調(diào)節(jié)閥的使用性能不僅僅依靠調(diào)節(jié)閥本身的調(diào)節(jié)性能來(lái)決定現(xiàn)場(chǎng)使用的精度，更多的是環(huán)境的因素對(duì)閥門(mén)有著更多的應(yīng)用，管道的介質(zhì)，閥門(mén)使用環(huán)境的濕度和腐蝕性的介質(zhì)和控制系統(tǒng)的穩(wěn)定性等都決定著閥門(mén)使用的壽命和調(diào)節(jié)閥的調(diào)節(jié)性能，合理保護(hù)閥門(mén)的使用，是客戶和供應(yīng)商的共同的課題。
在各種環(huán)境中保護(hù)調(diào)節(jié)閥的執(zhí)行機(jī)構(gòu)
濕度，如在亞熱帶環(huán)境中所遇到的，在任一敞開(kāi)的空間，例如執(zhí)行機(jī)構(gòu)中安裝彈簧的簡(jiǎn)體內(nèi)腔會(huì)積聚過(guò)量的水分。過(guò)一段時(shí)間以后，在這些空腔中將會(huì)充滿冷凝水。非密封式電氣設(shè)備變成全部不適用了，即使是帶有放空的密封設(shè)備，通常使用大約三個(gè)月后也由于電氣短路而發(fā)生故障。電氣設(shè)備必須全部密封，好是把它加熱，雖然加熱不是的。電氣接線端子的連接處和接線應(yīng)當(dāng)給予防霉處理，因?yàn)槊咕脑鲩L(zhǎng)將使電阻和塑料元件的強(qiáng)度很快損壞。
調(diào)節(jié)閥執(zhí)行機(jī)構(gòu)本身的保護(hù)
許多閥門(mén)的應(yīng)用要求在事故操作狀態(tài)下能起斷電源保護(hù)作用。在這種情況下，調(diào)節(jié)閥的執(zhí)行就的周圍可能出現(xiàn)結(jié)構(gòu)上的損壞，執(zhí)行機(jī)構(gòu)-閥門(mén)-閥桿單元本身的損壞必須受到保護(hù)，可能引起閥桿彎曲和閥門(mén)行程卡住。氣動(dòng)薄膜調(diào)節(jié)閥中的執(zhí)行機(jī)構(gòu)中安裝彈簧，使閥門(mén)在事故狀態(tài)下處于關(guān)閉的位置。旋轉(zhuǎn)式閥門(mén)有時(shí)使用液壓葉片式執(zhí)行機(jī)構(gòu)，用限制葉片室液壓流體出口的辦法來(lái)防止突然和快速關(guān)閉。在高能場(chǎng)合使用的旋轉(zhuǎn)葉片式執(zhí)行機(jī)構(gòu)和活塞式執(zhí)行機(jī)構(gòu)通常具有流量控制裝置，被安裝在金屬殼體部件中，以免受到外力的破壞。這些控制通常是雙向的，從入口到出口的流量是可調(diào)的。
腐蝕性環(huán)境對(duì)調(diào)節(jié)閥的保護(hù)
閥體、執(zhí)行機(jī)構(gòu)、閥桿的連接處和薄膜結(jié)構(gòu)的敞開(kāi)的支架在一些化學(xué)工廠和海運(yùn)中應(yīng)用時(shí)可能遭受到嚴(yán)重的腐蝕。船用閥門(mén)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)往往具有封閉的支架，它也有一個(gè)排氣口，這是為了防止可能從閥桿填料泄漏而造成的過(guò)大壓力。另一種膜片驅(qū)動(dòng)的結(jié)構(gòu)也是適用的，執(zhí)行機(jī)構(gòu)直接和上閥蓋連接，成為上閥蓋的一個(gè)部件，消除了露出的連接部分。周圍的腐蝕環(huán)境也可能影響閥門(mén)定位器、電氣轉(zhuǎn)換器和其他設(shè)備，對(duì)這些設(shè)備也應(yīng)該密封，如果需要的話，可以吹入清潔的壓縮空氣。
在危險(xiǎn)環(huán)境中的控制閥
由于嚴(yán)重的腐蝕或具有爆炸危險(xiǎn)的大氣坑內(nèi)需要本質(zhì)安全或防爆結(jié)構(gòu)的設(shè)備。這些條件可能連續(xù)或間歇地存在著。防爆設(shè)備是笨重的，開(kāi)關(guān)通常具有很高的操作力，這可能限制了它在小閥門(mén)上的應(yīng)用，這些小閥門(mén)沒(méi)有足夠的執(zhí)行機(jī)構(gòu)功率，或者沒(méi)有滿足安裝需要的適當(dāng)空間。對(duì)于這種情況，可以使用本質(zhì)安裝防爆的設(shè)備。
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