詳細(xì)摘要: 無(wú)縫線路(長(zhǎng)鋼軌)位移觀測(cè)儀、準(zhǔn)直儀采用遠(yuǎn)距離非接觸光電轉(zhuǎn)換法測(cè)量鋼軌的位移量。具體做法是在鋼軌上被測(cè)點(diǎn)用紅漆標(biāo)記,通過(guò)主機(jī)中光學(xué)成像系統(tǒng)測(cè)量(監(jiān)測(cè))測(cè)量點(diǎn)的位...
產(chǎn)品型號(hào):所在地:北京市更新時(shí)間:2025-01-09 在線留言北京精準(zhǔn)偉業(yè)測(cè)控技術(shù)有限公司
詳細(xì)摘要: 無(wú)縫線路(長(zhǎng)鋼軌)位移觀測(cè)儀、準(zhǔn)直儀采用遠(yuǎn)距離非接觸光電轉(zhuǎn)換法測(cè)量鋼軌的位移量。具體做法是在鋼軌上被測(cè)點(diǎn)用紅漆標(biāo)記,通過(guò)主機(jī)中光學(xué)成像系統(tǒng)測(cè)量(監(jiān)測(cè))測(cè)量點(diǎn)的位...
產(chǎn)品型號(hào):所在地:北京市更新時(shí)間:2025-01-09 在線留言詳細(xì)摘要: 尖軌自身的加工誤差和尖軌磨損導(dǎo)致輪對(duì)與直尖軌和基本軌組合受力不良,直尖軌降低值不符合要求是道岔晃車的根本原因和引起晃車的重要原因。尖軌降低值測(cè)量?jī)x是用來(lái)測(cè)量尖軌...
產(chǎn)品型號(hào):所在地:北京市更新時(shí)間:2025-01-09 在線留言詳細(xì)摘要: 無(wú)縫線路位移觀測(cè)儀、鋼軌爬行測(cè)量?jī)x采用遠(yuǎn)距離非接觸光電轉(zhuǎn)換法測(cè)量鋼軌的沉降量。具體做法是在鋼軌上被測(cè)點(diǎn)用紅漆標(biāo)記,主機(jī)安裝在位移觀測(cè)樁上,通過(guò)主機(jī)中光學(xué)成像系統(tǒng)...
產(chǎn)品型號(hào):所在地:北京市更新時(shí)間:2025-01-09 在線留言詳細(xì)摘要: 軌底坡是軌底與軌道平面之間形成的橫向坡度。由于車輪踏面與鋼軌頂面主要接觸部分是1/20的斜坡,為了使鋼軌軸心受力,鋼軌也應(yīng)有一個(gè)向內(nèi)的傾斜度,此即形成軌底坡。鋼...
產(chǎn)品型號(hào):所在地:北京市更新時(shí)間:2025-01-09 在線留言詳細(xì)摘要: JZPZ-5A鋼軌平直度檢測(cè)儀采用非接觸式激光傳感器測(cè)量,可測(cè)量垂直和水平兩個(gè)方向的平順度情況,適用于測(cè)量鋼軌焊補(bǔ)、接頭以及絕緣軌接頭的平順度,還可以對(duì)鋼軌的垂...
產(chǎn)品型號(hào):所在地:北京市更新時(shí)間:2025-01-09 在線留言詳細(xì)摘要: BJXJ-B(BJSD-3)激光鐵路限界測(cè)量?jī)x是一種采用的激光測(cè)距器進(jìn)行距離測(cè)量完成限界檢測(cè)的儀器,激光測(cè)距器安裝于步進(jìn)電機(jī)旋轉(zhuǎn)軸上,激光測(cè)距器通過(guò)光程開(kāi)關(guān)進(jìn)行...
產(chǎn)品型號(hào):所在地:北京市更新時(shí)間:2025-01-09 在線留言詳細(xì)摘要: GJY-3鋼軌幾何狀態(tài)測(cè)量小車主要用于對(duì)軌道的靜態(tài)幾何參數(shù)即軌距、水平(或超高)、左右軌向及正矢、左右高低及三角坑的檢測(cè)
產(chǎn)品型號(hào):所在地:北京市更新時(shí)間:2025-01-09 在線留言詳細(xì)摘要: TJX系列鐵道建筑(隧道、站臺(tái)、信號(hào)機(jī))限界測(cè)量?jī)x是北京精準(zhǔn)偉業(yè)測(cè)控技術(shù)有限公司研制的鐵道建筑(隧道、站臺(tái)、信號(hào)機(jī))限界測(cè)量?jī)x器,該系統(tǒng)由激光測(cè)距、光柵測(cè)角和軌...
產(chǎn)品型號(hào):所在地:北京市更新時(shí)間:2025-01-09 在線留言詳細(xì)摘要: TJX系列站臺(tái)限界檢測(cè)儀集成了圖像識(shí)別、二維坐標(biāo)測(cè)量系統(tǒng)和傳感信息融合等技術(shù)。檢測(cè)儀主要由測(cè)量主機(jī)部分和測(cè)量小車組成,主機(jī)部分包括: 工控電腦、絕緣滾輪、激光測(cè)...
產(chǎn)品型號(hào):所在地:北京市更新時(shí)間:2025-01-09 在線留言詳細(xì)摘要: 鋼軌溫度力及鎖定軌溫測(cè)量?jī)x運(yùn)用縱橫彎曲理論,可準(zhǔn)確測(cè)量無(wú)縫線路溫度力和實(shí)際鎖定軌溫,為無(wú)縫線路技術(shù)管理提供依據(jù)。該儀器的研制成功并投入使用,對(duì)預(yù)防無(wú)縫線路的脹軌...
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