在環(huán)境試驗(yàn)領(lǐng)域，不少用戶會遇到這樣的困惑：同一個試驗(yàn)箱，有的客戶要求做“快速溫變"，有的只要求做“溫度循環(huán)"。明明都是高溫低溫來回切換，為什么叫法不一樣？設(shè)備參數(shù)該怎么選？兩種試驗(yàn)的目的到底有什么不同？

一、核心區(qū)別一句話說清

常規(guī)溫度循環(huán)試驗(yàn)，升溫降溫比較慢，主要看產(chǎn)品在溫度變化下“能不能正常工作"。

機(jī)載設(shè)備快速溫變試驗(yàn)，升溫降溫非?？?，主要看產(chǎn)品在劇烈溫度變化下“會不會扛不住"。

二、區(qū)別一：溫變速度不一樣

常規(guī)溫度循環(huán)試驗(yàn)，溫變速率通常不超過5℃/min，一般常見的參數(shù)是1℃/min、3℃/min、5℃/min，讓產(chǎn)品有足夠時間跟上空氣溫度的變化。

機(jī)載設(shè)備的快速溫變試驗(yàn)，按照DO-160G標(biāo)準(zhǔn)（航空機(jī)載設(shè)備的環(huán)境試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)），根據(jù)安裝位置分為不同類別：

A類（飛機(jī)外部或內(nèi)部設(shè)備）：溫變速率要求不低于10℃/min

B類（非溫控或部分溫控區(qū)域設(shè)備）：要求不低于5℃/min

C類（溫控區(qū)域設(shè)備）：要求不低于2℃/min

S1/S2類（溫度沖擊場景）：速率超過10℃/min

本設(shè)備支持高達(dá)25℃/min的溫變速率，可以同時覆蓋A類、B類、C類以及更高要求的快速溫變需求。

三、區(qū)別二：試驗(yàn)?zāi)康牟灰粯?/span>

常規(guī)溫度循環(huán)試驗(yàn)，主要考察產(chǎn)品在溫度反復(fù)變化下的功能穩(wěn)定性。比如：產(chǎn)品在不同溫度下能不能正常開機(jī)、能不能正常工作、有沒有參數(shù)漂移。它是一個性能驗(yàn)證試驗(yàn)，看的是產(chǎn)品“能不能用"。

機(jī)載設(shè)備快速溫變試驗(yàn)，除了看功能，更重要的是看產(chǎn)品的瞬態(tài)響應(yīng)能力和結(jié)構(gòu)耐受性。飛機(jī)在起飛、降落、穿云過程中，溫度變化非常劇烈，機(jī)載設(shè)備必須在短時間內(nèi)扛住這種沖擊，不能出現(xiàn)焊點(diǎn)開裂、密封失效、電路板脫層等問題。它是一個環(huán)境適應(yīng)性考核，看的是產(chǎn)品“扛不扛得住"。

四、區(qū)別三：適用場景不一樣

常規(guī)溫度循環(huán)試驗(yàn)適用場景更廣：電子產(chǎn)品的一般環(huán)境適應(yīng)性驗(yàn)證、材料的熱脹冷縮疲勞測試、整機(jī)設(shè)備在溫度變化下的功能檢查。

機(jī)載設(shè)備快速溫變試驗(yàn)主要針對：環(huán)境應(yīng)力篩選（ESS）、DO-160G標(biāo)準(zhǔn)要求的航空設(shè)備鑒定、高加速壽命試驗(yàn)。

五、區(qū)別四：設(shè)備要求不一樣

常規(guī)溫度循環(huán)試驗(yàn)，普通的高低溫試驗(yàn)箱就能做?？焖贉刈冊囼?yàn)對設(shè)備要求高得多：需要大功率的加熱和制冷系統(tǒng)、更快的壓縮機(jī)響應(yīng)速度、更高的箱體密封性和保溫性能、對樣品的擺放和風(fēng)道設(shè)計(jì)也有更高要求。

本設(shè)備支持高達(dá)25℃/min溫變速率，可同時覆蓋常規(guī)溫度循環(huán)和機(jī)載設(shè)備快速溫變兩類需求，一機(jī)兩用。

六、總結(jié)對比表

七、關(guān)于皓天鑫

東莞市皓天試驗(yàn)設(shè)備有限公司（品牌：皓天鑫）TED系列快速溫變試驗(yàn)箱，溫度范圍覆蓋-70℃至+150℃，支持3℃/min至25℃/min線性溫變速率可調(diào)，可同時覆蓋DO-160G標(biāo)準(zhǔn)A/B/C類及常規(guī)溫度循環(huán)試驗(yàn)要求，波動度≤±0.5℃，均勻度≤±2.0℃，滿足航空機(jī)載設(shè)備、汽車電子、通信設(shè)備等多行業(yè)測試需求。