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FDQW智能化電動(dòng)執(zhí)行器

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產(chǎn)品簡(jiǎn)介

一.概述Z型多回轉(zhuǎn)閥門(mén)電動(dòng)執(zhí)行裝置適用于閘閥、截止閥、節(jié)流閥、隔膜閥等做多回轉(zhuǎn)的閥門(mén)，其派生產(chǎn)品也可適用于球閥，蝶閥和風(fēng)門(mén)等部分回轉(zhuǎn)的閥門(mén)

詳細(xì)介紹

一. 概述

Z 型多回轉(zhuǎn)閥門(mén)電動(dòng)執(zhí)行裝置適用于閘閥、截止閥、節(jié)流閥、隔膜閥等做多回轉(zhuǎn)的閥門(mén)，其派生產(chǎn)品也可適用于球閥，蝶閥和風(fēng)門(mén)等部分回轉(zhuǎn)的閥門(mén)。用于對(duì)閥門(mén)的開(kāi)啟、關(guān)閉或調(diào)節(jié)。作為穩(wěn)定可靠的多回轉(zhuǎn)電動(dòng)執(zhí)行裝置，可適用于不同控制系統(tǒng)，不同工作環(huán)境的需求。傳動(dòng)機(jī)構(gòu)一體化的設(shè)計(jì)，使產(chǎn)品具有更小的體積和簡(jiǎn)潔的外觀(guān)。安全可靠的手動(dòng)設(shè)計(jì)，切換手柄的全自動(dòng)手/電動(dòng)切換。良好的防護(hù)等級(jí)可滿(mǎn)足多種設(shè)計(jì)的需要：普通型、隔爆型、整體開(kāi)關(guān)型、整體調(diào)節(jié)型。
Z 型多回轉(zhuǎn)閥門(mén)電動(dòng)執(zhí)行裝置的整機(jī)性能符合 GB/T24923-2010《普通型閥門(mén)電動(dòng)裝置技術(shù)條件》的規(guī)定。隔爆型性能符合 GB3836.1-2010《爆炸性環(huán)境第 1 部分：設(shè)備通用要求》，GB3836.2-2010《爆炸性環(huán)境第 2 部分：由隔爆外殼“d"保護(hù)的設(shè)備》及 GB/T24922-2010《隔爆型閥門(mén)電動(dòng)裝置技術(shù)條件》的規(guī)定。

二. 型號(hào)表示方法

型號(hào)表示方法

型號(hào)示例：
Z10-24/N：表示為智能開(kāi)關(guān)型多回轉(zhuǎn)電動(dòng)裝置，額定輸出轉(zhuǎn)矩為 100N.m（10kgf·m），輸出
軸轉(zhuǎn)速為 24r/min，額定電壓 380V。

三. 工作環(huán)境和主要技術(shù)參數(shù)
3.1 供電電源：額定電壓：三相 AC380V（特殊訂貨單相 220V、三相 440V、660V 等）
額定頻率：50HZ（特殊 60HZ）
3.2 防護(hù)等級(jí)：IP65/67(特殊訂貨 IP68)；
3.3 絕緣等級(jí)：F 級(jí)
3.4 環(huán)境溫度：-20～+60℃（特殊訂貨-40～+70℃）；
3.5 相對(duì)濕度：≤95%（+25℃時(shí)）；
3.6 工作制：短時(shí) 10 分鐘(特殊訂貨 15-30 分鐘)；
3.7 防爆標(biāo)志：ExdⅡBT4 適用于環(huán)境為ⅡA、ⅡB 級(jí) T1-T4 組的爆炸性氣體環(huán)境；
3.8 工作環(huán)境：普通型用于無(wú)易燃易爆和強(qiáng)腐蝕介質(zhì)的場(chǎng)所；
3.9 防腐涂裝：高溫烤漆。

