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振動(dòng)分析故障診斷軟件

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振動(dòng)分析故障診斷軟件采用*的數(shù)據(jù)庫(kù)結(jié)構(gòu)對(duì)設(shè)備測(cè)點(diǎn)信息進(jìn)行管理,可以更加有效地建立設(shè)備檔案,方便設(shè)備管理,提高設(shè)備監(jiān)測(cè)的效率;*的系統(tǒng)設(shè)置,可以選擇加速度、速度、位移的任何一種傳感器,使系統(tǒng)適于各種現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用

振動(dòng)分析故障診斷軟件

采用*的數(shù)據(jù)庫(kù)結(jié)構(gòu)對(duì)設(shè)備測(cè)點(diǎn)信息進(jìn)行管理,可以更加有效地建立設(shè)備檔案,方便設(shè)備管理,提高設(shè)備監(jiān)測(cè)的效率;*的系統(tǒng)設(shè)置,可以選擇加速度、速度、位移的任何一種傳感器,使系統(tǒng)適于各種現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用。

實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集與監(jiān)測(cè)

設(shè)備結(jié)構(gòu)監(jiān)視圖:顯示所監(jiān)測(cè)機(jī)組的軸系列結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖及測(cè)點(diǎn)相應(yīng)位置,并在測(cè)點(diǎn)所在位置附近動(dòng)態(tài)顯示的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù),其顯示的顏色反映機(jī)組的運(yùn)行狀態(tài):綠色代表正常,黃色代表異常,紅色代表危險(xiǎn)。系統(tǒng)提供了汽輪機(jī)組、水輪機(jī)組、空壓機(jī)組、機(jī)泵機(jī)組、風(fēng)機(jī)機(jī)組的軸系結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖及測(cè)點(diǎn)顯示坐標(biāo),并且可以根據(jù)設(shè)備的實(shí)際情況進(jìn)行定制。可以更加直觀準(zhǔn)確的反映設(shè)備狀態(tài)。(此功能為選配)

棒 圖:用棒狀圖形直觀地顯示各通道的振動(dòng)幅值,棒圖顏色為綠色時(shí),表示振動(dòng)正常,黃色時(shí)表示振動(dòng)數(shù)值超過(guò)報(bào)警設(shè)定值,紅色時(shí)表示振動(dòng)數(shù)值超過(guò)跳閘設(shè)定值。

時(shí)域分析:它顯示各通道振動(dòng)的時(shí)域特征, 包括時(shí)域波形、概率密度、自相關(guān)分析、互相關(guān)分析、各種窗函數(shù)(漢寧窗、海明窗、三角窗、矩形窗等)等,實(shí)時(shí)顯示多種有量綱參數(shù)(峰值、平均值、有效值)和多種無(wú)量綱參數(shù);便于設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)判斷,精密診斷;

頻 譜 圖:對(duì)時(shí)域波形進(jìn)行頻譜分析可以得到信號(hào)中所含個(gè)諧波分量的頻率和幅值。以頻率 Hz 或轉(zhuǎn)頻倍數(shù)為橫坐標(biāo),以振幅為縱坐標(biāo),將分析結(jié)果繪制在圖上即可得到頻譜圖。

頻譜圖是目前進(jìn)行故障分析和診斷的使用的圖形,從中可以得到有關(guān)信號(hào)所含頻率成分的重要信息。該圖還可在指定波形處顯示對(duì)應(yīng)點(diǎn)的幅值(參見(jiàn)圖 8 )。頻譜種類 包括幅值譜、功率譜、相位譜、倒頻譜分析等,實(shí)時(shí)顯示六個(gè)譜峰及對(duì)應(yīng)頻率、各種窗函數(shù)任選;線性、對(duì)數(shù)譜選擇,用于不平衡、不對(duì)中、軸彎曲、軸裂紋等各種旋轉(zhuǎn)機(jī)械常見(jiàn)故障分析;

