AT系列新型齒輪條式氣動(dòng)執(zhí)行器是由浙江百得綜合了國(guó)內(nèi)外技術(shù)，通過(guò)CAD三維模型創(chuàng)新優(yōu)化設(shè)計(jì)，外形美觀緊湊，造型現(xiàn)代化。 

     產(chǎn)品采用實(shí)用新型材料，新工藝；質(zhì)量性能更加可靠；多規(guī)格選型更經(jīng)濟(jì)實(shí)惠；產(chǎn)品全面符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，滿足現(xiàn)在和未來(lái)的需求。

     壓鑄鋁合金缸體可以采用硬質(zhì)氧化、環(huán)氧樹(shù)脂噴涂。

     鍍鎳合金鋼、高精密一體式輸出軸同時(shí)符合NAMUR、ISO5211、DIN3337標(biāo)準(zhǔn)，可根據(jù)客戶要求定制尺寸；

     雙活塞齒條、采用鑄鋁硬質(zhì)氧化處理，安裝對(duì)稱、運(yùn)作迅速、使用壽命長(zhǎng)，簡(jiǎn)單的顛倒活塞可以改變旋轉(zhuǎn)方向；

     兩個(gè)獨(dú)立的行程調(diào)節(jié)螺釘可以方便進(jìn)行精確±5度的開(kāi)、關(guān)位置調(diào)節(jié)；

     高性能彈簧，預(yù)壓裝配，通過(guò)改變彈簧數(shù)量滿足不同的力矩輸出范圍；

     端蓋采用壓鑄鋁合金，表面金屬粉末噴涂，根據(jù)要求噴涂蘭色、橙色、黃色等；

     NAMUR標(biāo)準(zhǔn)指示器便于安裝位置開(kāi)關(guān)、定位器等附件；

     當(dāng)壓縮空氣從所示A管咀進(jìn)入氣動(dòng)執(zhí)行器時(shí)，氣體推動(dòng)雙活塞向兩端直線運(yùn)動(dòng)，活塞上的齒條帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)軸上的齒輪逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)90°，閥門(mén)即被打開(kāi)。

     此時(shí)氣動(dòng)執(zhí)行器兩端的氣體由B管咀排出。

     氣動(dòng)執(zhí)行器中間端的調(diào)節(jié)螺釘，可以調(diào)整閥門(mén)的開(kāi)啟角度，調(diào)整后必須將螺帽鎖緊。

     當(dāng)壓縮空氣從B管咀進(jìn)入氣動(dòng)執(zhí)行器的兩端時(shí)，氣體推動(dòng)雙活塞向中間直線運(yùn)動(dòng)，活塞上的齒條帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)軸上的齒輪順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)90°，閥門(mén)即被關(guān)閉。氣體從A管咀排出。

     以上為標(biāo)準(zhǔn)型傳動(dòng)原理，根據(jù)用戶需求，可以與標(biāo)準(zhǔn)型相反的傳動(dòng)原理。即旋轉(zhuǎn)軸順時(shí)針?lè)较驗(yàn)殚_(kāi)啟閥門(mén)，逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)為關(guān)閉閥門(mén)。

     當(dāng)氣動(dòng)執(zhí)行器為單作用時(shí)，A管咀為進(jìn)氣口，B管咀為排氣孔，排氣孔應(yīng)安裝消聲器。

     當(dāng)壓縮空氣從所示A管咀入氣動(dòng)執(zhí)行器時(shí)，氣體推動(dòng)雙活塞向兩端直線運(yùn)動(dòng)，活塞上的齒條帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)軸上的齒輪逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)90°，閥門(mén)即被打開(kāi)。

     斷氣時(shí)靠彈簧彈力關(guān)閉閥門(mén)。

     根據(jù)用戶需要，可以在氣動(dòng)執(zhí)行器上安裝電磁閥、定位器、回信器、各種限位開(kāi)關(guān)及手動(dòng)操作裝置。