射，通過對(duì)提取信號(hào)的分析，結(jié)合平面成像技術(shù)可描繪缺陷的形態(tài)及空間位置。
圖5-6沖擊回波法測(cè)試示意
2、振動(dòng)法：
振動(dòng)法主要通過沖擊誘導(dǎo)測(cè)試對(duì)象的振動(dòng)特性（頻率及持續(xù)時(shí)間）來測(cè)試、評(píng)價(jià)混凝土結(jié)構(gòu)物的剝離情況。
圖5-7 振動(dòng)法缺陷測(cè)試原理
3、層析掃描：
該方法以沖擊彈性波作為媒介，以波速和信號(hào)幅值作為計(jì)算依據(jù)，通過交叉測(cè)線對(duì)被檢對(duì)象進(jìn)行掃描，通過對(duì)采集數(shù)據(jù)的反演、重建得到能真實(shí)反映其結(jié)構(gòu)內(nèi)部情況的結(jié)構(gòu)質(zhì)量分布圖像，以達(dá)到檢測(cè)結(jié)構(gòu)物內(nèi)質(zhì)量的目的。
圖5-8層析掃描法缺陷測(cè)試原理
4、彈性波雷達(dá)：
彈性波雷達(dá)法通過等間距移動(dòng)傳感器及激振錘，通過彈性波的反射特性來測(cè)試結(jié)構(gòu)物內(nèi)部的缺陷以及材質(zhì)狀況。
圖5-9彈性波雷達(dá)測(cè)試
反射法：
已知待測(cè)混凝土波速V，通過拾取彈性波在待測(cè)物中傳播時(shí)間進(jìn)而計(jì)算待測(cè)混凝土厚度。
圖5-10反射法測(cè)厚度示意
反射法：
已知待測(cè)混凝土厚度D，通過拾取彈性波在待測(cè)物中傳播時(shí)間進(jìn)而計(jì)算待測(cè)混凝土波速V。
圖5-11反射法測(cè)波速示意
通過對(duì)混凝土彈性波波速進(jìn)行測(cè)試，再通過波形進(jìn)行換算，進(jìn)而得到混凝土的模量Ec。其計(jì)算公式如下：
對(duì)于1維均質(zhì)彈性體，其彈性模量E與彈性波P波波速Vp1的關(guān)系可以表示為：
根據(jù)“公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范"(JTG D62-2004)和“混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范"（GB50010-2002），混凝土立方體抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值
和彈性模量Ec之間有如下的對(duì)應(yīng)關(guān)系：
對(duì)高強(qiáng)混凝土，計(jì)算值需要乘以0.90即：
表5-1 混凝土彈性模量Ec（GPa）～強(qiáng)度等級(jí)的關(guān)系
強(qiáng)度 等級(jí) | C15 | C20 | C25 | C30 | C35 | C40 | C45 | C50 | C55 | C60 | C65 | C70 | C75 | C80 |
Ec | 22.0 | 25.5 | 28.0 | 30.0 | 31.5 | 32.5 | 33.5 | 34.5 | 35.5 | 36.0 | 36.5 | 37.0 | 37.5 | 38.0 |
1.平臺(tái)：一體嵌入式平臺(tái)；
2.操作系統(tǒng)：windows ；
3.信號(hào)傳輸方式：有線傳輸；
4.噪聲處理：平滑、濾波、BPF、EMD 等機(jī)能 ；
5.分析及處理方法：FFT（EFS）/MEM；
6.測(cè)試內(nèi)容：混凝土材質(zhì)、缺陷、脫空、尺寸、裂縫深度、強(qiáng)度、模量、波
速測(cè)試，混凝土結(jié)構(gòu)質(zhì)量檢測(cè)；
7.測(cè)試方法：沖擊回波法（IE）、透過法（對(duì)測(cè)、斜測(cè)）、表面?zhèn)鞑シǎ?
8.測(cè)試范圍：裂縫深度測(cè)試范圍 0-1.2 米,材質(zhì) 0.1-50 米不等；
9.可接收信號(hào)通道數(shù)：2 通道，兩個(gè)通道功能可互換，即可作為觸發(fā)通道也
可作為接收通道；
10.工作溫度：-30～50℃；
11.*采樣精度： 24 位；
12.*采集頻率：每獨(dú)立通道 1000KHz,且可調(diào)；
13.*最小采樣間隔：1us，可調(diào)；
14.測(cè)試信號(hào)：振動(dòng)信號(hào)；
15.統(tǒng)計(jì)處理：平均、偏差處理；
16.信號(hào)處理：積分處理、頻譜分析、相關(guān)分析；
17.信號(hào)輸入模式：雙通道同時(shí)支持 IEPE 和直流，且能雙通道能同時(shí)使用；
18.信號(hào)放大/縮?。簻y(cè)試波形支持鼠標(biāo)放大/縮放 ；
19. 頻響范圍：1kHz-120kHz；
20. 動(dòng)態(tài)范圍：80dB；
21. 傳感器系統(tǒng)共振頻率：60KHz；
22. 系統(tǒng)噪聲：小于 20μv ；
23. 檢測(cè)系統(tǒng)幅值相對(duì)誤差：小于 1%；
24. 聲信號(hào)測(cè)量相對(duì)誤差：小于 0.5%。
產(chǎn)品配置表 | ||||
鋼混結(jié)構(gòu)質(zhì)量綜合檢測(cè)系統(tǒng)：LT-CSMT | ||||
序號(hào) | 部件名稱 | 規(guī)格型號(hào) | 數(shù)量 | 備注 |
一、硬 件 部 分 | ||||
1.1 | 儀器主機(jī) | LT-ITP-Q | 1臺(tái) |
|
1.2 | 儀器專用充電器 | LT-QPWR | 1個(gè) |
|
1.3 | 加速度傳感器 | / | 2個(gè) |
|
1.4 | 激振錘 | LT-10 | 1個(gè) |
|
1.5 | 激振錘 | LT-17 | 1個(gè) |
|
1.6 | 激振錘 | LT-28 | 1個(gè) |
|
1.7 | 激振錘 | LT-40 | 1個(gè) |
|
1.8 | 信號(hào)線纜 | LT-L-5 | 1根 |
|
1.9 | 信號(hào)線纜 | LT-L-30 | 1根 |
|
1.10 | 鋼卷尺 |
| 1把 |
|
二、軟 件 部 分 | ||||
2.1 | 鋼混結(jié)構(gòu)質(zhì)量綜合測(cè)試系統(tǒng) | V1.0 | 1套 |
|
三、附 件 部 分 | ||||
3.1 | 使用說明書 | / | 1本 |
|
3.2 | 保修卡 | / | 1份 |
|
3.3 | 合格證 | / | 1份 | |
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