四. 安裝和拆卸
4.1 允許閥門(mén)電動(dòng)裝置任意位置安裝，但必須注意電機(jī)盡量呈水平位置，電器箱蓋呈水平或垂直向上狀態(tài)為推薦安裝方式，這樣有利于潤(rùn)滑、調(diào)試、維護(hù)和手動(dòng)操作。
五. 接線(xiàn)注意事項(xiàng)
5.1 用手輪將閥門(mén)開(kāi)啟至 50%開(kāi)度處，按下開(kāi)發(fā)或關(guān)閥鍵，檢查閥門(mén)的旋向是否與按鍵對(duì)應(yīng)，如果不一致立即按停止按鈕。切斷三相電源，調(diào)換三相電源中的任意兩相。
六.轉(zhuǎn)矩控制機(jī)構(gòu)調(diào)整
6.1 普通型
6.1.1 轉(zhuǎn)矩控制機(jī)構(gòu)（如下圖一）：由曲拐，擋塊，凸輪分度盤(pán)，支板和微動(dòng)開(kāi)關(guān)組成，當(dāng)輸出軸受到一定阻轉(zhuǎn)矩后，蝸桿除旋轉(zhuǎn)外，還產(chǎn)生軸向位移，帶動(dòng)曲拐旋轉(zhuǎn)，同時(shí)使擋塊也產(chǎn)生一個(gè)角位移，從而迫近凸輪，使支板上抬。當(dāng)輸出軸上的轉(zhuǎn)矩增大到預(yù)定值時(shí)，則支板上抬直至微動(dòng)開(kāi)關(guān)動(dòng)作，切斷電源，電機(jī)停轉(zhuǎn)，以實(shí)現(xiàn)對(duì)電動(dòng)裝置輸出轉(zhuǎn)矩的控制。
6.1.2 轉(zhuǎn)矩控制機(jī)構(gòu)調(diào)整：首先調(diào)整關(guān)轉(zhuǎn)矩；從小轉(zhuǎn)矩值開(kāi)始，逐漸增大轉(zhuǎn)矩值直到閥門(mén)關(guān)嚴(yán)為止。根據(jù)閥門(mén)工作特性調(diào)整開(kāi)關(guān)方向轉(zhuǎn)矩，一般開(kāi)放向轉(zhuǎn)矩要比關(guān)方向轉(zhuǎn)矩大以上調(diào)整均在空載無(wú)介質(zhì)壓力等因素下調(diào)整，在有壓力，溫度時(shí)應(yīng)注意其能否關(guān)嚴(yán)。如關(guān)不嚴(yán)則要適當(dāng)增加轉(zhuǎn)矩值以關(guān)得嚴(yán)打得開(kāi)為準(zhǔn)。
轉(zhuǎn)矩控制機(jī)構(gòu)圖解

七.行程控制機(jī)構(gòu)調(diào)整
7.1 行程控制機(jī)構(gòu)（如上圖二）：由十進(jìn)位齒輪組，頂桿，凸輪和微動(dòng)開(kāi)關(guān)組成，簡(jiǎn)稱(chēng)計(jì)數(shù)器。其工作原理是由減速箱內(nèi)的一主動(dòng)小齒輪（Z=8）帶動(dòng)計(jì)數(shù)器工作。如果計(jì)數(shù)器按閥門(mén)開(kāi)或關(guān)的
位置已經(jīng)調(diào)整好，當(dāng)計(jì)數(shù)器隨輸出軸轉(zhuǎn)到預(yù)先調(diào)整好的位置（圈數(shù)）時(shí)，則凸輪將被轉(zhuǎn)動(dòng) 90°，壓迫微動(dòng)開(kāi)關(guān)動(dòng)作，切斷電源，電機(jī)停轉(zhuǎn)，以實(shí)現(xiàn)對(duì)電動(dòng)裝置行程（圈數(shù)）的控制。為了控制較多轉(zhuǎn)圈數(shù)的閥門(mén)，可調(diào)整凸輪轉(zhuǎn) 180°或 270°再壓迫微動(dòng)開(kāi)關(guān)動(dòng)作。
7.2 行程控制機(jī)構(gòu)調(diào)整: 用手動(dòng)將閥門(mén)關(guān)嚴(yán)。脫開(kāi)行程控制機(jī)構(gòu)，即用螺絲刀將行程控制機(jī)構(gòu)中頂桿推進(jìn)并轉(zhuǎn) 90°，使主動(dòng)小齒輪與計(jì)數(shù)器個(gè)位齒輪組脫開(kāi)。用螺絲刀旋轉(zhuǎn)“關(guān)"向調(diào)整軸，按箭頭方向旋轉(zhuǎn)直到凸輪壓住彈簧壓板使微動(dòng)開(kāi)關(guān)動(dòng)作停止，則關(guān)向行程初步調(diào)好。松開(kāi)頂桿使主動(dòng)齒輪與兩邊個(gè)位齒輪正確嚙合，為保證其正確嚙合，在松開(kāi)頂桿后，必須用螺絲刀稍許左右轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整軸，此時(shí)可以電動(dòng)打開(kāi)幾圈，而后關(guān)閉，視關(guān)向行程是否符合要求，如不合要求，可以按上述程序重新調(diào)整。
開(kāi)方向調(diào)整：在關(guān)方向調(diào)整以后，用手將閥門(mén)開(kāi)到所需位置（注意此時(shí)行程控制機(jī)構(gòu)不能脫開(kāi)，否則關(guān)向調(diào)整又被打亂），然后脫開(kāi)行程控制機(jī)構(gòu)，旋轉(zhuǎn)“開(kāi)"向調(diào)整軸，按箭頭方向旋轉(zhuǎn)直到凸輪壓住彈簧壓板使微動(dòng)開(kāi)關(guān)動(dòng)作為止。再使行程機(jī)構(gòu)與主動(dòng)齒輪嚙合，則開(kāi)向行程調(diào)完。行程控制機(jī)構(gòu)調(diào)完后，可反復(fù)操作幾次。一般開(kāi)閥門(mén)控制在 90%左右。
7.3 可調(diào)式開(kāi)度指示器（圖三）：由減速齒輪組，調(diào)節(jié)齒輪，閥門(mén)開(kāi)度表盤(pán)，凸輪，微動(dòng)開(kāi)關(guān)，及電位器組成。在現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試時(shí)，可根據(jù)所配閥門(mén)開(kāi)關(guān)的圈數(shù)，將調(diào)節(jié)齒輪調(diào)整到所需的位置，并與減速齒輪組嚙合（在立柱上有所需圈數(shù)的數(shù)字）。當(dāng)閥門(mén)在開(kāi)啟或關(guān)閉的過(guò)程中，開(kāi)度盤(pán)經(jīng)減速后轉(zhuǎn)動(dòng)，指示閥門(mén)的開(kāi)關(guān)量，指示角度與閥門(mén)開(kāi)關(guān)量同步。供遠(yuǎn)傳指示閥門(mén)位置用。
7.4 可調(diào)式開(kāi)度指示器的調(diào)整：在調(diào)整好轉(zhuǎn)矩，行程的基礎(chǔ)上調(diào)整可調(diào)式開(kāi)度指示和遠(yuǎn)傳電位器。將閥門(mén)關(guān)閉（手動(dòng)或電動(dòng)）首先根據(jù)閥門(mén)的轉(zhuǎn)圈數(shù)將齒輪組上的調(diào)節(jié)齒輪調(diào)到相應(yīng)的位置上，再將表板的關(guān)符號(hào)推到指針
處，轉(zhuǎn)動(dòng)電位器，使電位器在零位上，并使電位器軸上的齒輪與開(kāi)度軸上的齒輪嚙合，擰緊電位器軸上齒輪的緊定螺釘即可

