自動(dòng)車轍試驗(yàn)儀說明簡(jiǎn)介

自動(dòng)車轍試驗(yàn)儀由天津建科生產(chǎn),天津建科試驗(yàn)儀器廠其前身天津建筑材料儀器廠、始建于20世紀(jì)80年代，系我國(guó)生產(chǎn)建筑儀器和材料試驗(yàn)機(jī)的早廠家之一。為天津市建筑科學(xué)研究所聯(lián)盟單位。

自動(dòng)車轍試驗(yàn)儀,建科
自動(dòng)車轍試驗(yàn)儀,HYCZ-1,推薦天津建科

又叫做車轍試驗(yàn)儀,車轍儀,路面車轍試驗(yàn)儀
    自動(dòng)車轍儀主要用于瀝青混合料的高溫抗車轍能力的測(cè)定，也可用于瀝青混合料配比設(shè)計(jì)的輔助性檢驗(yàn)。
    該儀器已在國(guó)內(nèi)銷售數(shù)百套，質(zhì)量穩(wěn)定可靠，性能優(yōu)良，受到廣泛好評(píng)，同時(shí)為*編寫該儀器的國(guó)內(nèi)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)提供了大量的真實(shí)、有效的數(shù)據(jù)。我所是中華人民共和國(guó)交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（JT\T671-2006）車轍試驗(yàn)機(jī)的主要編制單位。

特點(diǎn)

●本機(jī)所用試驗(yàn)方法及各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均符合中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)：JTJ 052 – 2000中瀝青混合料車轍實(shí)驗(yàn)T 0719-1993的試驗(yàn)規(guī)程和各項(xiàng)要求。
●本機(jī)為自動(dòng)控溫、自動(dòng)計(jì)時(shí)、時(shí)實(shí)顯示車轍的位移變化量，并自動(dòng)記錄位移曲線，打印報(bào)表。
●恒溫箱采用外循環(huán)加熱方式，溫場(chǎng)均勻。
●采用上微機(jī)、下微機(jī)測(cè)控系統(tǒng)確保變形量采集空間上的重復(fù)性。
●試驗(yàn)時(shí)同時(shí)顯示時(shí)間與位移、時(shí)間與溫度變化曲線，為研究瀝青混合料車轍特性的科研單位提供實(shí)踐依據(jù)。
●采用溫度傳感器采集溫度，長(zhǎng)時(shí)間試驗(yàn)無溫度漂移（杜絕了一般熱電隅溫度傳感器長(zhǎng)時(shí)間工作溫度漂移對(duì)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的影響）。
●溫控范圍寬、精度高、穩(wěn)定性好；采用PWM調(diào)制方式進(jìn)行溫度PID控制，確保溫度無過沖。
●采用高精度位移傳感器和溫度傳感器，確保位移測(cè)量及溫度控制的精度。
●設(shè)備應(yīng)用軟件功能*。

自動(dòng)車轍試驗(yàn)儀主要技術(shù)參數(shù)

