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天津建科試驗(yàn)儀器廠
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混凝土鉆孔取芯機(jī),建科生產(chǎn)批發(fā)零售1

時(shí)間:2011/3/4閱讀:288
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混凝土鉆孔取芯機(jī),建科生產(chǎn)批發(fā)零售


混凝土鉆孔取芯機(jī),建科作為天津建科的主要產(chǎn)品,批發(fā)零售相結(jié)合,誠招廣大代理商合作,為您提供產(chǎn)品。

混凝土鉆孔取芯機(jī),建科
混凝土鉆孔取芯機(jī),HZ-20,推薦天津建科

又叫做,路面鉆孔機(jī),公路鉆孔機(jī)
HZ-20混凝土鉆孔取芯機(jī)是采用汽油發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力,并配備了人造金剛石薄壁鉆頭,主要用于公路、機(jī)場(chǎng)、港口、碼頭、大壩等混凝土、瀝青路面檢測(cè)設(shè)備,本機(jī)能取深度700mm,主要在高等級(jí)公路取混凝土、石灰石基礎(chǔ)等,進(jìn)行抗壓、抗折試驗(yàn)。

混凝土鉆孔取芯機(jī)技術(shù)參數(shù):
1.大鉆孔取芯直徑:200mm
2.大鉆孔取芯深度:700mm
3.功率:5.5馬力 9馬力 13馬力
 4.主軸轉(zhuǎn)速:800-1200r/min
5.機(jī)器重量:160kg  180kg 200kg

 


:  :錢愛軍
:http://

粉煤灰在混凝土應(yīng)用中的性能探究
粉煤灰在國內(nèi)外公路工程的推廣應(yīng)用已經(jīng)有多年的歷史,而在經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益都十分重要的今天,粉煤灰也有了其更加廣泛和普遍的應(yīng)用。粉煤灰作為一種活性摻和料,主要應(yīng)用于混凝土中,我在濱州黃河公路大橋從事實(shí)驗(yàn)工作,大橋引橋墩柱及箱梁都為大體積泵送混凝土,其中摻加了一定數(shù)量的粉煤灰并取得了不錯(cuò)的效果,下面我總結(jié)一下在工作中關(guān)于粉煤灰應(yīng)用的一些心得。

  一、粉煤灰使用的優(yōu)點(diǎn)

  1、 在混凝土中摻加粉煤灰節(jié)約了大量的水泥和細(xì)骨料:在一般情況下,在混凝土中合理使用一噸粉煤灰可以取代0.6-0.9噸的水泥,并取代10%左右的細(xì)骨料,引橋12000M 3混泥土中減少水泥用量960T。

  2、 減少了用水量:經(jīng)實(shí)驗(yàn),用30%的粉煤灰代替20%的水泥,攪拌混凝土中用水量可減少7%左右,而且增強(qiáng)了混凝土地密實(shí)性。

  3、改善了混凝土拌和物的和易性:粉煤灰改善混凝土拌和的和易性的效果比較顯著,對(duì)于貧混凝土和細(xì)集料用量不足的混凝土特別有效。

  4、增強(qiáng)混凝土的可泵性:對(duì)于摻加粉煤灰的泵送混凝土來說,出了因改善和易性而提高了易泵性之外,同時(shí)由于泌水性和離析現(xiàn)象改善,以及粉煤灰本身的球形玻璃體效應(yīng),可以得到更好的減阻效果。

  5、減少了混凝土的徐變:混泥土的徐變對(duì)工程施工是不利的,經(jīng)實(shí)驗(yàn)研究粉煤灰混凝土和基準(zhǔn)混凝土的對(duì)比,前期接近,而徐變值后期明顯較小,經(jīng)加荷確定約減少50%。

  6、減少水化熱、熱能膨脹性:混凝土中水泥水化反應(yīng)要放出熱量,在大體積混凝土構(gòu)件中會(huì)出現(xiàn)中心與邊緣溫度差而產(chǎn)生應(yīng)力,導(dǎo)致裂縫。由于粉煤灰的摻加有利于減少在混凝土內(nèi)部由于水化熱而產(chǎn)生的升溫,減少了混凝土熱膨脹出現(xiàn)裂縫的危險(xiǎn)。

