路面彎沉儀說明

路面彎沉儀由天津建科生產(chǎn),天津建科試驗儀器廠其前身天津建筑材料儀器廠、始建于20世紀80年代，系我國生產(chǎn)建筑儀器和材料試驗機的早廠家之一。為天津市建筑科學(xué)研究所聯(lián)盟單位。

路面彎沉儀,建科
又叫做,路面回彈彎沉儀,貝克曼梁,貝克曼梁路面彎沉儀
適用于路面回彈彎沉值測定，以評價路面的整體強度。

路面彎沉儀主要技術(shù)參數(shù)
杠桿比：　　2：1
示值分度：　　0.01mm
規(guī)格：　　3.6m,　5.4m, 　7.2m
路面彎沉儀/路面回彈彎沉值測定儀操作使用：
一、路面彎沉儀/路面回彈彎沉值測定儀準備工作
1、檢查并保持測定用標準車的車況及剎車性能良好，輪胎內(nèi)胎符合規(guī)定充氣壓力。
2、向汽車車槽中裝載（鐵塊或集料），并用地中衡測量后軸總質(zhì)量，符合要求的軸重規(guī)定，汽車行駛及測定過程中，軸重不得變化。
3、用新的復(fù)寫紙測定輪胎接地面積。
4、檢查彎沉儀百分表測量靈敏情況。
二、路面彎沉儀/路面回彈彎沉值測定儀使用操作
1、將試驗車后輪輪隙置于行車道上，把路面彎沉儀/路面回彈彎沉值測定儀插入汽車后輪之間的縫隙處，與汽車方向一致，梁臂不得碰到輪胎，彎沉儀測頭置于測點上（輪隙中心前方3-5cm處），并安裝百分表于彎沉儀的測定桿上，百分表調(diào)零，用手指輕輕叩打彎沉儀，檢查百分表是否穩(wěn)定回零。
2、測定者吹哨發(fā)令指揮汽車緩緩前進，百分表隨路面變形的增加而持續(xù)向前轉(zhuǎn)動。當(dāng)表針轉(zhuǎn)動到大值時，迅速度取初讀數(shù)。汽車仍在繼續(xù)前進，表針反向回轉(zhuǎn)，待汽車駛出彎沉影響半徑后，吹口哨讓汽車停止。待表針回轉(zhuