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閱讀：84發(fā)布時間：2024-10-18
電流傳感器按用途分類如何選擇？
電流傳感器按用途大致可分為兩類：
1、電流傳感器(或測量線圈):在正常工作電流范圍內(nèi)，向測量設(shè)備提供電網(wǎng)的電流信息。
互感器正常工作時，二次側(cè)接近短路，輸出電壓低。當二次繞組開路或運行中一次繞組過電壓異常時，二次繞組會產(chǎn)生幾千伏或幾萬伏的過電壓。
2、保護電流互感器(或電流互感器的保護線圈):電網(wǎng)發(fā)生故障時，設(shè)置繼電保護等霍爾電流傳感器。
保護電流互感器的工作狀態(tài)與測量電流互感器不同。只有當電流比正常電流大幾倍或幾十倍時，保護互感器才能有效工作。
近年來，電動汽車已經(jīng)進入千家萬戶，主要是二輪電動汽車多，低碳環(huán)保，應(yīng)用范圍廣，包括三輪和四輪低速汽車、四輪EV汽車、電動巴士、電動卡車等單一應(yīng)用方式基本相同，霍爾電流傳感器的應(yīng)用領(lǐng)域包括三輪和四輪低速電動汽車
目前，電動汽車使用的電流傳感器主要是開環(huán)電流傳感器。電動車使用的電流傳感器都是閉環(huán)電流傳感器。由于閉環(huán)電流傳感器精度高，響應(yīng)時間快。與幾年前的電流傳感器相比，開環(huán)電流傳感器經(jīng)濟有效。霍爾電流傳感器在結(jié)構(gòu)尺寸和低溫性能上有了很大的發(fā)展，可靠性也有了很大的提高。主要原因是現(xiàn)有電流傳感器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)相對簡單。
開環(huán)霍爾電流傳感器基于直接測量霍爾原理，即開環(huán)原理(也稱為單一測量方法)。原始邊緣電流激波產(chǎn)生的磁通由高質(zhì)量磁芯聚集在磁路中，霍爾元件固定在小氣隙中，實現(xiàn)磁通線性檢測。經(jīng)過特殊電路處理后，輸出的霍爾電壓與原始邊緣波形一致，能準確反映原始邊緣電流的變化。
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