自動車轍試驗儀生產(chǎn)批發(fā)零售

自動車轍試驗儀作為天津建科的主要產(chǎn)品，批發(fā)零售相結(jié)合，誠招廣大代理商合作，為您提供產(chǎn)品。

自動車轍試驗儀,建科
自動車轍試驗儀,HYCZ-1,推薦天津建科

又叫做車轍試驗儀,車轍儀,路面車轍試驗儀
    自動車轍儀主要用于瀝青混合料的高溫抗車轍能力的測定，也可用于瀝青混合料配比設(shè)計的輔助性檢驗。
    該儀器已在國內(nèi)銷售數(shù)百套，質(zhì)量穩(wěn)定可靠，性能優(yōu)良，受到廣泛好評，同時為*編寫該儀器的國內(nèi)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)提供了大量的真實、有效的數(shù)據(jù)。我所是中華人民共和國交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（JT\T671-2006）車轍試驗機的主要編制單位。

特點

●本機所用試驗方法及各項技術(shù)指標(biāo)均符合中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)：JTJ 052 – 2000中瀝青混合料車轍實驗T 0719-1993的試驗規(guī)程和各項要求。
●本機為自動控溫、自動計時、時實顯示車轍的位移變化量，并自動記錄位移曲線，打印報表。
●恒溫箱采用外循環(huán)加熱方式，溫場均勻。
●采用上微機、下微機測控系統(tǒng)確保變形量采集空間上的重復(fù)性。
●試驗時同時顯示時間與位移、時間與溫度變化曲線，為研究瀝青混合料車轍特性的科研單位提供實踐依據(jù)。
●采用溫度傳感器采集溫度，長時間試驗無溫度漂移（杜絕了一般熱電隅溫度傳感器長時間工作溫度漂移對實驗數(shù)據(jù)的影響）。
●溫控范圍寬、精度高、穩(wěn)定性好；采用PWM調(diào)制方式進行溫度PID控制，確保溫度無過沖。
●采用高精度位移傳感器和溫度傳感器，確保位移測量及溫度控制的精度。
●設(shè)備應(yīng)用軟件功能*。

自動車轍試驗儀主要技術(shù)參數(shù)

碾輪的碾壓速度：42 ± 1次（單程）
試驗小車運動距離：230±10 mm
碾輪的橡膠硬度（標(biāo)準(zhǔn)硬度）：78±2（60℃）時碾輪
與試模的接地壓強：0.7±0.05MPa
試模尺寸：300*300*50（mm）
位移測量范圍：0 ~ 30 mm
位移測量精度：小于0.01 mm
車轍實驗時間：20---300 min（任意可調(diào)）
恒溫箱的控制范圍（可任意設(shè)定）：室溫~80℃，控制精度±0.3℃
電源電壓380V 50HZ 3KW（需有工作零線）瀝青混合料車轍試驗使用方法：
1儀器安裝與連線
1.1儀器拆箱就位后，調(diào)節(jié)4個支腳螺絲，使儀器處于水平狀態(tài)；
1.2安裝好位移傳感器；
1.3用電纜（）及插頭（各插頭均為不可互換），將控制箱后面板與試驗機的接線面板、位移傳感器以及微機系統(tǒng)等連接好。連線圖如圖2所示。
圖2  連線示意圖
2儀器調(diào)整
2.1位移傳感器
    位移傳感器插入上蓋的孔內(nèi)，打開棘爪輪，放下動梁，使試驗輪自由地壓在試模上。適當(dāng)調(diào)節(jié)位移傳感器與套筒間的相對位置，使傳感器的輸出值在15～20mm之間，（不能低于10mm），此值出廠前已調(diào)好。
2.2恒溫箱：
    此設(shè)備中溫度控制主要是由AI－708型PID調(diào)節(jié)器來完成的，有關(guān)調(diào)節(jié)器的各項參數(shù)在出廠前均已設(shè)定好，如需變更參數(shù)，請參閱AI－708 PID調(diào)節(jié)器的操作指南（P17頁）。
    此儀表出廠時設(shè)定為PID調(diào)節(jié)方式，如用戶需重新設(shè)定PID參數(shù)，請將參數(shù)ctrl設(shè)置為2，重新啟動自整定。詳細(xì)說明請參閱第17頁、第27頁的有關(guān)說明。為減少人為干擾，提高可靠性，將AI－708設(shè)置了參數(shù)鎖（LOC=1），即允許設(shè)置給定值，其它參數(shù)只許查看，不許修改。詳細(xì)說明請參閱第51頁。
3微機系統(tǒng)：
   在本設(shè)備中，采用計算機控制，主要完成以下工作：
3.1對試件的碾壓時間進行定時控制，碾壓的啟動與停止，即可以通過控制箱前面板上的按鍵，予以人工手動操作，也可由微機進行全過程自動控制；
3.2以圖形及數(shù)值方式實時顯示碾壓過程中，試樣變形的大值；
3.3碾壓過程中，試樣變形大值變化曲線的存貯、打印輸出，形成報表。
    微機系統(tǒng)的硬件配置主要是：主機箱、顯示器、鍵盤、鼠標(biāo)、打印機、控制板等。
    微機系統(tǒng)的軟件組成：
4、瀝青混合料車轍試驗操作步驟及說明：
   試驗機的機架上有一個接地端子，此端子需接地以確保安全。
4.1按前說明，將各連線接好后，即可將控制上的總電源插入市電供電接線板上，此時，試驗機接線板上的“燈開關(guān)”接通，恒溫箱內(nèi)的照明燈“亮”。再將控制箱前面板上“總電源”開關(guān)，由“停止”撥到“工作”位置，此時：
  恒溫箱內(nèi)風(fēng)扇工作；
加熱器工作，溫度開始上升。
通常從室溫上升至60℃約需30分鐘。
4.2打開恒溫箱門，將預(yù)熱的試件裝入試驗車上并鎖緊，盡快關(guān)好箱門。此時溫箱內(nèi)溫度有一定的損失，關(guān)門后箱內(nèi)溫度可重新達(dá)到規(guī)范要求。
4.3放下動梁，位移顯示應(yīng)為15～20mm，如不符，可適當(dāng)調(diào)節(jié)位移傳感器與套筒的相對位置。
4.4開始車轍試驗：
開始車轍實驗時的各步驟請詳見微機操作指南。
維護保養(yǎng)：
      1、在試驗后，應(yīng)將散落在機內(nèi)的試驗物料及時清理。
    2、每次試驗開機后，應(yīng)注意試驗機中的風(fēng)扇是否轉(zhuǎn)動。若不運      轉(zhuǎn)，應(yīng)停機檢查。（下頁附QCZ-2型車轍儀補充說明）

自動車轍試驗儀在使用過程中用戶反映良好，故障率低，檢測結(jié)果準(zhǔn)確，為使用或銷售的理想產(chǎn)品