定量馬達(dá)威格士VICKERS

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伊頓重型液壓傳動系統(tǒng)是一個自潤滑的、閉環(huán)系統(tǒng)。
該系統(tǒng)可將動力傳送遠(yuǎn)處而沒有機(jī)械傳動鏈。這一特
點(diǎn)，可使動力傳輸組件的位置在設(shè)計(jì)上有很大的靈活
性。
伊頓液壓傳動系統(tǒng)可提供幾乎是無限制的可變輸出速
度，正傳或反轉(zhuǎn)，從零到Z大，這就可使操作人員能
準(zhǔn)確按載荷狀況去控制發(fā)動機(jī)功率，達(dá)到化性能，
提率和節(jié)省燃油的目的。
伊頓液壓傳動系統(tǒng)，目前應(yīng)用于農(nóng)用聯(lián)合收割機(jī)、水
泥攪拌機(jī)滾筒驅(qū)動、圓木搬動機(jī)、建筑機(jī)械和其他許
多應(yīng)用場合。

伊頓重型液壓馬達(dá)包括一個回轉(zhuǎn)的油缸筒和柱塞，變
量馬達(dá)有兩個伺服油缸來控制斜盤的運(yùn)動，斜盤則支
承在一對滾錐軸承上。變量馬達(dá)可提供較廣的變速范
圍，因而可以配備較小排量的泵。
定量或變量馬達(dá)，標(biāo)準(zhǔn)型的后蓋上用螺栓裝有一個閥
塊。閥塊內(nèi)有兩個壓溢流閥，一個梭閥和一個補(bǔ)油
泵壓力閥。當(dāng)閉環(huán)油路中的壓力達(dá)到極限壓力時壓
溢流閥動作使液壓系統(tǒng)不致過載。梭閥和補(bǔ)油泵溢流
閥用于向馬達(dá)供油并使油路中的油不斷更新和冷卻。
伊頓重型變量泵包括一個旋轉(zhuǎn)缸筒和柱塞，靠直接控
制裝在斜盤上的兩個伺服油缸中的壓力來控制泵的排
量。變量泵靠液壓驅(qū)動使柱塞有一定的行程而由伺服
油缸中的彈簧使其回復(fù)到零位。斜盤則支撐在一個滾
錐軸承上。補(bǔ)油泵用螺栓安裝在主泵上，有一個插裝
式溢流閥。補(bǔ)油泵有4個排量可供排量選擇。

一個操縱桿可控制方向、變速和動態(tài)制動。這種簡單
的控制方法與其他種種控制方法相結(jié)合，有許多控制
方法供選擇，使伊頓的液壓傳動系統(tǒng)能應(yīng)用于許多場
合。
功率限制閥 （PLV） 是兩個裝在泵的后蓋上的壓溢流
閥。當(dāng)回路中壓力過時，PLV接通泵的殼體，此時不
僅使回路中壓力立刻降下來；同時,使控制油壓下降,
從而伺服油缸中的彈簧使油泵斜盤偏角減少,直到壓力
降到溢流閥設(shè)定的壓力,PLV 關(guān)閉。
當(dāng)系統(tǒng)壓力快速升，功率增大時PVL還有單向閥的作
用，以防止發(fā)生氣蝕。
有一內(nèi)裝式梭閥的馬達(dá),是與帶功率限制閥的泵聯(lián)合使
用的。
注: 帶功率限制器的泵，不要用于有大的超載運(yùn)行場
合。

特點(diǎn)/
這種馬達(dá)長度較短，以適應(yīng)于空間受限制的地方。
這種馬達(dá)的內(nèi)裝式梭閥和低壓溢流閥可確保油壓能
很的循環(huán)、更新。
這種馬達(dá)有兩邊接口的后蓋接口的，或兩者都有，
在安裝上有靈活性。
功率限制器 （PLV） 能迅速直接使溢流閥動作,以防
止壓沖壓。
有壓力限制器的泵Z的是用于沒有裝閥塊的馬
達(dá)系統(tǒng)，因?yàn)樗巡恍枰h(yuǎn)處的閥塊了。
雙聯(lián)泵Z典型的是用于要求為兩個獨(dú)立的液壓系統(tǒng)供油
而只有一個動力源去驅(qū)動兩個油泵的場合。這樣可以節(jié)
省費(fèi)用，省去一個分驅(qū)動齒輪箱（一軸輸入兩軸輸出）或
省去一個發(fā)動機(jī)或電動機(jī)。雙聯(lián)泵可用于例如有些要求
在一臺卡車上有兩個液壓源來驅(qū)動的設(shè)備。在車輛的轉(zhuǎn)
向和速度兩方面無論向前還是向后都應(yīng)能控制其速率和
功率。
雙聯(lián)泵還能用于提供與一個大排量泵所能提供的由雙泵
并聯(lián)提供相同的流量，這樣比采用一個大排量油泵要經(jīng)
濟(jì)。
雙聯(lián)泵還能用于工業(yè)、工程或礦山機(jī)械，要求有若干個
液壓源，而用一個動力源去驅(qū)動兩個泵要的情況。

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