  7、提高混凝土抗?jié)B能力:由于混凝土能減少用水量和降低水灰比,并且在和水泥水化過程中析出氫氧化鈣生成水化硅酸鈣和水化鋁酸鈣凝膠,使水泥石中毛細(xì)孔的數(shù)量減少,孔徑變小,增加了對(duì)液體和氣體的滲透和擴(kuò)散作用的抵抗力,即抗?jié)B力。

  8、增加混凝土地修飾性:粉煤灰混凝土修飾性比基準(zhǔn)混凝土要好,能使表面平整飽滿,較容易摸面和修飾而且硬化后的混凝土色澤更為美觀。

  二、粉煤灰的摻加也對(duì)混凝土的使用產(chǎn)生了一定的副作用

  1、抗凍性降低:經(jīng)研究發(fā)現(xiàn),摻加了粉煤灰的混凝土較基準(zhǔn)混泥土抗凍指標(biāo)有所下降,如要提高抗凍性能,則要提高強(qiáng)度或延長養(yǎng)護(hù)齡期。

  2、抗剪強(qiáng)度、粘結(jié)強(qiáng)度有所降低、從上看粉煤灰在使用中利遠(yuǎn)大于弊,粉煤灰在混凝土中的貢獻(xiàn)還主要取決于其品質(zhì)及對(duì)他的效應(yīng)發(fā)揮的程度。盡管現(xiàn)在對(duì)粉煤灰效益的理解還是比較粗淺的,但認(rèn)為粉煤灰效應(yīng)是形態(tài)效應(yīng)、活性效應(yīng)和微集料效應(yīng)等三種效應(yīng)的綜合,這一粉煤灰的顆粒形態(tài)特征直接影響新拌混凝土地需水量保水性以及流變性質(zhì),它決定混凝土初始結(jié)構(gòu),也奠定了硬化混凝土的基本結(jié)構(gòu)。

  粉煤灰作為混凝土的摻和料,在混凝土向高強(qiáng)度性能方面發(fā)展上的作用越來越明顯,尤其是用在大體積混凝土和泵送混凝土?xí)r,其作用和效果是代替不了得。
混凝土構(gòu)造物外觀缺陷修飾工藝探討
  摘要:構(gòu)造物現(xiàn)澆部位往往由于澆筑工藝、拆模時(shí)間掌握不當(dāng)?shù)纫蛩?,造成表面損傷,從而影響外觀質(zhì)量。本文依據(jù)滬寧高速公路部分構(gòu)造物的外觀整修技術(shù),從工藝上加以介紹,供國內(nèi)同行探討。
關(guān)健詞:高速公路 混凝土構(gòu)造物 外觀缺陷 修飾工藝

  隨著我省交通建設(shè)的快速發(fā)展,特別是高等級(jí)公路的建設(shè),對(duì)工程外觀質(zhì)量的要求也有了明顯提高。在各類大中型構(gòu)造物施工中,因工藝等原因造成的缺陷如麻面、剝落、露筋等,通過各種彌補(bǔ)措施,一般均能達(dá)到內(nèi)在質(zhì)量要求。但由于整修工藝本身所造成的混凝土外觀色差,則往往留下明顯的人工痕跡,從而造成外觀上的兩次缺陷而影響整體美觀。本文根據(jù)滬寧高速公路江蘇段工程中所試用的“噴涂法”修飾工藝施工的情況,將有關(guān)工藝簡略介紹如下,以供探討。

1 噴涂整飾工藝準(zhǔn)備工作

  依據(jù)拆模后混凝土的不同缺損情況,如跑模、局部離析、麻面、棱角破缺、露筋等進(jìn)行相應(yīng)處理,鑿除不合格混凝土,用混凝土或砂漿人工補(bǔ)齊,滿足強(qiáng)度質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),并保持濕潤養(yǎng)護(hù)狀態(tài)


混凝土鉆孔取芯機(jī),建科在使用過程中用戶反映良好,故障率低,檢測(cè)結(jié)果準(zhǔn)確,為使用或銷售的理想產(chǎn)品
:  :錢愛軍
:http://
 

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