1. 將調(diào)量轉(zhuǎn)盤反時(shí)針旋轉(zhuǎn)至0位(泵最小行程處)，將調(diào)量表對(duì)零后重新裝入并固定，再將柱塞行程調(diào)至行程的30％~40%位置。
2. 初次啟動(dòng)時(shí)，待泵運(yùn)行10～20秒后停泵20-~30秒，重復(fù)10次以上，以便灌滿隔膜油腔，在此運(yùn)行期間，注意聽電機(jī)或其他運(yùn)動(dòng)件有無異常的噪音，并及時(shí)排除故障。
3. 在零壓下，泵運(yùn)行一個(gè)小時(shí)左右，再逐步增大行程，檢查排出管路流量大小，將機(jī)座油溫預(yù)熱。
4. 將流量調(diào)節(jié)設(shè)定在流量的99%，并將壓力逐步升至額定壓力，運(yùn)行30~60分鐘。檢查柱塞填料密封處的漏損(泄漏量應(yīng)控制在流量的萬分之一，1毫升約為15滴)和各運(yùn)動(dòng)付的溫升(長(zhǎng)期連續(xù)運(yùn)行時(shí)潤(rùn)滑油溫度不得超過60℃)。
警告：
調(diào)量表設(shè)定不要超過99%，否則易出現(xiàn)計(jì)量異常，精度降低。
手臂遠(yuǎn)離柱塞和聯(lián)軸器等運(yùn)動(dòng)件，確保人身安全。
流量的校驗(yàn)與標(biāo)定：
該計(jì)量泵在出廠時(shí)均經(jīng)過常溫清水性能試驗(yàn)，并在合格證中列出試驗(yàn)結(jié)果和流量標(biāo)定曲線。用戶在最初的12小時(shí)運(yùn)行后，應(yīng)測(cè)試和校驗(yàn)泵，特別是介質(zhì)物理性能常溫清水差異較大的工況，以獲得在特定運(yùn)行狀態(tài)下泵流量的精確性，并重新標(biāo)定流量曲線，以便在操作時(shí)按復(fù)試曲線調(diào)節(jié)流量。通常應(yīng)在100％、75％、50％、30％、20％設(shè)定流量下校驗(yàn)，就足以看出整個(gè)調(diào)節(jié)范圍內(nèi)泵的性能。校驗(yàn)方法如下：
1.測(cè)定經(jīng)標(biāo)定容器中泵送的液位降。此方法校驗(yàn)可避免操作者接觸有害液體。
2.收集和測(cè)定泵出口的液體，可采用稱重法或容積法來標(biāo)定。
在校驗(yàn)時(shí)，泵的排出口必須有壓力，否則泵不能正常工作。
填料的初始調(diào)節(jié)：
轉(zhuǎn)動(dòng)填料螺母，必要時(shí)可輕敲螺紋處，使填料處于壓緊狀態(tài)，再回轉(zhuǎn)半圈。若填料處溫度升高，則應(yīng)松動(dòng)填料螺母(每次1/6圈，間隔5分鐘)，以防損壞填料。
注意：密封蓋處的微量滴漏是允許的，且具有冷卻和潤(rùn)滑填料與柱塞的作用，可大大延長(zhǎng)兩者的使用壽命。填料的更換和操作方法詳見
調(diào)量表的初始調(diào)節(jié)：
1.依據(jù)工藝流程的需要，查對(duì)復(fù)試后的流量標(biāo)定曲線，得到相對(duì)應(yīng)的行程百分?jǐn)?shù)值，把調(diào)量表指針旋到位置，然后將調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)盤后的鎖緊螺母鎖定，以保持設(shè)定的流量。
2.旋轉(zhuǎn)調(diào)量表時(shí)，不得過快過猛，應(yīng)按照從小流量往大流量方向調(diào)節(jié)；若需調(diào)小流量，應(yīng)將調(diào)量表向小的方向多旋數(shù)格，再向大流量方向回轉(zhuǎn)至所需刻度，以消除空位誤差。
