液壓車轍試樣成型機,建科
天津企業(yè)

液壓車轍試樣成型機,建科
的生產(chǎn)基地設(shè)在中國天津，由天津建科試驗儀器廠生產(chǎn),做工精細(xì)，質(zhì)量可靠，是國內(nèi)生產(chǎn)生產(chǎn)該產(chǎn)品的主要廠家

液壓車轍試樣成型機,建科
液壓車轍試樣成型機,HYCX-1,推薦天津建科

又叫做車轍試樣成型機,車轍成型機
  液壓式車轍試樣成型機是我所自主研制、開發(fā)的公路試驗儀器，它集機械、電氣、液壓于一體，和同類產(chǎn)品相比，具有體積小、自動化程度高、功能強、操作簡便等特點。在國內(nèi)處于水平。此儀器投放市場以來一直受到客戶的好評。是*該儀器生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)特邀編制單位。
  本產(chǎn)品適用于在試驗室用輪碾法制作瀝青混合料試件，該試件可供測定瀝青混合料的高溫抗車轍能力，瀝青混合料配比設(shè)計的高溫穩(wěn)定性等瀝青混合料物理力學(xué)性質(zhì)試驗時使用。
  符合中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)：JTJ 052 — 2000/T 0703。

特點

液壓控制碾輪壓力在0—20KN范圍內(nèi)可任意調(diào)整。
試模的高度可在30--100 mm范圍內(nèi)可任意調(diào)整。
溫控范圍寬、精度高、穩(wěn)定性好：采用PWM調(diào)制方式進(jìn)行溫度PID控制。
安裝試模的夾緊機構(gòu)*，安全可靠使用方便。
按小車停止按鈕可使小車停在任意位置。
小車的碾壓次數(shù)可任意設(shè)定，并可隨時記錄實際碾壓次數(shù)，當(dāng)實際碾壓次數(shù)達(dá)到設(shè)定值后，碾壓自動停止。
碾輪溫度可根據(jù)試驗要求任意設(shè)定，當(dāng)實際溫度達(dá)到設(shè)定溫度后，自動停止加熱，實際溫度可準(zhǔn)確顯示。

液壓車轍試樣成型機主要技術(shù)參數(shù)

碾輪的半徑為500 mm，寬度為300 mm
碾輪壓實線荷載控制范圍：200--700 N/㎝（可任意調(diào)整，出廠前調(diào)整到300 N/㎝）
碾輪壓實線荷載控制精度：±3 N/㎝
碾輪溫度控制范圍：室溫 ~ 200 ℃
碾輪溫度控制精度：±3 ℃
碾壓次數(shù)：12次/min ± 1次/min
試模規(guī)格：300 mm ×300 mm ×（30~100）mm
整機凈重=480 kg
額定功率：380V AC、3.0KW（需有工作零線）

：  ：錢愛軍
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7.3.6.2  生產(chǎn)配合比設(shè)計階段。對間歇式拌和機，必須從二次篩分后進(jìn)入各熱料倉的材料取樣進(jìn)行篩分，以確定各熱料倉的材料比例，供拌和機控制室使用。同時反復(fù)調(diào)整冷料倉進(jìn)料比例以達(dá)到供料均衡，并取目標(biāo)配合比設(shè)計的佳瀝青用量、佳瀝青用量±0.3%等三個瀝青用量進(jìn)行馬歇爾試驗，確定生產(chǎn)配合比的佳瀝青用量。
7.3.6.3  生產(chǎn)配合比驗證階段。拌和機采用生產(chǎn)配合比進(jìn)行試拌、鋪筑試驗段，并用拌和瀝青混合料及路上鉆取的芯樣進(jìn)行馬歇爾試驗檢驗，由此確定生產(chǎn)用的標(biāo)準(zhǔn)配合比。標(biāo)準(zhǔn)配合比應(yīng)作為生產(chǎn)上控制的依據(jù)和質(zhì)量檢驗的標(biāo)準(zhǔn)。標(biāo)準(zhǔn)配合比的礦料級配至少應(yīng)包括0.075mm、2.36mm、4.75mm（圓孔篩0.074mm、2.5mm、5mm）三檔的篩孔通過率接近要求的級配的中值。
7.3.7  經(jīng)設(shè)計確定的標(biāo)準(zhǔn)配合比在施工過程中不得隨意變更。生產(chǎn)過程中，如遇進(jìn)場材料發(fā)生變化并經(jīng)檢測瀝青混合料的礦料級配、馬歇爾技術(shù)指標(biāo)不符合要求時，應(yīng)及時調(diào)整配合比，使瀝青混合料符合要求并保持相對穩(wěn)定，必要時重新進(jìn)行配合比設(shè)計。
7.3.8  二級及二級以下其他等級公路熱拌瀝青混合料的配合比設(shè)計可按本規(guī)范7.3.2條～7.3.7條的步驟進(jìn)行。當(dāng)材料與同類道路相同時，可直接引用成功的經(jīng)驗。

