BECKHOFF減速機(jī)公司簡(jiǎn)介
    BECKHOFF減速機(jī)是一家專注于自動(dòng)化新技術(shù)的德資企業(yè)，創(chuàng)立于 1980 年，總部位于德威爾市。公司所的工業(yè) PC、現(xiàn)場(chǎng)總線模塊、驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品和TwinCAT自動(dòng)化軟件構(gòu)成了一套完整的、相互兼容的控制系統(tǒng)，可為各個(gè)工控域提供開(kāi)放式自動(dòng)化系統(tǒng)和完整的解決方案。經(jīng)過(guò) 30 多年的發(fā)展和努力，倍福已在各地設(shè)立 30 多家分支機(jī)構(gòu)，加上的，業(yè)務(wù)遍及 70 多個(gè)家和地區(qū)。
    倍福于 1997 年進(jìn)入市場(chǎng)，區(qū)總部落戶于上海市北新產(chǎn)業(yè)園區(qū)，現(xiàn)有員工 200 多人。公司銷售額每年以 50% 以上的速度快速增長(zhǎng)，遍及內(nèi)25個(gè)大中城市。創(chuàng)新產(chǎn)品和解決方案廣泛應(yīng)用于風(fēng)力發(fā)電、半導(dǎo)體、光伏太陽(yáng)能、電子制造、金屬加工、包裝機(jī)械、印刷機(jī)械、塑料加工、輪胎加工、木材加工、玻璃機(jī)械、物流輸送以及樓宇自動(dòng)化等眾多域。
    公司傾力推廣的 EtherCAT 實(shí)時(shí)工業(yè)以太網(wǎng)于 2014 年成為家性標(biāo)準(zhǔn)，并已入編工信部的《家智能制造標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南》。倍福作為 PC 控制技術(shù)的和工業(yè) 4.0 的踐行者，可為智能制造提供核心支撐技術(shù)。公司基于 PC 的控制技術(shù)使用性能的現(xiàn)代處理器，將 PLC、可視化、運(yùn)動(dòng)控制、機(jī)器人技術(shù)、安全技術(shù)、狀態(tài)監(jiān)測(cè)和測(cè)量技術(shù)集成在同一個(gè)控制平臺(tái)上，可提供具有良開(kāi)放性、度靈活性、模塊化和可升的自動(dòng)化系統(tǒng)，全面提升智慧的智能水平
    1、在運(yùn)轉(zhuǎn)200~300小時(shí)后，應(yīng)進(jìn)行*換油，在以后的使用中應(yīng)定期檢查油的，對(duì)于混入雜質(zhì)或變質(zhì)的油須及時(shí)更換。一般情況下，對(duì)于長(zhǎng)期連續(xù)工作的減速機(jī)，按運(yùn)行5000小時(shí)或每年一更換新油，長(zhǎng)期停用的減速機(jī)，在重新運(yùn)轉(zhuǎn)之前亦應(yīng)更換新油。減速機(jī)應(yīng)加入與原來(lái)牌號(hào)相同的油，不得與不同牌號(hào)的油相混用，牌號(hào)相同而粘度不同的油允許混合使用；
    2、換油時(shí)要等待減速機(jī)冷卻下來(lái)無(wú)燃燒危險(xiǎn)為止，但仍應(yīng)保持溫?zé)?，因?yàn)?冷卻后，油的粘度增大，放油困難。注意：要切斷傳動(dòng)裝置電源，防止無(wú)意間通電；
    3、工作中，當(dāng)發(fā)現(xiàn)油溫溫升超過(guò)80℃或油池溫度超過(guò)100℃及產(chǎn)生不正常的噪聲等現(xiàn)象時(shí)應(yīng)停止使用，檢查原因，必須排除故障，更換潤(rùn)滑油后，方可繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)；
    4、用戶應(yīng)有合理的使用維護(hù)規(guī)章制度，對(duì)減速機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況和檢驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題應(yīng)作認(rèn)真記錄，上述規(guī)定應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行。
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    減速機(jī)維護(hù)
    潤(rùn)滑脂的選擇根據(jù)行走減速機(jī)軸承負(fù)荷選擇潤(rùn)滑脂時(shí)，對(duì)重負(fù)荷應(yīng)選針入度小的潤(rùn)滑脂。在壓下工作時(shí)除針入度小外，還要有較的油膜強(qiáng)度和極壓機(jī)能。根據(jù)環(huán)境前提選擇潤(rùn)滑脂時(shí)，鈣基潤(rùn)滑脂不易溶于水，適于干燥和水分較少的環(huán)境。按照工作溫度選擇潤(rùn)滑脂時(shí)，主要指標(biāo)應(yīng)是滴點(diǎn)，氧化安定性和低溫機(jī)能，滴點(diǎn)一般可用來(lái)評(píng)價(jià)溫機(jī)能，軸承實(shí)際工作溫度應(yīng)低于滴點(diǎn)10-20℃。合成潤(rùn)滑脂的使用溫度應(yīng)低于滴點(diǎn)20-30℃。