上海維立勝衡傳感器有限公司
閱讀:37發(fā)布時(shí)間:2025-2-25
意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics)的ASM330LHHXG1慣性測(cè)量單元(IMU)適用于汽車(chē)應(yīng)用,將傳感器內(nèi)AI與增強(qiáng)的低功耗操作和125°C工作溫度范圍相結(jié)合,可在惡劣環(huán)境中保證可靠性。
意法半導(dǎo)體新的汽車(chē)IMU包含一個(gè)三軸加速計(jì)和一個(gè)三軸陀螺儀,在兩個(gè)傳感器運(yùn)行時(shí),電流消耗不到800µA,降低了系統(tǒng)功耗,并鼓勵(lì)在始終感知的應(yīng)用中使用。傳感器內(nèi)AI利用內(nèi)置的機(jī)器學(xué)習(xí)核心(MLC)和有限狀態(tài)機(jī)(FSM),減輕了主處理器的負(fù)擔(dān),實(shí)現(xiàn)了低延遲、節(jié)能的事件檢測(cè)和分類(lèi)。擴(kuò)展的溫度范圍為在惡劣環(huán)境中部署包含ASM330LHHXG1的智能傳感器提供了靈活性,包括在發(fā)動(dòng)機(jī)部件附近、陽(yáng)光直射下,或車(chē)載功耗可能使溫度升高到標(biāo)準(zhǔn)工作水平以上時(shí)。
通過(guò)集成MLC和FSM,ASM330LHHXG1可以處理需要快速和確定性響應(yīng)且功耗最小的應(yīng)用。這些應(yīng)用包括導(dǎo)航輔助和遠(yuǎn)程信息處理、防盜、碰撞檢測(cè)和運(yùn)動(dòng)激活功能。
意法半導(dǎo)體(ST)的MEMS生態(tài)系統(tǒng)利用ASM330LHHXG1、Unico-GUI和AlgoBuilder工具以及MEMS傳感器適配器板(STEVAL-MKI243A)幫助加速評(píng)估、原型設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)。此外,工程師可以在意法半導(dǎo)體的GitHub存儲(chǔ)庫(kù)區(qū)域找到現(xiàn)成的應(yīng)用示例。MLC存儲(chǔ)庫(kù)包含傾斜、拖曳和車(chē)輛狀態(tài)檢測(cè)等用例。FSM存儲(chǔ)庫(kù)有更多靈感,包括運(yùn)動(dòng)/靜止檢測(cè)和震動(dòng)檢測(cè)。
IMU具有雙重工作模式,使設(shè)計(jì)人員可以?xún)?yōu)化數(shù)據(jù)更新率和功耗,而加速計(jì)和陀螺儀在時(shí)間和溫度上保持高穩(wěn)定性。加速計(jì)具有±2/±4/±8/±16g的可選滿(mǎn)量程范圍,而陀螺儀的角速率可設(shè)置為±125、±250、±500、±1000、±2000、±4000度/秒。
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