碾輪的碾壓速度：42 ± 1次（單程）
試驗(yàn)小車運(yùn)動(dòng)距離：230±10 mm
碾輪的橡膠硬度（標(biāo)準(zhǔn)硬度）：78±2（60℃）時(shí)碾輪
與試模的接地壓強(qiáng)：0.7±0.05MPa
試模尺寸：300*300*50（mm）
位移測(cè)量范圍：0 ~ 30 mm
位移測(cè)量精度：小于0.01 mm
車轍實(shí)驗(yàn)時(shí)間：20---300 min（任意可調(diào)）
恒溫箱的控制范圍（可任意設(shè)定）：室溫~80℃，控制精度±0.3℃
電源電壓380V 50HZ 3KW（需有工作零線）瀝青混合料車轍試驗(yàn)使用方法：
1儀器安裝與連線
1.1儀器拆箱就位后，調(diào)節(jié)4個(gè)支腳螺絲，使儀器處于水平狀態(tài)；
1.2安裝好位移傳感器；
1.3用電纜（）及插頭（各插頭均為不可互換），將控制箱后面板與試驗(yàn)機(jī)的接線面板、位移傳感器以及微機(jī)系統(tǒng)等連接好。連線圖如圖2所示。
圖2  連線示意圖
2儀器調(diào)整
2.1位移傳感器
    位移傳感器插入上蓋的孔內(nèi)，打開棘爪輪，放下動(dòng)梁，使試驗(yàn)輪自由地壓在試模上。適當(dāng)調(diào)節(jié)位移傳感器與套筒間的相對(duì)位置，使傳感器的輸出值在15～20mm之間，（不能低于10mm），此值出廠前已調(diào)好。
2.2恒溫箱：
    此設(shè)備中溫度控制主要是由AI－708型PID調(diào)節(jié)器來完成的，有關(guān)調(diào)節(jié)器的各項(xiàng)參數(shù)在出廠前均已設(shè)定好，如需變更參數(shù)，請(qǐng)參閱AI－708 PID調(diào)節(jié)器的操作指南（P17頁）。
    此儀表出廠時(shí)設(shè)定為PID調(diào)節(jié)方式，如用戶需重新設(shè)定PID參數(shù)，請(qǐng)將參數(shù)ctrl設(shè)置為2，重新啟動(dòng)自整定。詳細(xì)說明請(qǐng)參閱第17頁、第27頁的有關(guān)說明。為減少人為干擾，提高可靠性，將AI－708設(shè)置了參數(shù)鎖（LOC=1），即允許設(shè)置給定值，其它參數(shù)只許查看，不許修改。詳細(xì)說明請(qǐng)參閱第51頁。
3微機(jī)系統(tǒng)：
   在本設(shè)備中，采用計(jì)算機(jī)控制，主要完成以下工作：
3.1對(duì)試件的碾壓時(shí)間進(jìn)行定時(shí)控制，碾壓的啟動(dòng)與停止，即可以通過控制箱前面板上的按鍵，予以人工手動(dòng)操作，也可由微機(jī)進(jìn)行全過程自動(dòng)控制；
3.2以圖形及數(shù)值方式實(shí)時(shí)顯示碾壓過程中，試樣變形的大值；
3.3碾壓過程中，試樣變形大值變化曲線的存貯、打印輸出，形成報(bào)表。
    微機(jī)系統(tǒng)的硬件配置主要是：主機(jī)箱、顯示器、鍵盤、鼠標(biāo)、打印機(jī)、控制板等。
    微機(jī)系統(tǒng)的軟件組成：
4、瀝青混合料車轍試驗(yàn)操作步驟及說明：
   試驗(yàn)機(jī)的機(jī)架上有一個(gè)接地端子，此端子需接地以確保安全。
4.1按前說明，將各連線接好后，即可將控制上的總電源插入市電供電接線板上，此時(shí)，試驗(yàn)機(jī)接線板上的“燈開關(guān)”接通，恒溫箱內(nèi)的照明燈“亮”。再將控制箱前面板上“總電源”開關(guān)，由“停止”撥到“工作”位置，此時(shí)：
  恒溫箱內(nèi)風(fēng)扇工作；
加熱器工作，溫度開始上升。
通常從室溫上升至60℃約需30分鐘。
4.2打開恒溫箱門，將預(yù)熱的試件裝入試驗(yàn)車上并鎖緊，盡快關(guān)好箱門。此時(shí)溫箱內(nèi)溫度有一定的損失，關(guān)門后箱內(nèi)溫度可重新達(dá)到規(guī)范要求。
4.3放下動(dòng)梁，位移顯示應(yīng)為15～20mm，如不符，可適當(dāng)調(diào)節(jié)位移傳感器與套筒的相對(duì)位置。
4.4開始車轍試驗(yàn)：
開始車轍實(shí)驗(yàn)時(shí)的各步驟請(qǐng)?jiān)斠娢C(jī)操作指南。
維護(hù)保養(yǎng)：
      1、在試驗(yàn)后，應(yīng)將散落在機(jī)內(nèi)的試驗(yàn)物料及時(shí)清理。
    2、每次試驗(yàn)開機(jī)后，應(yīng)注意試驗(yàn)機(jī)中的風(fēng)扇是否轉(zhuǎn)動(dòng)。若不運(yùn)      轉(zhuǎn)，應(yīng)停機(jī)檢查。（下頁附QCZ-2型車轍儀補(bǔ)充說明）

自動(dòng)車轍試驗(yàn)儀質(zhì)優(yōu)價(jià)廉,企業(yè)擁有幾十年產(chǎn)品生產(chǎn)的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)。外抓市場(chǎng)、內(nèi)抓管理、務(wù)實(shí)合作、共謀發(fā)展。堅(jiān)持“以人為本、創(chuàng)新發(fā)展”調(diào)整內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)，強(qiáng)化內(nèi)部管理。面對(duì)市場(chǎng)，竭誠(chéng)為客戶服務(wù)。