液壓車轍試樣成型機,建科
主要參數(shù)技術指標

液壓車轍試樣成型機,建科
是天津建科試驗儀器廠自主研發(fā)的產(chǎn)品，產(chǎn)品參數(shù)符合國家標準，具體如下：

液壓車轍試樣成型機,建科
液壓車轍試樣成型機,HYCX-1,推薦天津建科

又叫做車轍試樣成型機,車轍成型機
  液壓式車轍試樣成型機是我所自主研制、開發(fā)的公路試驗儀器，它集機械、電氣、液壓于一體，和同類產(chǎn)品相比，具有體積小、自動化程度高、功能強、操作簡便等特點。在國內處于水平。此儀器投放市場以來一直受到客戶的好評。是*該儀器生產(chǎn)標準特邀編制單位。
  本產(chǎn)品適用于在試驗室用輪碾法制作瀝青混合料試件，該試件可供測定瀝青混合料的高溫抗車轍能力，瀝青混合料配比設計的高溫穩(wěn)定性等瀝青混合料物理力學性質試驗時使用。
  符合中華人民共和國行業(yè)標準：JTJ 052 — 2000/T 0703。

特點

液壓控制碾輪壓力在0—20KN范圍內可任意調整。
試模的高度可在30--100 mm范圍內可任意調整。
溫控范圍寬、精度高、穩(wěn)定性好：采用PWM調制方式進行溫度PID控制。
安裝試模的夾緊機構*，安全可靠使用方便。
按小車停止按鈕可使小車停在任意位置。
小車的碾壓次數(shù)可任意設定，并可隨時記錄實際碾壓次數(shù)，當實際碾壓次數(shù)達到設定值后，碾壓自動停止。
碾輪溫度可根據(jù)試驗要求任意設定，當實際溫度達到設定溫度后，自動停止加熱，實際溫度可準確顯示。

液壓車轍試樣成型機主要技術參數(shù)

碾輪的半徑為500 mm，寬度為300 mm
碾輪壓實線荷載控制范圍：200--700 N/㎝（可任意調整，出廠前調整到300 N/㎝）
碾輪壓實線荷載控制精度：±3 N/㎝
碾輪溫度控制范圍：室溫 ~ 200 ℃
碾輪溫度控制精度：±3 ℃
碾壓次數(shù)：12次/min ± 1次/min
試模規(guī)格：300 mm ×300 mm ×（30~100）mm
整機凈重=480 kg
額定功率：380V AC、3.0KW（需有工作零線）

：  ：錢愛軍
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六、石灰、粉煤灰、碎石、三渣基層碾壓后泛漿，成型后表層出現(xiàn)一層較厚的灰漿層的防治
1、現(xiàn)象：碾壓過程中灰漿上浮，成型后，表層灰漿超厚，看上去平整，較光滑，但強度降低。
2、防治措施
當發(fā)現(xiàn)三渣含水量偏大時，通知生產(chǎn)廠家嚴格控制配合比骨料含量及含水量，雨后應摻入適量的石灰粉煤灰干混合料，以降低淋雨后成品料的含水量。在施工現(xiàn)場，雨前應及時碾壓，有條件的應鋪蓋塑料薄膜，雨后待水份蒸發(fā)一部分后再進行碾壓。成型后表層較厚的灰漿應刮除，確?；鶎訌姸?。

七、水泥穩(wěn)定碎石基層密實性差的防治
1、現(xiàn)象：采用壓實功能小的碾壓密實機具，用腳可踢松。
2、防治措施
攤鋪時應控制厚度，大20cm，小10cm，水泥穩(wěn)定碎石混合料攤鋪好后，不能用平板振動機和1T電動振動機，一定要用10T以上壓路機碾壓，使顆粒間擠壓密實。

八、基層施工縫留置不符合要求，發(fā)生橫向斷層裂縫的防治。
1、現(xiàn)象：施工縫一刀切，二次攤鋪時沒有交錯留置施工縫，而在同一施工縫處。
2、防治措施
（1）施工縫留置應呈臺階狀，留置長度不得少于0.5米，后續(xù)施工前應對接茬處進行灰漿濕潤處置，保證接茬嚴密，防治裂縫發(fā)生。
（2）二次攤鋪時應錯開下層施工縫，防止施工縫上下重疊。

九、基層碾壓成型后有高低不平現(xiàn)象，平整度較差的防治。
1、現(xiàn)象：呈波浪狀，局部呈窩狀。
2、防治措施基層合料攤鋪前應在路基兩邊打下控制虛鋪厚度樣樁，攤鋪后進行拉線細平，高鏟低填，碾壓過程人工配合，低處用料填平，初壓后立即進行檢驗，高的部位立即進行鏟平刮除，低的地方確實需要要找補的，應在找補部位挖松10cm左右，然后找平碾壓，直至符合質量要求。

液壓車轍試樣成型機,建科
的主要技術指標如上，如有不祥之處我廠詳細咨詢.

：  ：錢愛軍
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