3.泵的行程調(diào)節(jié)可以在停車或運(yùn)行中進(jìn)行。行程調(diào)節(jié)后，泵的流量約需1~2分鐘方可穩(wěn)定；行程長(zhǎng)度變化越大，流量穩(wěn)定所需時(shí)間越長(zhǎng)，尤其是隔膜泵更明顯。
補(bǔ)油閥組的調(diào)節(jié)：
1.安全自動(dòng)補(bǔ)油閥組的調(diào)節(jié)：
隔膜泵的隔膜油腔內(nèi)在出廠時(shí)均注滿變壓器油，用戶無需拆卸或重注。
但當(dāng)油腔內(nèi)無油或油量不足時(shí)，請(qǐng)按以下方法進(jìn)行：
a).將泵行程調(diào)至40~50%，打開安全閥儲(chǔ)油罐蓋，用手輕壓補(bǔ)油閥桿往隔膜油腔內(nèi)注油，同時(shí)盤動(dòng)聯(lián)軸器使隔膜鼓動(dòng)，排出隔膜腔內(nèi)的氣體，直到氣泡不再往上冒為止。
b).開車時(shí)，可將安全閥的調(diào)節(jié)螺釘逐步松動(dòng)直至起跳為止。隨著泵的排出運(yùn)動(dòng)將油腔中的氣體排出，應(yīng)起跳數(shù)次。當(dāng)泵內(nèi)產(chǎn)生的壓力達(dá)到工作壓力時(shí)，油腔的油不應(yīng)從安全閥中溢出；當(dāng)泵內(nèi)產(chǎn)生的壓力達(dá)到工作壓力的1.1~1.3倍時(shí)(其中大值的排壓應(yīng)在1MPa以內(nèi)），安全閥應(yīng)迅速開啟，使泵內(nèi)壓力不再升高。此時(shí)，鎖緊安全閥調(diào)節(jié)螺栓上的鎖緊螺母，安全閥調(diào)節(jié)完畢。
c).在安全閥起跳排氣的同時(shí)，在柱塞吸入運(yùn)動(dòng)中作短時(shí)補(bǔ)油。若油量補(bǔ)充過多，將會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)和沖擊聲，應(yīng)在柱塞排程時(shí)，輕壓補(bǔ)油閥桿排出多余的油，直至泵運(yùn)行平穩(wěn)為止。
d).自動(dòng)補(bǔ)油閥開啟壓力為0.8個(gè)大氣壓。將手指輕放在補(bǔ)油閥桿上，隨著柱塞運(yùn)動(dòng)可明顯感覺到上下振動(dòng)，說明補(bǔ)油閥彈簧壓力合適。
2.限位補(bǔ)油閥的放氣及安全閥調(diào)節(jié)：
限位閥與單向補(bǔ)油閥在出廠時(shí)已基本調(diào)好，用戶盡量勿動(dòng)。
a).放氣時(shí)，先將液缸上部的安全閥整體卸下，從連接孔向油腔內(nèi)注油，同時(shí)盤動(dòng)聯(lián)軸器使隔膜鼓動(dòng)，排出膜腔內(nèi)的氣體，直至不再往上冒泡為止，將油加滿后裝復(fù)安全閥。
b).開車時(shí)，將安全閥的調(diào)節(jié)螺釘逐步松動(dòng)直至起跳為止，隨著泵的排出運(yùn)動(dòng)，將油腔中的氣體排出，應(yīng)起跳數(shù)次。當(dāng)泵內(nèi)壓力達(dá)到工作壓力時(shí)，油腔的油不再從安全閥中大量溢出，其調(diào)節(jié)基本到位，可鎖緊安全閥的鎖緊螺母。此時(shí)安全閥有輕微的滴漏是允許的，可起到排氣作用，其油量隨時(shí)由單向補(bǔ)油閥補(bǔ)充充足。
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