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天津建科試驗(yàn)儀器廠
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自動(dòng)車轍試驗(yàn)儀,建科操作規(guī)程規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)

時(shí)間:2010/11/24閱讀:529
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自動(dòng)車轍試驗(yàn)儀,建科
操作規(guī)程規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)

自動(dòng)車轍試驗(yàn)儀,建科
的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范已經(jīng)發(fā)布,天津建科試驗(yàn)儀器廠的產(chǎn)品嚴(yán)格執(zhí)行新標(biāo)準(zhǔn),各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)嚴(yán)格要求,具體如下:


自動(dòng)車轍試驗(yàn)儀,建科
自動(dòng)車轍試驗(yàn)儀,HYCZ-1,推薦天津建科

又叫做車轍試驗(yàn)儀,車轍儀,路面車轍試驗(yàn)儀
    自動(dòng)車轍儀主要用于瀝青混合料的高溫抗車轍能力的測定,也可用于瀝青混合料配比設(shè)計(jì)的輔助性檢驗(yàn)。
    該儀器已在國內(nèi)銷售數(shù)百套,質(zhì)量穩(wěn)定可靠,性能優(yōu)良,受到廣泛好評,同時(shí)為*編寫該儀器的國內(nèi)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)提供了大量的真實(shí)、有效的數(shù)據(jù)。我所是中華人民共和國交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)(JT\\T671-2006)車轍試驗(yàn)機(jī)的主要編制單位。

特點(diǎn)

●本機(jī)所用試驗(yàn)方法及各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均符合中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn):JTJ 052 – 2000中瀝青混合料車轍實(shí)驗(yàn)T 0719-1993的試驗(yàn)規(guī)程和各項(xiàng)要求。
●本機(jī)為自動(dòng)控溫、自動(dòng)計(jì)時(shí)、時(shí)實(shí)顯示車轍的位移變化量,并自動(dòng)記錄位移曲線,打印報(bào)表。
●恒溫箱采用外循環(huán)加熱方式,溫場均勻。
●采用上微機(jī)、下微機(jī)測控系統(tǒng)確保變形量采集空間上的重復(fù)性。
●試驗(yàn)時(shí)同時(shí)顯示時(shí)間與位移、時(shí)間與溫度變化曲線,為研究瀝青混合料車轍特性的科研單位提供實(shí)踐依據(jù)。
●采用溫度傳感器采集溫度,長時(shí)間試驗(yàn)無溫度漂移(杜絕了一般熱電隅溫度傳感器長時(shí)間工作溫度漂移對實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的影響)。
●溫控范圍寬、精度高、穩(wěn)定性好;采用PWM調(diào)制方式進(jìn)行溫度PID控制,確保溫度無過沖。
●采用高精度位移傳感器和溫度傳感器,確保位移測量及溫度控制的精度。
●設(shè)備應(yīng)用軟件功能*。

自動(dòng)車轍試驗(yàn)儀主要技術(shù)參數(shù)

碾輪的碾壓速度:42 ± 1次(單程)
試驗(yàn)小車運(yùn)動(dòng)距離:230±10 mm
碾輪的橡膠硬度(標(biāo)準(zhǔn)硬度):78±2(60℃)時(shí)碾輪
與試模的接地壓強(qiáng):0.7±0.05MPa
試模尺寸:300*300*50(mm)
位移測量范圍:0 ~ 30 mm
位移測量精度:小于0.01 mm
車轍實(shí)驗(yàn)時(shí)間:20---300 min(任意可調(diào))
恒溫箱的控制范圍(可任意設(shè)定):室溫~80℃,控制精度±0.3℃
電源電壓380V 50HZ 3KW(需有工作零線)


:  :錢愛軍
:http://

 4、試驗(yàn)結(jié)果計(jì)算
    (1)劈裂抗拉強(qiáng)度按式(1)及(2)計(jì)算。
                             (1)
     (2)
式中:RT1——未進(jìn)行凍融循環(huán)的*組試件的劈裂抗拉強(qiáng)度,MPa;
     RT2 ——經(jīng)受凍融循環(huán)的第二組試件的劈裂抗拉強(qiáng)度,MPa;
      PT1——*組試件的試驗(yàn)荷載的大值,N;
      PT2——第二組試件的試驗(yàn)荷載的大值,N;
      h1——*組試件的試件高度,mm;
      h2——第二組試件的試件高度,mm。
    (2)凍融劈裂抗拉強(qiáng)度比按式(3)計(jì)算。
                 TSR=(RT2/RT1) ×100       (3)
式中:TSR—— 凍融劈裂試驗(yàn)強(qiáng)度比,%;
     RT2——凍融循環(huán)后第二組試件的劈裂抗拉強(qiáng)度,MPa;
     RT1——未凍融循環(huán)的*組試件的劈裂抗拉強(qiáng)度,MPa。
    5、說明
    (1)每個(gè)試驗(yàn)溫度下,一組試驗(yàn)的有效試件不得少于3個(gè),取其平均值作為試驗(yàn)結(jié)果。當(dāng)一組測定值中某個(gè)數(shù)據(jù)與平均值之差大于標(biāo)準(zhǔn)差的 k倍時(shí),該測定值應(yīng)予舍棄,并以其余測定值的平均值作為試驗(yàn)結(jié)果。當(dāng)試件數(shù)目n為3、4、5、6個(gè)時(shí),k值分別為1.15、1.46、1.67、1.82。
    (2)試驗(yàn)結(jié)果均應(yīng)注明試件尺寸、成型方法、試驗(yàn)溫度、加載速率。

 

 

自動(dòng)車轍試驗(yàn)儀,建科
做為該規(guī)格中規(guī)定的主要檢測設(shè)備,天津建科儀器廠質(zhì)量過硬,價(jià)格合理,歡迎選購。

 

 

:  :錢愛軍
:http://

 

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