1. 用于模擬沙灘車等車輛的爬坡能力和車子在極限條件下抗傾翻能力。
2. 執(zhí)行標準：美國標準ANSI/OPEI B71.9-2012 American National Standard for Multipurpose Off-Highway Utility Vehicles 標準中第8.5（駐車試驗）、8.6（縱向穩(wěn)定系數(shù)試驗）、8.7（縱向和橫向的穩(wěn)定性試驗）條款試驗要求。

GB/T 14172-2009 汽車靜側(cè)翻穩(wěn)定性臺架試驗方法

GB/T 24935-2010 全地形車大側(cè)傾穩(wěn)定角 試驗方法

1. 機臺的工作原理：將車輛平移到試驗平臺上，四個方向放置8個擋板，允許被測試車輛有一定的滑移，各車輪也只允許上翹10mm，然后將整個的平臺整體沿縱向Y軸傾斜一定角度，或?qū)⒄麄€的平臺整體沿橫向X軸傾斜一定角度；這樣不調(diào)整試件就可以測出車輛在縱向及橫向的穩(wěn)定性；試驗時在達到設(shè)定的角度或試驗車輛發(fā)生傾覆趨勢時，系統(tǒng)自動停止傾斜角度的增加，并自動記錄相關(guān)的試驗參數(shù)，迅速回復(fù)到水平試驗狀態(tài)停機，提高安全性及工作效率；在不影響試驗數(shù)據(jù)的條件下，在試驗車輛的近車輪安裝位置，設(shè)置防傾覆約束裝置，以提高試驗的安全性。