變壓器鐵芯接地有兩種方式，即直接接地和套管引出接地。 直接接地是把鍍錫銅片一端伸進(jìn)鐵軛的迭片之間，當(dāng)鐵軛壓緊后，成為死端，另一端用螺栓擰固到上、下鐵軛的夾鐵上面，因?yàn)橥ǔｈF軛夾件與油箱直接接觸，而油箱是接地的。在吊罩（吊芯）情況下，可以隨時(shí)拆開測(cè)量鐵芯的絕緣。
套管引出接地是為了大型電力變壓器帶電測(cè)量線圈介質(zhì)損失角的需要，其鐵軛夾件與油箱是絕緣的，把鐵芯用銅片連接到鐵軛夾件后，再用絕緣引線從安裝在油箱下部的絕緣小套管引出，而后在油箱外面接地。此時(shí)，電力變壓器的鐵芯部分與油箱是絕緣的。
變壓器鐵芯接地原因：電力變壓器正常運(yùn)行時(shí)，鐵芯必須有一點(diǎn)可靠接地。若沒(méi)有接地，則鐵芯對(duì)地的懸浮電壓，會(huì)造成鐵芯對(duì)地?cái)嗬m(xù)性擊穿放電，鐵芯一點(diǎn)接地后消除了形成鐵芯懸浮電位的可能。但當(dāng)鐵芯出現(xiàn)兩點(diǎn)以上接地時(shí)，鐵芯間的不均勻電位就會(huì)在接地點(diǎn)之間形成環(huán)流，并造成鐵芯多 點(diǎn)接地發(fā)熱故障。
變壓器的鐵芯接地故障會(huì)造成鐵芯局部過(guò)熱，嚴(yán)重時(shí)，鐵芯局部溫升增加，輕瓦斯動(dòng)作，甚至將會(huì)造成重瓦斯動(dòng)作而跳閘的事故。燒熔的局部鐵芯形成鐵芯片間的短路故障，使鐵損變大，嚴(yán)重影響變壓器的性能和正常工作，以至必須更換鐵芯硅鋼片加以修復(fù)。所以變壓器不允許多點(diǎn)接地只能有且只有一點(diǎn)接地。
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