西安九碩物聯(lián)技術(shù)有限公司
產(chǎn)品型號高性能
品 牌亞川科技
廠商性質(zhì)生產(chǎn)商
所 在 地西安市
聯(lián)系方式:李越查看聯(lián)系方式
更新時間:2026-09-04 14:45:18瀏覽次數(shù):45次
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直流照明系統(tǒng)搭配載波控制器,地下車庫節(jié)能,控制器采用高性能 DSP 數(shù)字信號處理芯片,內(nèi)置的調(diào)制解調(diào)算法,可在強干擾的電力線環(huán)境中實現(xiàn)穩(wěn)定可靠的通信。產(chǎn)品支持單燈獨立控制和分組控制兩種工作模式,可配合人體存在傳感器和光照度傳感器,實現(xiàn) “人來燈亮、人走燈暗“ 的按需照明策略。
一、產(chǎn)品性能概述
直流電力載波控制器是直流照明系統(tǒng)實現(xiàn)智能化控制的關(guān)鍵設(shè)備,采用電力線載波通信(PLC)技術(shù),利用直流供電線路本身作為通信介質(zhì),無需額外鋪設(shè)控制線纜即可實現(xiàn)對末端照明燈具的開關(guān)控制、調(diào)光控制和狀態(tài)采集。這一技術(shù)路線在地下車庫、綜合管廊等大空間、多節(jié)點的照明場景中具有突出的工程實施優(yōu)勢。
控制器采用高性能 DSP 數(shù)字信號處理芯片,內(nèi)置的調(diào)制解調(diào)算法,可在強干擾的電力線環(huán)境中實現(xiàn)穩(wěn)定可靠的通信。產(chǎn)品支持單燈獨立控制和分組控制兩種工作模式,可配合人體存在傳感器和光照度傳感器,實現(xiàn) "人來燈亮、人走燈暗" 的按需照明策略。
控制器采用標(biāo)準(zhǔn)模塊化封裝,體積小巧,可直接安裝于燈具內(nèi)部或配電箱內(nèi),支持導(dǎo)軌安裝和螺絲固定兩種方式。產(chǎn)品具備寬電壓輸入能力,兼容 DC 48V 和 DC 220V 兩種主流直流電壓等級,適配不同類型的地下空間照明系統(tǒng)。
二、核心技術(shù)參數(shù)
直流照明系統(tǒng)搭配載波控制器,地下車庫節(jié)能
| 參數(shù)項 | 技術(shù)指標(biāo) |
| --- | --- |
| 工作電壓 | DC 48V / DC 220V(寬壓兼容) |
| 通信方式 | 直流電力線載波(PLC) |
| 載波頻率 | 2MHz ~ 30MHz(自適應(yīng)跳頻) |
| 通信速率 | 200kbps |
| 控制節(jié)點數(shù) | 單臺 256 個 |
| 調(diào)光方式 | 0~10V / PWM / 數(shù)字調(diào)光 |
| 調(diào)光范圍 | (無級平滑調(diào)光) |
| 傳感器接口 | 干接點 / 4~20mA / RS485 |
| 工作溫度 | -20℃ ~ +70℃ |
| 防護等級 | IP20(模塊化封裝) |
| 通信距離 | ≥1000 米(中繼可擴展) |
| 功耗 | ≤3W |
| 安裝方式 | 導(dǎo)軌安裝 / 螺絲固定 |
| 調(diào)光分辨率 | 256 級 |
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廠家:李經(jīng)理
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九碩為您提供的服務(wù):
技術(shù)人員為您設(shè)計系統(tǒng)方案,做系統(tǒng)二次設(shè)計優(yōu)化設(shè)計;
技術(shù)服務(wù)人員指導(dǎo)施工現(xiàn)場布線或負(fù)責(zé)現(xiàn)場布線;
根據(jù)施工環(huán)境現(xiàn)場調(diào)試每一臺設(shè)備的參數(shù),使之切合使用;
根據(jù)應(yīng)用環(huán)境現(xiàn)場調(diào)試監(jiān)控中心的本地系統(tǒng)和云平臺監(jiān)控系統(tǒng);
主動配合與其它監(jiān)控系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng) / 調(diào)試;
現(xiàn)場舉辦技術(shù)講座、免費對工程技術(shù)人員及維護人員進行培訓(xùn),使其能掌握所用裝置的性能,與監(jiān)控系統(tǒng)和云平臺的組成,調(diào)試與維護等。
三、產(chǎn)品核心優(yōu)勢
直流照明系統(tǒng)搭配載波控制器,地下車庫節(jié)能
極簡布線工程: 依托現(xiàn)有直流供電線路實現(xiàn)控制信號傳輸,無需額外敷設(shè)控制線纜。對比傳統(tǒng) 0~10V 調(diào)光方案需要單獨敷設(shè)控制線,綜合線纜成本和施工費用可降低 30%~50%,特別適合地下車庫等大面積、多節(jié)點的改造項目,施工周期可縮短 40% 以上。
精準(zhǔn)的單燈控制: 可實現(xiàn)對每一盞燈具的獨立開關(guān)、調(diào)光和狀態(tài)查詢,真正做到 "按需照明",避免了傳統(tǒng)回路控制 "一開全開、一關(guān)全關(guān)" 的粗放管理模式。通過單燈狀態(tài)反饋功能,運維人員可在監(jiān)控平臺上實時查看每一盞燈具的運行狀態(tài),快速定位故障燈具,極大提升運維效率。
靈活的場景策略: 內(nèi)置多組定時策略和場景模式,可根據(jù)停車場不同區(qū)域的用途(如車道、車位、坡道、出入口等)設(shè)置差異化的照明策略,實現(xiàn) "分區(qū)、分時、分場景" 的精準(zhǔn)照明管理。系統(tǒng)支持周計劃、節(jié)假日計劃等多種時間模板,可靈活適配商業(yè)綜合體、住宅小區(qū)、醫(yī)院、機場等不同業(yè)態(tài)停車場的運營需求。
開放的系統(tǒng)接口: 標(biāo)配 Modbus?RTU 通訊協(xié)議,可無縫對接樓宇自控系統(tǒng)(BAS)和停車場管理系統(tǒng),實現(xiàn)照明系統(tǒng)與通風(fēng)、消防、安防等子系統(tǒng)的聯(lián)動控制。例如,當(dāng)消防系統(tǒng)觸發(fā)火災(zāi)報警時,照明系統(tǒng)可自動將疏散通道照明切換至全亮模式,輔助人員安全疏散。
四、適用場景展開
地下車庫是直流載波控制器應(yīng)用的場景。該類場景的特點是照明區(qū)域大、燈具數(shù)量多(通常數(shù)百至數(shù)千盞)、使用規(guī)律性強(早晚高峰明顯)、對節(jié)能要求高。傳統(tǒng)車庫照明多為分組間隔控制,存在大量無效照明(無人時段全亮)和照度不均的問題。
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