油氣壓力傳感器是主要用于汽車(chē)及工程機(jī)械上測(cè)量和控制發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力及其氣體制動(dòng)的重要傳感器件，是現(xiàn)有傳感器中用量較大的一種。目前普遍采用滑線式或雙金屬片結(jié)構(gòu)式油壓表。該傳感器由一個(gè)波紋膜片和一個(gè)滑線電位器組成。當(dāng)管路油壓或氣壓發(fā)生變化時(shí)，波紋膜片產(chǎn)生位移,帶動(dòng)電位器上的觸點(diǎn)滑動(dòng)，改變其電阻值，從而實(shí)現(xiàn)表盤(pán)壓力指示。 
  但此類(lèi)壓力傳感器具有機(jī)械觸點(diǎn)，在該觸點(diǎn)要通過(guò)zui大l00mA的電流，當(dāng)汽車(chē)高速行駛或設(shè)備大功率運(yùn)行時(shí)，壓力傳感器實(shí)際承受的工作條件十分惡劣,高溫達(dá) 110℃以上,低溫達(dá)-30℃以下，還有頻繁的沖擊、震動(dòng)、過(guò)載等，這就使得傳感器的機(jī)械和電氣壽命都受到嚴(yán)重影響，這是目前國(guó)內(nèi)此類(lèi)產(chǎn)品可靠性和壽命偏低的主要因素，也是汽車(chē)和工程機(jī)械壓力控制儀表裝置的急待解決的一大技術(shù)瓶頸。 
  鑒于此因，本公司與微傳感器專(zhuān)家合作，研發(fā)出“油氣壓力傳感器”，該產(chǎn)品采用上一代的“壓力傳感器”，同時(shí)開(kāi)發(fā)配套的ASIC高集成電路。良好地解決了機(jī)械式結(jié)構(gòu)型油壓表精度低、生產(chǎn)質(zhì)量穩(wěn)定性差、壽命短、密封差、輸出信號(hào)不能與數(shù)字化儀表相匹配等缺點(diǎn)的問(wèn)題，具有耐高溫、耐腐蝕、無(wú)觸點(diǎn)、能與數(shù)字化儀表相匹配、壽命長(zhǎng)、性能價(jià)格比高等特點(diǎn)，成為新一代油氣壓力測(cè)量及控制傳感器產(chǎn)品。 
 “STI油氣壓力傳感器”模塊主要由一個(gè)壓力傳感器件、ASIC集成電路、單片機(jī)、PWM輸出組成，能精確地感應(yīng)、測(cè)量機(jī)油壓力。壓容式傳感器將壓力信號(hào)轉(zhuǎn)換成相應(yīng)的電容信號(hào)；微小的電容信號(hào)經(jīng)ASIC集成電路濾波及噪聲抑制、放大并線性修正；單片機(jī)將采集到的數(shù)字信號(hào)進(jìn)行處理，提供壓力補(bǔ)償，轉(zhuǎn)換成對(duì)應(yīng)的PWM波形，從而驅(qū)動(dòng)壓力表，使壓力表指示對(duì)應(yīng)的壓力指數(shù)；且不受介質(zhì)環(huán)境影響，從而有較高的環(huán)境特性的高壽命。此外，一旦油氣壓力出現(xiàn)異常時(shí)，信號(hào)指示燈將顯示報(bào)警。 
  
特點(diǎn) 
• 精度±0.25 ～ ±5%FS（包括非線性，回差和重復(fù)性，全溫度范圍） 
• 表壓力，量程0 MPa ～ 1.0 MPa 
• 重量輕，體積小，易與安裝和操作 
• 無(wú)磨損，性能穩(wěn)定，*飄移小，壽命長(zhǎng) 
• *兼容，可直接替換機(jī)械式傳感器 
• *的浪涌電壓保護(hù)