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當(dāng)前位置:比瑟奴潤(rùn)滑材料(珠海)有限公司>>定制系列>> Cylilub M135液壓氣缸活塞環(huán)潤(rùn)滑脂廠家推薦塞維歐
高性能轉(zhuǎn)軸潤(rùn)滑脂廠家推薦,塞維歐SEIVIO
精密防護(hù)低溫潤(rùn)滑脂廠家推薦,塞維歐SEIVIO
| 產(chǎn)地 | 國(guó)產(chǎn) | 加工定制 | 是 |
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塞維歐SEIVIO Cylilub M135 液壓氣缸活塞環(huán)潤(rùn)滑脂是全合成基礎(chǔ)油,特殊皂基稠化,并添加特種抗腐蝕添加劑精制而成的。是一種全新開發(fā)合成的用于潤(rùn)滑氣缸內(nèi)部運(yùn)動(dòng)部件O型圈和氣缸內(nèi)壁的專用潤(rùn)滑油脂,它的作用是減少摩擦和磨損,延長(zhǎng)氣缸的使用壽命,提高工作運(yùn)行效率。在啟動(dòng)開始,活塞在氣源作用下,速度從0加 大,需要克服靜摩擦力,主要是密封件和缸壁的靜態(tài)粘滯摩擦,隨著速度增大,其摩擦系數(shù)成負(fù)拋物線比較緩慢降低,形成邊界摩擦;當(dāng)密封件和缸壁間部分充斥潤(rùn)滑劑,形成了混合摩擦,這時(shí)候隨著速度增加,摩擦系數(shù)還在快速降低。當(dāng)活塞速度達(dá)到一定值,在理想狀態(tài),潤(rùn)滑劑形成彈性流體層,即形成有效潤(rùn)滑膜,實(shí)現(xiàn)流體潤(rùn)滑,當(dāng)速度超過這一臨界值, 摩擦主要來源于潤(rùn)滑劑的內(nèi)部粘性造成的阻滯,并隨速度繼續(xù)增加,這種摩擦隨之增加。

+ 基礎(chǔ)油粘度低,具備低的摩擦系數(shù),低溫啟動(dòng)力矩??;
+ 與多種橡膠接觸兼容性良好,不會(huì)導(dǎo)致O型圈收縮與膨脹;
+ 有效降低氣缸運(yùn)轉(zhuǎn)中的溫升,防止過熱氧化問題;
+ 能夠減小摩擦?xí)r產(chǎn)生的噪音,提供氣缸精確的運(yùn)動(dòng)控制;
+ 與液壓油接觸后能保持完整的油膜,不會(huì)發(fā)生互溶現(xiàn)象。
1kg/罐裝 訂貨號(hào) 400433
20kg/桶裝 訂貨號(hào) 400434
儲(chǔ)存運(yùn)輸
應(yīng)在常溫、陰涼、避光處保存,禁止在陽(yáng)光下直曬,以免油脂分離及分解。在原包裝中保質(zhì)期可達(dá)36個(gè)月。
使用建議
薄涂原則: 只需要在表面形成一層連續(xù)的薄膜即可。過量的油脂可能會(huì)被吸入真空泵造成污染,或流進(jìn)反應(yīng)瓶影響實(shí)驗(yàn)結(jié)果。
清潔: 在更換或重新涂抹前,必須用異丙基醇、己烷或?qū)S们逑磩⑴f的殘余油脂及吸附的灰塵清除。
關(guān)于塞維歐®SEIVIO
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