濟南信標(biāo)襯套徑向加載疲勞試驗機 扭轉(zhuǎn)加載耐久試驗

濟南信標(biāo)襯套徑向加載疲勞試驗機 扭轉(zhuǎn)加載耐久試驗 根據(jù)用戶的試驗要求制定，該試驗系統(tǒng)采用成熟的動態(tài)電液伺服試驗技術(shù)，利用單元化、標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化設(shè)計手段，大大提高了系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性，主要用于襯套的徑向加載和扭轉(zhuǎn)加載組成的耐久試驗。

襯套徑向加載和扭轉(zhuǎn)加載耐久試驗/襯套疲勞試驗機

1、垂向zui大試驗力：±100kN，示值精度±1%。

2、扭轉(zhuǎn)試驗力：±500Nm，示值精度±1%。

3、作動器zui大振幅：±75mm，示值精度20%起±0.5%FS。

4、頻率范圍：0.1—10HZ，

5、主要試驗波形：正弦波、方波、角波、斜波。

6、扭角：±45°

7、恒壓伺服泵站規(guī)格：流量70L/min，21Mpa，電機功率30kW。

襯套徑向加載和扭轉(zhuǎn)加載耐久試驗/襯套疲勞試驗機

方案描述：

  該試驗系統(tǒng)主要由主機框架、垂向加載部分、扭轉(zhuǎn)加載部分、一臺恒壓伺服泵站、一套兩通道液壓分油濾油蓄能模塊（簡稱分油器）、兩通道電液伺服控制器、以及其他必要的加載支架和附件等組成，見附圖1。

1、主機框架：采用臺式基座，由底座上工作平臺組成。上工作平臺采用整體鋼板精加工，底座由方管焊接后整體加工。兩者通過螺栓聯(lián)結(jié)。

2、垂向加載部分:

    垂向加載部分由雙立柱框架、100kN垂向作動器、負(fù)荷傳感器、位移傳感器等組成。100kN垂向作動器前端配置有萬向節(jié)，安置于橫梁上，其上配置負(fù)荷傳感器和位移傳感器，完成垂向加 載。

3、扭轉(zhuǎn)加載部分:

    扭轉(zhuǎn)加載部分由擺動缸、支架、軸承座及尾座組成。擺動缸為扭轉(zhuǎn)加載的動力部件，為扭轉(zhuǎn)加載提供動力源。軸承座主要用于保護擺動缸，使其免受軸向和徑向力，延長擺動缸的使用壽命。尾座由支架、直線導(dǎo)軌、扭矩傳感器組成。

主要功能

·系統(tǒng)標(biāo)定：通過聯(lián)機方式，實現(xiàn)載荷和位移的標(biāo)定。

·閥參數(shù)設(shè)定：可設(shè)置閥平衡值和閥顫振值。

· PID參數(shù)設(shè)定：在試驗運行前可預(yù)先設(shè)置PID參數(shù)，在試驗運行過程中可動態(tài)調(diào)整PID 參數(shù)。

·系統(tǒng)診斷：可檢查出系統(tǒng)通訊和伺服控制器的錯誤。

·試驗譜定義：即設(shè)置試驗的加載方式（載荷或位移），加載的各種波形、頻率、重復(fù)次數(shù)等試驗參數(shù)。

·試驗參數(shù)設(shè)置：設(shè)置試驗的控制方式及相關(guān)參數(shù)。

·試驗通道選擇：可以同時選擇一個或多個通道。

·運行試驗：，可以同時控制一個或多個通道。

標(biāo)簽：濟南信標(biāo)襯套徑向加載疲勞試驗機 扭轉(zhuǎn)加載耐久試驗