混凝土鉆孔取芯機,建科天津企業(yè)

混凝土鉆孔取芯機,建科的生產基地設在中國天津，由天津建科試驗儀器廠生產,做工精細，質量可靠，是國內生產生產該產品的主要廠家

混凝土鉆孔取芯機,建科
混凝土鉆孔取芯機,HZ-20,推薦天津建科

又叫做,路面鉆孔機,公路鉆孔機
HZ-20混凝土鉆孔取芯機是采用汽油發(fā)動機為動力，并配備了人造金剛石薄壁鉆頭，主要用于公路、機場、港口、碼頭、大壩等混凝土、瀝青路面檢測設備，本機能取深度700mm，主要在高等級公路取混凝土、石灰石基礎等，進行抗壓、抗折試驗。

混凝土鉆孔取芯機技術參數：
1.大鉆孔取芯直徑：200mm
2.大鉆孔取芯深度：700mm
3.功率：5.5馬力 9馬力 13馬力
 4.主軸轉速：800-1200r/min
5.機器重量：160kg  180kg 200kg

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　3.3墻體膨脹加強帶施工
　　為釋放部分收縮應力，在墻體施工中采用了“后澆膨脹加強帶”的施工方法，即以膨脹加強帶為界，分段澆筑摻12%UEA的C50、P8小膨脹混凝土，養(yǎng)護28d后，用摻15%UEA的C55、P8大膨脹混凝土回填膨脹加強帶。后澆筑膨脹加強帶可按照傳統(tǒng)后澆帶設置。
　　在混凝土澆筑2天后，松動模板1-2mm，墻體頂部設置花管淋水養(yǎng)護，拆模后繼續(xù)淋水養(yǎng)護至14d。
　　3.4樓板膨脹加強帶施工
　　樓板膨脹加強帶用密目快易收口網隔開，固定方法同筏板。澆筑時采用齊頭并進、連續(xù)澆筑的方法，膨脹加強帶外用摻12%UEA的小膨脹混凝土，澆筑到加強帶時，用摻15%UEA的大膨脹混凝土，到另一側時，又改為澆筑摻12%UEA混凝土。
　　4、實施效果
　　4.1工程質量
　　按照施工前編制的詳細可行性的施工方案、技術交底、嚴格執(zhí)行，溫度控制的結果表明，混凝土內外溫差未超過25oC.實現了筏板混凝土澆筑的連續(xù)施工，取得了超長無縫結構筏板混凝土澆筑的成功，目前地下室超長無縫結構筏板經試水未發(fā)現滲漏現象，地下室結構已被質檢站定為優(yōu)良。
　　4.2經濟效益分析
　　本工程地下室至十二層共計二十八道膨脹加強帶，與樓層板同時澆筑，省去保護后澆帶而砌筑的磚墻及上面預制混凝土蓋板，同時省去后澆帶的清理工作，后澆帶處鋼筋加強部分亦省略，每道膨脹加強帶與板同時澆筑，省略腳手架的后期搭設，降低了工程造價。
　　4.3工期對比
　　按常規(guī)設計要求，每30～40m設一道后澆帶，等主體結構封頂一個月且月沉降量小于0.05㎜后，再回填膨脹混凝土，將延長工期60天左右。本工程采用超長無縫混凝土結構后，每樓層混凝土實現連續(xù)澆筑施工，縮短了工期，僅用了128天時間就完成了36000平方米的結構施工。
　　5、結束
　　超長無縫混凝土結構是以UEA補償收縮混凝土為結構材料，以加強帶取代后澆帶連續(xù)澆筑超長鋼筋混凝土結構的一種新工藝。在本工程中，對底板和樓板采用加強帶取代后澆帶，證明采用超長無縫混凝土結構施工技術是一種有效的新型施工工藝，有利于滿足工程質量要求和建筑造型的要求，簡化了施工工序、縮短了工期，降低了工程成本。

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