汽車的方向盤如何和實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向的？ 首先我們可以先轉(zhuǎn)動發(fā)動機(jī)，我們在轉(zhuǎn)動的過程中，然后這個轉(zhuǎn)向的力矩就傳遞給了下面的電機(jī)，然后電機(jī)再根據(jù)轉(zhuǎn)向柱繼續(xù)往下傳。我們現(xiàn)在先轉(zhuǎn)動方向盤來看一下它的這個方向是如何實(shí)現(xiàn)的，這是轉(zhuǎn)向萬向節(jié)，那么再往下面?zhèn)魉竭_(dá)方向機(jī)，到達(dá)方向機(jī)就是這個位置，我們再繼續(xù)轉(zhuǎn)動這個方向盤來看一下到底是如何實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向的，那么這方向在動的時候我們看一下下面轉(zhuǎn)向機(jī)，他的動作是如何的從這兒看。我把手機(jī)定位一下，然后這樣就能看到車輪在進(jìn)行轉(zhuǎn)動，只要方向盤左右轉(zhuǎn)動，那么這整個機(jī)構(gòu)就是這樣實(shí)現(xiàn)的，我們在整體的來看一下。這就是汽車是如何實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向的，那它的助力裝置在豐田汽車是在這兒實(shí)現(xiàn)的，這是電機(jī)。
我們打轉(zhuǎn)向的時候這會有助力的裝置，很多車它的助力電機(jī)不在這個位置，而是在方向機(jī)本身下面，我們來看一下比亞迪的這個電機(jī)安裝在哪個位置。這個電機(jī)安裝在哪個位置？這是比亞迪的車型，我們在進(jìn)行打轉(zhuǎn)向的時候可以看見是沒有轉(zhuǎn)向助力的，在這是沒有轉(zhuǎn)向助力的，然后經(jīng)過萬向節(jié)繼續(xù)往下傳到下面，有一個扭矩傳感器把信號傳遞給電機(jī)控制單元，下面是電機(jī)，上面是控制單元，然后呢根據(jù)扭矩的大小來進(jìn)行實(shí)現(xiàn)助力，這個電控轉(zhuǎn)向機(jī)，它的電機(jī)是和發(fā)動機(jī)是集中在一塊的，這就是不同的車型，它的這個轉(zhuǎn)向機(jī)也是不一樣的，但是呢它整個傳遞的路徑是一樣的。
我們從這來仔細(xì)的來看一下，從這可能更清晰一點(diǎn)，我現(xiàn)在的轉(zhuǎn)動方向盤方向盤就不要看了，我這樣轉(zhuǎn)動的時候，車輪就實(shí)現(xiàn)了左右轉(zhuǎn)動。 |
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