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閱讀：48發(fā)布時(shí)間：2025-3-31
汽車(chē)上線束特別多，電子控制系統(tǒng)與線束有著密切關(guān)系。有人曾經(jīng)打了一個(gè)形象的比喻：如果把微機(jī)、傳感器與執(zhí)行元件的功能用人體來(lái)比喻，可以說(shuō)微機(jī)相當(dāng)于人腦，傳感器相當(dāng)于感覺(jué)器官，執(zhí)行元件相當(dāng)于運(yùn)動(dòng)器官，那么線束就是神經(jīng)和血管了。
新能源線束的應(yīng)用場(chǎng)景主要有車(chē)內(nèi)線（BMS線速，電池包內(nèi)線束，主控制線束）、充電槍/充電樁以及隨車(chē)充三種情況，而車(chē)內(nèi)高壓線束主要是對(duì)新能源車(chē)輛提供高壓強(qiáng)電供電作用，在新能源汽車(chē)中屬于高安全件，具有大電壓/大電流、大線徑導(dǎo)線數(shù)量多等特點(diǎn)，這也使得新能源車(chē)內(nèi)高壓線束的設(shè)計(jì)面臨著很多的挑戰(zhàn)。今天，我們就來(lái)了解一下新能源汽車(chē)車(chē)內(nèi)線束設(shè)計(jì)及導(dǎo)線要求。
一、車(chē)內(nèi)高壓線束基本特點(diǎn)
1. 大電壓/大電流
新能源汽車(chē)電池電壓可達(dá)600V，對(duì)應(yīng)導(dǎo)線耐壓等級(jí)達(dá)300A。而傳統(tǒng)燃油車(chē)電池電壓一般為12V，對(duì)應(yīng)的導(dǎo)線耐壓等級(jí)小于60V。
2. 大線徑導(dǎo)線數(shù)量多
新能源汽車(chē)在高壓電池、逆變器、變壓器、低壓電池、空調(diào)壓縮機(jī)等等部位都需要用到大線徑導(dǎo)線，數(shù)量非常之多。
二、車(chē)內(nèi)高壓線束面臨的挑戰(zhàn)
車(chē)內(nèi)高壓線束由于具有大電壓/大電流、大線徑導(dǎo)線數(shù)量多等特點(diǎn)，線束的設(shè)計(jì)面臨著安全、布線、屏蔽、重量及成本等挑戰(zhàn)，面對(duì)這些挑戰(zhàn)，我們總結(jié)出一些應(yīng)對(duì)措施。
1. 安全
面對(duì)安全挑戰(zhàn)，車(chē)內(nèi)導(dǎo)線選用、密封等方面需要做出一些應(yīng)對(duì)措施
2. 導(dǎo)線選用
采用高壓導(dǎo)線600V/900V（AC）；
采用壁厚高線，壁厚0.6mm—1.1mm；
采用耐熱導(dǎo)線，耐熱150度或以上
可選用硅橡膠導(dǎo)線，聚乙烯材料
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