不同階段的柱塞泵
工作時(shí)，在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下，迫使柱塞作上、下往復(fù)運(yùn)動(dòng)，然后完畢泵油任務(wù)，泵油進(jìn)程可分為以下三個(gè)期間。
進(jìn)油進(jìn)程
當(dāng)凸輪的凸起有些轉(zhuǎn)過(guò)去后，在彈簧力的作用下，柱塞向下運(yùn)動(dòng)，柱塞上部空間（稱為泵油室）發(fā)作真空度，當(dāng)柱塞上端面把柱塞套上的進(jìn)油孔翻開(kāi)后，布滿在油泵上體油道內(nèi)的柴油經(jīng)油孔進(jìn)入泵油室，柱塞運(yùn)動(dòng)到下止點(diǎn)，進(jìn)油完畢。
供油進(jìn)程
當(dāng)凸輪軸轉(zhuǎn)到凸輪的凸起有些頂起滾輪體時(shí)，柱塞彈簧被緊縮，柱塞向上運(yùn)動(dòng)，燃油受壓，一有些燃油經(jīng)油孔流回噴油泵上體油腔。當(dāng)柱塞頂面遮住套筒行進(jìn)油孔的上緣時(shí)，因?yàn)橹吞淄驳膮f(xié)作空位很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一個(gè)密封油腔，柱塞持續(xù)上升，泵油室內(nèi)的油壓活絡(luò)增加，泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓油管剩下壓力時(shí)，推開(kāi)出油閥，高壓柴油經(jīng)出油閥進(jìn)入高壓油管，經(jīng)過(guò)噴油器噴入燃燒室。
回油進(jìn)程
柱塞向上供油，當(dāng)上行到柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔相通時(shí)，泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓俄然下降，出油閥在彈簧力的作用下活絡(luò)關(guān)閉，接連供油。此后柱塞還要上行，當(dāng)凸輪的凸起有些轉(zhuǎn)過(guò)去后，在彈簧的作用下，柱塞又下行。此刻便開(kāi)端了下一個(gè)循環(huán)
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