7.4  熱拌瀝青混合料的拌制
7.4.1  瀝青混合料必須在瀝青拌和廠（場、站）采用拌和機械拌制。拌和廠的設(shè)置除應(yīng)符合國家有關(guān)環(huán)境保護(hù)、消防、安全等規(guī)定外，還應(yīng)具備下列條件：
7.4.1.1  拌和廠應(yīng)設(shè)置在空曠、干燥、運輸條件良好的地方。
7.4.1.2  瀝青應(yīng)分品種分標(biāo)號密閉儲存。各種礦料應(yīng)分別堆放，不得混雜。礦粉等填料不得受潮。集料宜設(shè)置防雨頂棚。
7.4.1.3  拌和廠應(yīng)有良好的排水設(shè)施。
7.4.1.4  拌和廠應(yīng)配備試驗室，并配置足夠的儀器設(shè)備。
7.4.1.5  拌和廠應(yīng)有可靠的電力供應(yīng)。
7.4.2  熱拌瀝青混合料可采用間歇式拌和機或連續(xù)式拌和機拌制。各類拌和機均應(yīng)有防止礦粉飛揚散失的密封性能及除尖設(shè)備，并有檢測拌和溫度的裝置。連續(xù)式拌和機應(yīng)具備根據(jù)材料含水量變化調(diào)整礦料上料比例、上料速度、瀝青用量的裝置。高速公路和一級公路的瀝青混凝土宜采用間歇式拌和機拌和。當(dāng)工程材料從多處供料、來源或質(zhì)量不穩(wěn)定時，不得采用連續(xù)式拌和機。
7..4.3  具有自記設(shè)備的間歇式拌和機拌和過程中應(yīng)逐盤打印瀝青及與各種礦料的用量及拌和溫度。
7.4.4  瀝青材料應(yīng)采用導(dǎo)熱油加熱，瀝青與礦料的加熱溫度應(yīng)調(diào)節(jié)到能使拌和的瀝青混合料出廠溫度符合表7.2.4的要求。當(dāng)混合料出廠溫度過高，已影響瀝青與集料的粘結(jié)力時，混合料不得使用，已鋪筑的瀝青路面應(yīng)予鏟除，混合料的廢棄溫度按表7.2.4注③執(zhí)行。
7.4.5  瀝青混合料拌和時間應(yīng)以混合料拌和均勻、所有礦料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料為度，并經(jīng)試拌確定。間歇式拌和機每鍋拌和時間宜為30～50s（其中干拌時間不得少于5s），連續(xù)式拌和機的拌和時間由上料速度及拌和溫度調(diào)節(jié)。
7.4.6  間歇式拌和機熱礦料二次篩分用的振動篩篩孔應(yīng)根據(jù)礦料級配要求選用，其安裝角度應(yīng)根據(jù)材料的可篩分性振動能力等由試驗確定。
7.4.7  拌和廠拌和瀝青混合料應(yīng)均勻一致、無花白料、無結(jié)團(tuán)成塊或嚴(yán)重的粗細(xì)料分離現(xiàn)象，不符要求時不得使用，并應(yīng)及時調(diào)整。
7.4.8  拌好的熱拌瀝青混合料不立即鋪筑時，可放入成品儲料倉儲存。貯料倉無保溫設(shè)備時，允許的儲料時間應(yīng)以符合攤鋪溫度要求為準(zhǔn)，有保溫設(shè)備的儲料倉儲料時間亦不宜超過72h。
7.4.9  出廠瀝青混合料應(yīng)逐車用地磅稱重，并按現(xiàn)行試驗方法測量運料車中瀝青混合料的溫度，簽發(fā)一式三份的運料單，一份存拌和廠，一份交攤鋪現(xiàn)場，一份交司機。

液壓車轍試樣成型機,建科
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：  ：錢愛軍
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