【HC-SQX1】隧道風(fēng)速風(fēng)向檢測(cè)器是專(zhuān)為隧道環(huán)境設(shè)計(jì)的監(jiān)測(cè)設(shè)備，采用超聲波原理實(shí)現(xiàn)高精度、無(wú)接觸式測(cè)量，為隧道通風(fēng)調(diào)控、安全運(yùn)營(yíng)及災(zāi)害預(yù)防提供關(guān)鍵數(shù)據(jù)支持。

一、技術(shù)原理

風(fēng)速測(cè)量：當(dāng)超聲波順氣流傳播時(shí)速度加快，逆氣流傳播時(shí)速度減慢，系統(tǒng)通過(guò)測(cè)量時(shí)間差計(jì)算風(fēng)速。

風(fēng)向測(cè)量：在相互垂直的方向上布置多組探頭，通過(guò)對(duì)比不同路徑的聲波傳輸時(shí)間差，構(gòu)建氣流運(yùn)動(dòng)的二維或三維矢量模型，精準(zhǔn)識(shí)別風(fēng)向。

二、產(chǎn)品特點(diǎn)

1. 超聲波風(fēng)速風(fēng)向檢測(cè)儀運(yùn)用超聲原理探測(cè)水平風(fēng)速風(fēng)向。

2. 檢測(cè)儀采用耐腐蝕材料，可防腐。

3. 其采用的超聲波原理，使測(cè)量數(shù)據(jù)更準(zhǔn)確，初始起測(cè)值更低。

4. 較傳統(tǒng)機(jī)械式風(fēng)傳感器相比。閾值低，沒(méi)有移動(dòng)部件,不易損壞，更易于維護(hù)。

5. 具有加熱功能在低溫狀態(tài)下自動(dòng)啟動(dòng)加熱，使得風(fēng)的測(cè)量能在冰凍天氣和雪天進(jìn)行。

6. 具有多個(gè)數(shù)字及模擬輸出模式，并提供NMEA及RS232數(shù)字輸出接口其柔性設(shè)計(jì)可自由數(shù)據(jù)按需要方式傳輸，按提供的軟件選擇輸出單位及速度，保證精度和可靠性。

7. 利用超聲波測(cè)量水平風(fēng)速風(fēng)向，解決了傳統(tǒng)風(fēng)杯遮擋的問(wèn)題。從而保證了任何方向上風(fēng)速測(cè)量的準(zhǔn)確性沒(méi)有死角和數(shù)據(jù)殘缺。

三、安裝與維護(hù)規(guī)范

1. 安裝位置：車(chē)行方向右側(cè)墻壁，距地面3~4米，采樣區(qū)需覆蓋車(chē)道橫截面

2. 供電方案：DC12~24V為主，無(wú)穩(wěn)定電源時(shí)可選太陽(yáng)能供電

3. 維護(hù)要求：超聲波式檢測(cè)器為免維護(hù)設(shè)計(jì)，機(jī)械式需每季度校準(zhǔn)

四、應(yīng)用價(jià)值與系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)

1. 通風(fēng)優(yōu)化：實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速，降低能耗30%以上

2. 安全預(yù)警：異常風(fēng)速觸發(fā)排煙系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)，火災(zāi)時(shí)可縮短響應(yīng)時(shí)間至15秒內(nèi)

3. 數(shù)據(jù)價(jià)值：長(zhǎng)期監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)可用于隧道空氣動(dòng)力學(xué)特性研究，指導(dǎo)通風(fēng)設(shè)計(jì)優(yōu)化