可調(diào)式開(kāi)度指示器手-電動(dòng)切換機(jī)構(gòu)

6.1.4 手-電動(dòng)切換機(jī)構(gòu)（圖四）：為半自動(dòng)切換，電動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)槭謩?dòng)操作需扳動(dòng)切換手柄，由手動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)樽詣?dòng)時(shí)系自行進(jìn)行（不需要扳動(dòng)切換手柄）。由電動(dòng)變?yōu)槭謩?dòng)時(shí)即用人工扳動(dòng)切換手柄，使輸出軸上的中間離合器向上移動(dòng)，壓迫彈簧。當(dāng)手柄推到一定位置時(shí)之間離合器脫離蝸輪與手動(dòng)軸爪嚙合，則可使手輪上的作用力通過(guò)中間離合器傳到輸出軸上，即成為手動(dòng)狀態(tài)。手動(dòng)變?yōu)殡妱?dòng)時(shí)自動(dòng)切換，當(dāng)電機(jī)旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)蝸輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)直立桿立即倒下，在壓簧作用下中間離合器迅速向蝸輪方向移動(dòng)，與手動(dòng)軸脫開(kāi)，與蝸輪嚙合，則成為電動(dòng)狀態(tài)。
八．智能型行程控制機(jī)構(gòu)調(diào)整
6.2.1 方式按鈕（紅鈕）旋到現(xiàn)場(chǎng)位置，用手輪將閥門(mén)轉(zhuǎn)到全關(guān)位置（關(guān)到位后退上兩圈），用紅外設(shè)定器進(jìn)入菜單：“基本設(shè)置"，用上移或下移鍵選擇“關(guān)位設(shè)置"，按下“確認(rèn)鍵"，保存關(guān)位值。再用手動(dòng)方式將閥門(mén)開(kāi)到全開(kāi)位置（開(kāi)到位后退兩圈），進(jìn)入菜單：“基本設(shè)置" ，選擇“開(kāi)位設(shè)置"，按下“確認(rèn)鍵"，保存開(kāi)位值，退出菜單。用電動(dòng)方式操作電動(dòng)裝置全開(kāi)全關(guān)，檢查閥門(mén)開(kāi)關(guān)是否都剛好到位，如果沒(méi)有必須按上述步驟重新設(shè)置到位。

九.連接尺寸
Z 系列閥門(mén)電動(dòng)裝置與閥門(mén)連接的結(jié)構(gòu)示意圖及尺寸見(jiàn)表；。

注：以上參數(shù)為常規(guī)供貨，如有特殊需要可在訂貨時(shí)說(shuō)明。