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閱讀：73發(fā)布時(shí)間：2024-9-27
扭矩、轉(zhuǎn)速是旋轉(zhuǎn)機(jī)械傳動軸設(shè)計(jì)的重要參數(shù)，對及時(shí)發(fā)現(xiàn)傳動軸存在的故障和改進(jìn)設(shè)計(jì)具有非常重要的意義。
傳動軸是汽車傳動系統(tǒng)的重要零部件，傳動軸的選型主要考慮因素有工作扭矩、萬向節(jié)類型、連接接口類型等，其中傳動軸工作扭矩的確定，對汽車傳動軸的設(shè)計(jì)尤為重要。汽車行駛時(shí)其傳動軸所承受的主要載荷是轉(zhuǎn)矩，其隨著汽車的行駛情況而發(fā)生變化，具有隨機(jī)特性。確定的傳動軸工作扭矩大于實(shí)際中的扭矩，則會造成傳動系重量增大和資源的浪費(fèi)；確定的傳動軸工作扭矩小于實(shí)際中的扭矩，則會出現(xiàn)傳動軸變形、斷裂等失效模式，導(dǎo)致車輛無法正常行駛。綜上所述，根據(jù)汽車的具體參數(shù)，合理計(jì)算出傳動軸的工作扭矩，是汽車傳動軸設(shè)計(jì)的重要工作。目前，國內(nèi)外研制出多種類型的扭矩傳感器，但大多是有線方式。
銅權(quán)科技TQ-S1無線扭矩測試儀（單通道無線應(yīng)變測試儀）集成度，體積小，重量僅25g，適用于高速旋轉(zhuǎn)的環(huán)境。
可應(yīng)用領(lǐng)域：汽車傳動軸扭矩測試、旋轉(zhuǎn)軸扭矩測試、齒輪箱應(yīng)力測試等安裝空間受限環(huán)境下載荷、溫度測試。
參數(shù)指標(biāo)
通 道 數(shù)： | 1通道應(yīng)變+1路內(nèi)置溫度 |
測量類型： | 120~1000歐姆四分之一橋/半橋/全橋、熱電偶、電阻式力傳感器 |
測量范圍： | ±5000με/±10000με |
測量精度： | 0.1%示值±2με |
適用范圍： | 支持靜態(tài)/動態(tài)應(yīng)力測試，溫度測試，扭矩測試 |
分 辨 率： | ±0.2με |
采樣位數(shù)： | 18位 |
采 樣 率： | 10Hz~5kHz，軟件可設(shè)置 |
應(yīng)變調(diào)零： | 程控調(diào)零，調(diào)零范圍為99%的量程范圍 |
供橋電壓： | 2.5V |
通訊距離： | 空曠下典型值100m |
傳輸頻段： | ISM 2.4GHz |
存儲容量： | 512MB |
工作時(shí)間： | 連續(xù)數(shù)據(jù)采集狀態(tài)下可持續(xù)工作10小時(shí) |
工作溫度： | -20℃~80℃ |
體 積： | 46mm×26mm×17mm |
重 量： | 25g |
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