汽車內(nèi)飾材料中揮發(fā)性物質(zhì)受熱揮發(fā)后會在擋風(fēng)玻璃上凝結(jié)成霧，汽車內(nèi)飾件中揮發(fā)性物質(zhì)在玻璃片的這種凝結(jié)現(xiàn)象我們稱之為成霧性，也稱之為結(jié)霧特性，其凝結(jié)物又稱冷凝組份。汽車內(nèi)飾材料的成霧會妨礙透過擋風(fēng)玻璃的視線，在不利的光線條件下成霧會影響駕駛的安全性。同時，由于冷凝組份大多為有害的有機揮發(fā)物，成霧性的高低也可反映內(nèi)飾材料中有機揮發(fā)物的高低。因此，發(fā)達(dá)國家的汽車生產(chǎn)企業(yè)對汽車內(nèi)飾材料的成霧性均制定了限制標(biāo)準(zhǔn)。
霧化測試的原理：將試樣放置在規(guī)定條件下的玻璃燒杯中加熱，任何易揮發(fā)的物質(zhì)被冷凝在冷卻的玻璃板或冷卻的鋁箔片上。通過計算霧化值或霧化量來表示試樣的霧化性能。
不同的霧化測試標(biāo)準(zhǔn)中，針對的內(nèi)飾材料不同，并且對霧化試驗參數(shù)的要求也有所差異，下面列舉了常用的幾個霧化標(biāo)準(zhǔn)的具體參數(shù)：
標(biāo)準(zhǔn)號 | 適用范圍 | 試驗方法 | 冷卻溫度(℃) | 加熱溫度(℃) | 參照試劑 | 加熱時間 | 平衡時間 | 測量參數(shù) | QB/T 2728-2005 皮革 物理和機械試驗 霧化性能的測定 | 適用于汽車裝飾用皮革、家具用皮革等有防霧化性要求的皮革 | 反射法 | 21±1 | 100±1 | DIDP | (180±5)min | (50±5)min | （77±3）%(60°) | 重量法 | 21±1 | 100±1 | DOP | (16±0.2)h | (3.5~4)h | (4.90±0.25)mg | ISO 6452-2007 橡膠或塑料涂覆織物--汽車內(nèi)裝飾材料的霧化特性測定 | 適用于汽車裝飾用橡膠及塑料涂覆織物 | 光澤度法 | 21±1 | 100±0.5 | DIDP | (180±3)min | (60±6)min | 成霧值±3%(60°) | 重量法 | 21±1 | 100±0.5 | DIDP | (16±0.2)h | (3.5~4)h | 冷凝份重±0.25mg | DIN 75201-2011 汽車-內(nèi)部設(shè)備所用材料霧化性能的確定 | 適用于汽車內(nèi)部空間所使用的材料 | 光澤度法 | 21±1 | 100±0.3 | DIDP | 3h±5min | (60±10)min | 成霧值±3%(60°) | 重量法 | 21±1 | 100±0.3 | DIDP | 16h±10min | (3.5~4)h | 冷凝份重±0.25mg | FZ/T 60045-2014 汽車內(nèi)飾用紡織材料 霧化性能試驗方法 | 適用于各類汽車內(nèi)飾用紡織材料，包括機織物、針織物、非織造布和涂層織物，以及復(fù)合織物 | 反射法 | 21±1 | 100±0.5 | DIDP | (180±3)min | (60±6)min | 成霧值±3%(60°) | 重量法 | 21±1 | 100±0.5 | DIDP | (16±0.2)h | (3.75±0.25)h | 冷凝份重±0.25mg |
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以上標(biāo)準(zhǔn)中的反射法與光澤度法為同一方法。從時間軸上可以看出，早期的標(biāo)準(zhǔn)中反射法（光澤度法）采用DIDP作為參照試劑，而重量法會使用DOP作為參照試劑，較早的DIN 75201：1992-09版本也是規(guī)定DOP作為重量法的參照試劑。而近期的標(biāo)準(zhǔn)中，對兩種方法的參照試劑做了統(tǒng)一，都使用DIDP。標(biāo)準(zhǔn)對于試驗條件的要求相差不大，而且除了QB/T2728，其他3個標(biāo)準(zhǔn)對測量參數(shù)的要求也相同。
國內(nèi)外關(guān)于霧化的標(biāo)準(zhǔn)還有很多，包括不同企業(yè)內(nèi)部也都根據(jù)自己的質(zhì)量體系要求制定了自己的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，更多標(biāo)準(zhǔn)請關(guān)注后期內(nèi)容。
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