SL-701太陽能智能路燈控制器采用先xian進(jìn)微處理器，可靠性高，誤差小、穩(wěn)定性強(qiáng)。主要適用于太陽能路燈使用，可自動判斷環(huán)境亮度。預(yù)制多種單時(shí)段和雙時(shí)段功率控制方案，滿足用戶對路燈系統(tǒng)的個(gè)性化需求。 SL-701太陽能智能路燈控制器采用高效充電模式，充分保證蓄電池的工作 ，延長蓄電池壽命，可廣泛應(yīng)用于街道、鐵路、車站、航道、工礦、學(xué)校、園林及供電部門等場所。 □功能介紹 ◆適用于太陽能路燈系統(tǒng)，自動判斷環(huán)境亮度，具備準(zhǔn)確合理的開關(guān)燈時(shí)間 ◆使用國外納瓦技術(shù)的先xian進(jìn)微處理器，實(shí)現(xiàn)智能控制、具有更穩(wěn)定的性能，(uA)級的工作電流具有極低自身功耗，節(jié)約電能。 ◆自動電壓適應(yīng)12v/24v系統(tǒng) ◆蓄電池過充、過放、短路保護(hù)，控制器將關(guān)閉負(fù)載，停止供電，根據(jù)需要進(jìn)行恢復(fù)性充電。 ◆具有電池和太陽能板極性的防反接保護(hù)功能，通過場效應(yīng)管控制杜絕蓄電池對電池板的反向放電防止蓄電池容量損耗。 ◆負(fù)載過載以及短路保護(hù)通過軟件快速感應(yīng)，更好的保護(hù)不損壞任何部件不燒保險(xiǎn)絲； ◆智能高效PWM充電模式，具有強(qiáng)充、均衡充、浮充三種充電方式，同時(shí)具有高精度溫度補(bǔ)償功能。 ◆一路負(fù)載輸出，具有純光控模式；光控加單時(shí)段控制模式；以及兩種半功率模式；滿足客戶對路燈系統(tǒng)的個(gè)性化需求
◆具有直流輸出或者1hz頻閃輸出選擇，頻閃輸出適用于LED交通警示燈等 ◆直觀的三個(gè)LED狀態(tài)指示燈可以清楚了解太陽能充電狀態(tài)，蓄電池狀態(tài)，負(fù)載狀態(tài) ◆采用數(shù)字LED顯示模式指示燈可以清楚了解目前工作模式，一鍵式操作完成所有設(shè)置，使用方便直觀 □技術(shù)參數(shù) ◆自動系統(tǒng)電壓 12V/24V AUTO ◆工作環(huán)境溫度 -25℃~+55℃ ◆額定充電電流 10A ◆額定負(fù)載電流 10A ◆過載、短路保護(hù) 1.25倍額定電流60秒.1.5倍額定電流5秒時(shí)過載保護(hù)動作. ≥3倍額定電流短路保護(hù)動作 ◆空載電流 ≤6mA ◆過壓保護(hù) 17V(12V),34V(24V) ◆工作溫度 -35℃至+55℃ ◆強(qiáng)充電壓 14.6V(12V) 29.2V(24V)（維持充電時(shí)間10分鐘）僅當(dāng)出現(xiàn)過放電時(shí)調(diào)用 ◆均衡充電壓 14.4V(12V) 28.8V(24V)（維持充電時(shí)間10分鐘） ◆浮充電壓 13.6V(12V) 27.2V(24V) ◆充電恢復(fù)電壓 13.2 V(12V) 26.4V(24V) ◆溫度補(bǔ)償 -5mv/℃/2V ◆欠壓電壓 12V(12V) 24V(24V) ◆蓄電池低壓保護(hù) 11V(12V) 22V(24V) ◆負(fù)載恢復(fù)工作電壓 12.6V(12V) 25.2V(24V) ◆控制方式 充電為PWM脈寬調(diào)制 ◆控制器采用工程塑料、鋁合金基底，具有更加的散熱性能，延長自身使用時(shí)間。 ◆外殼尺寸 140×90×28mm ◆安裝孔尺寸：133.5 X 70(mm) □顯示功能： ◆LED1（綠燈）充電狀態(tài)表示 ◇長亮：表示充電正常 ◇快速閃爍：表示系統(tǒng)電壓超壓 ◇熄滅：表示太陽能板端沒有電壓 ◆LED2（紅綠雙色燈）蓄電池狀態(tài)表示 ◇綠色亮：表示蓄電池電壓正常 ◇綠色慢閃：表示蓄電池充滿 ◇橙色亮：表示蓄電池欠壓 ◇紅色亮：表示蓄電池低壓保護(hù) ◆LED3（紅綠雙色燈）負(fù)載狀態(tài)表示 ◇紅色長亮：表示直流模式負(fù)載工作正常 ◇紅色慢閃：表示直流模式負(fù)載端過載 ◇紅色快閃：表示直流模式負(fù)載或負(fù)載端出現(xiàn)短路 ◇綠色長亮：表示頻閃模式負(fù)載工作正常 ◇綠色慢閃：表示頻閃模式負(fù)載端過載 ◇綠色快閃：表示頻閃模式負(fù)載或負(fù)載端出現(xiàn)短路 出現(xiàn)上述慢閃或快閃現(xiàn)象時(shí)，用戶應(yīng)當(dāng)仔細(xì)檢查負(fù)載連接情況，排除負(fù)載故障后，按鍵進(jìn)入設(shè)置狀態(tài)，等退出設(shè)置狀態(tài)或控制器重新上下電后負(fù)載能正常工作。 □負(fù)載工作模式： LED | 工作模式 | LED | 工作模式 | 備 注 | 0 | 0. | 光控開+光控關(guān) | 5 | 5． | 光控開+12小時(shí)延時(shí)關(guān)燈 | 按設(shè)置鍵3S至LED閃爍進(jìn)入設(shè)置，設(shè)置后5S自動保存并退出 | 1 | 1. | 光控開+4小時(shí)延時(shí)關(guān)燈 | 6 | 6． | 普通模式 | 2 | 2. | 光控開+6小時(shí)延時(shí)關(guān)燈 | 7 | 7． | 測試模式 | 3 | 3. | 光控開+8小時(shí)延時(shí)關(guān)燈 | 8 | 8． | 光控開6小時(shí)(100)%功率+50%功率至光控關(guān) | 4 | 4. | 光控開+10小時(shí)延時(shí)關(guān)燈 | 9 | 9． | 光控開6小時(shí)(100)%功率+4小時(shí)30%功率+60%功率至光控關(guān) | DC | 1Hz | 輸出模式 | DC | 1Hz | 輸出模式 |
上述表格中(100)% 60% 50% 30%均指當(dāng)前負(fù)載功率的百分比，控制器將調(diào)整輸出功率，以達(dá)到節(jié)能省電的目的。
□負(fù)載工作模式定義： ◆光控開燈標(biāo)準(zhǔn)：無陽光后，太陽能板電壓下降到2V左右，作為光控開燈標(biāo)準(zhǔn)。 ◆光控關(guān)燈標(biāo)準(zhǔn)：有陽光后，太陽能板電壓上升到3V左右，作為光控關(guān)燈標(biāo)準(zhǔn)。 ◆純光控模式Light on +light off ：達(dá)到光控開燈標(biāo)準(zhǔn)后，光控延時(shí)10分鐘啟動負(fù)載；達(dá)到光控關(guān)燈標(biāo)準(zhǔn)后，光控延時(shí)10分鐘關(guān)閉負(fù)載。 ◆光控加時(shí)控單時(shí)段模式light on + x hour delay off ：達(dá)到光控開燈標(biāo)準(zhǔn)后，延時(shí)10分鐘啟動負(fù)載；工作到設(shè)定時(shí)間結(jié)束后關(guān)閉負(fù)載。 ◆普通模式common controller：取消光控、時(shí)控功能、輸出延時(shí)等，保留其他功能。負(fù)載保持輸出狀態(tài)。 ◆調(diào)試模式test：達(dá)到光控開燈標(biāo)準(zhǔn)后，控制器直接啟動負(fù)載；達(dá)到光控關(guān)燈標(biāo)準(zhǔn)后，控制器直接切斷負(fù)載。即無光控延時(shí)。 □太陽能電池板與蓄電池配置參考方案 ◆工作電流 I=P/U 總負(fù)載功率/工作電壓 ◆路燈每夜?jié)M負(fù)載工作時(shí)間Hmax/day 需要滿足連續(xù)陰雨天氣至少5天的照明時(shí)間（5天另加上陰雨前一夜的照明，計(jì)6天） 那么蓄電池容量需滿足 AH= Iwork×Hmax/day×（5+1）day 需要預(yù)留30%容量（充電效率考慮10%余量和放電保護(hù)預(yù)留20%余量） 實(shí)際容量需滿足 AH=Iwork×Hmax/day×（5+1）day×130% ◆電池板需求峰值 Wp 電池板平均每天接受光照有效時(shí)間4.5H（長江中下游日照系數(shù)） Wp=Usolar×I Usolar×（Iwork×Hmax/day×130%）/4.5h □接線圖 | 
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