對于電磁式(電壓、電流、中間)繼電器，其感測機構即為電磁系統(tǒng)。電磁系統(tǒng)的故障主要集中在線圈及動、靜鐵芯部分。
　　(1)線圈故障檢修
　　線圈故障通常有線圈絕緣損壞;受機械傷形成匝間短路或接地;由于電源電壓過低，動、靜鐵芯接觸不嚴密，使通過線圈電流過大，線圈發(fā)熱以致燒毀。其修理時，應重繞線圈。如果線圈通電后銜鐵不吸合，可能是線圈引出線連接處脫落，使線圈斷路。檢查出脫落處后焊接上即可。
　　(2)鐵芯故障檢修
　　鐵芯故障主要有通電后銜鐵吸不上。這可能是由于線圈斷線，動、靜鐵芯之間有異物，電源電壓過低等造成的。應區(qū)別情況修理。
　　通電后，銜鐵噪聲大。這可能是由于動、靜鐵芯接觸面不平整，或有油污染造成的。修理時，應取下線圈，銼平或磨平其接觸面;如有油污應進行清洗。
　　噪聲大可能是由于短路、環(huán)斷裂引起的，修理或更換新的短路環(huán)即可。
　　斷電后，銜鐵不能立即釋放，這可能是由于動鐵芯被卡住、鐵芯氣隙太小、彈簧勞損和鐵芯接觸面有油污等造成的。檢修時應針對故障原因區(qū)別對待，或調(diào)整氣隙使其保護在0.02～0.05MM，或更換彈簧，或用汽油清洗油污。對于熱繼電器，其感測機構是熱元件。其常見故障是熱元件燒壞，或熱元件誤動作和不動作。
　　(1)熱元件燒壞。這可能是由于負載側發(fā)生短路，或熱元件動作頻率太高造成的。檢修時應更換熱元件，重新調(diào)整整定值。
　　(2)熱元件誤動作。這可能是由于整定值太小、未過載就動作，或使用場合有強烈的沖擊及振動，使其動作機構松動脫扣而引起誤動作造成的。
　　(3)熱元件不動作。這可能是由于整定值太小，使熱元件失去過載保護功能所致。檢修時應根據(jù)負載工作電流來調(diào)整整定電流。
　　執(zhí)行機構的檢修
　　大多數(shù)繼電器的執(zhí)行機構都是觸點系統(tǒng)。通過它的“通”與“斷”，來完成一定的控制功能。觸點系統(tǒng)的故障一般有觸點過熱、磨損、熔焊等。引起觸點過熱的主要原因是容量不夠，觸點壓力不夠，表面氧化或不清潔等;引起磨損加劇的主要原因是觸點容量太小，電弧溫度過高使觸點金屬氧化等;引起觸點熔焊的主要原因是電弧溫度過高，或觸點嚴重跳動等。觸點的檢修順序如下：
　　(1)打開外蓋，檢查觸點表面情況。
　　(2)如果觸點表面氧化，對銀觸點可不作修理，對銅觸點可用油光銼銼平或用小刀輕輕刮去其表面的氧化層。
　　(3)如果觸點表面不清潔，可用汽油或清洗。
　　(4)如果觸點表面有灼傷燒毛痕跡，對銀觸點可不必整修，對銅觸點可用油光銼或小刀整修。不允許用砂布或砂紙來整修，以免殘留砂粒，造成接觸不良。
　　(5)觸點如果熔焊，應更換觸點。如果是因觸點容量太小造成的，則應更換容量大一*的繼電器。
　　(6)如果觸點壓力不夠，應調(diào)整彈簧或更換彈簧來*大壓力。若壓力仍不夠，則應更換觸點。
　　中間機構的檢修
　　(1)對空氣式時間繼電器，其中間機構主要是氣囊。其常見故障是延時不準。這可能是由于氣囊密封不嚴或漏氣，使動作延時縮短，甚至不延時;也可能是氣囊空氣通道堵塞，使動作延時變長。修理時，對于前者應重新裝配或更換新氣囊，對于后者應拆開氣室，清理堵塞物。
　　(2)對速度繼電器，其膠木擺桿屬于中間機構。如反接制動時電動機不能制動停轉(zhuǎn)，就可能是膠木擺桿斷裂。檢修時應予以更換。