平均譜分析:為了有效的慮除現(xiàn)場(chǎng)的干擾信號(hào),可以使用時(shí)域平均譜和頻域平均譜,以便提高信噪比。

軸心軌跡圖:對(duì)應(yīng)一定的轉(zhuǎn)速,轉(zhuǎn)軸在支承軸承中的位置是一定的。由于振動(dòng),轉(zhuǎn)軸中心會(huì)圍繞著這個(gè)中心點(diǎn)做周期運(yùn)動(dòng),形成動(dòng)態(tài)運(yùn)動(dòng)軌跡即軸心軌跡圖(圖 9 )。該圖顯示某軸承處水平和垂直方向振動(dòng)合成后的情況,不同的對(duì)應(yīng)故障會(huì)呈現(xiàn)不同形狀的軸心軌跡,因此可以通過(guò)軸心軌跡來(lái)進(jìn)行故障診斷。

波 特 圖:它顯示機(jī)組在啟停機(jī)過(guò)程中振動(dòng)一倍頻幅值和它顯示機(jī)組在啟停機(jī)過(guò)程中振動(dòng)一倍頻幅值和相位隨轉(zhuǎn)速的變化趨勢(shì)(圖 10 )。

波特圖是用來(lái)確定臨界轉(zhuǎn)速的重要工具,如果振幅曲線出現(xiàn)波峰,同時(shí)相位發(fā)生急劇增加,且增加幅度大于 70 o ,這時(shí)所對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)速有可能是該測(cè)點(diǎn)所處的轉(zhuǎn)子或相臨轉(zhuǎn)子的臨界轉(zhuǎn)速。

從波特圖上觀察到的振幅、相位隨轉(zhuǎn)速的變化,進(jìn)行動(dòng)平衡時(shí)有助于用來(lái)分析轉(zhuǎn)子不平衡質(zhì)量所處的軸向位置、不平衡振型階數(shù),分析是否存在結(jié)構(gòu)共振,還可以進(jìn)行動(dòng)靜摩擦的分析。

極坐標(biāo)圖:亦稱乃奎斯特圖,它以矢量方式顯示機(jī)組在啟停過(guò)程中一倍頻矢量的矢端隨轉(zhuǎn)速的變化情況,其向徑表示一倍頻幅值的大小,向徑和 X 軸夾角表示一倍頻的相位,圖的下方可顯示在指定波形處對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)速、幅值和相位。

振幅 - 轉(zhuǎn)速曲線在極坐標(biāo)圖中是呈環(huán)狀出現(xiàn)的,從圖中易于得到各階模參數(shù)。

三維譜: 它顯示啟停機(jī)過(guò)程中不同轉(zhuǎn)速下各種頻率成分的大小隨轉(zhuǎn)速變化趨勢(shì),是不同轉(zhuǎn)速下得到的頻譜圖依次組成的三維譜圖(圖 12 ),該圖具有圖形縮放功能。通過(guò)三維譜可以看出在升降過(guò)程中是否出現(xiàn)異常頻率(低頻和高頻成分),是否出現(xiàn)固定頻率,以及出現(xiàn)時(shí)的轉(zhuǎn)速,幅值大小及變化情況,從中可以了解機(jī)組的運(yùn)行狀態(tài),并可為一些故障的診斷提供重要的消息。在分析幅值與轉(zhuǎn)速有關(guān)的故障時(shí)用級(jí)聯(lián)圖來(lái)分析是很直觀的,這類最典型的故障是油膜渦動(dòng)和油膜振蕩。

相關(guān)趨勢(shì)圖:它顯示某段時(shí)間里各種信號(hào)(振動(dòng)峰峰值、一倍頻幅值、相位、轉(zhuǎn)速、時(shí)間)相互之間的變化關(guān)系,其橫坐標(biāo)和縱坐標(biāo)的參數(shù)由用戶自由選擇(圖 14 )在分析機(jī)組振動(dòng)隨時(shí)間(工況)、轉(zhuǎn)速、負(fù)荷的變化時(shí),這種曲線非常直觀,對(duì)運(yùn)行人員監(jiān)視機(jī)組狀況很有用。

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