路面彎沉儀,建科

又叫做,路面回彈彎沉儀,貝克曼梁,貝克曼梁路面彎沉儀

適用于路面回彈彎沉值測定，以評(píng)價(jià)路面的整體強(qiáng)度。

路面彎沉儀主要技術(shù)參數(shù)

杠桿比：　　2：1

示值分度：　　0.01mm

規(guī)格：　　3.6m,　5.4m, 　7.2m

路面彎沉儀/路面回彈彎沉值測定儀操作使用：

一、路面彎沉儀/路面回彈彎沉值測定儀準(zhǔn)備工作

1、檢查并保持測定用標(biāo)準(zhǔn)車的車況及剎車性能良好，輪胎內(nèi)胎符合規(guī)定充氣壓力。

2、向汽車車槽中裝載（鐵塊或集料），并用地中衡測量后軸總質(zhì)量，符合要求的軸重規(guī)定，汽車行駛及測定過程中，軸重不得變化。

3、用新的復(fù)寫紙測定輪胎接地面積。

4、檢查彎沉儀百分表測量靈敏情況。

二、路面彎沉儀/路面回彈彎沉值測定儀使用操作

1、將試驗(yàn)車后輪輪隙置于行車道上，把路面彎沉儀/路面回彈彎沉值測定儀插入汽車后輪之間的縫隙處，與汽車方向一致，梁臂不得碰到輪胎，彎沉儀測頭置于測點(diǎn)上（輪隙中心前方3-5cm處），并安裝百分表于彎沉儀的測定桿上，百分表調(diào)零，用手指輕輕叩打彎沉儀，檢查百分表是否穩(wěn)定回零。

2、測定者吹哨發(fā)令指揮汽車緩緩前進(jìn)，百分表隨路面變形的增加而持續(xù)向前轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)表針轉(zhuǎn)動(dòng)到大值時(shí)，迅速度取初讀數(shù)。汽車仍在繼續(xù)前進(jìn)，表針反向回轉(zhuǎn)，待汽車駛出彎沉影響半徑后，吹口哨讓汽車停止。待表針回轉(zhuǎn)穩(wěn)定后，再次讀取終讀數(shù)。  

天津建科試驗(yàn)儀器廠產(chǎn)品質(zhì)量過硬,售后有保障,同等質(zhì)量比價(jià)格,同等價(jià)格比服務(wù),產(chǎn)品于公路,鐵路,檢測中心,大專院校,建材企業(yè)等單位,歡迎來天津考察合作.: : 58380162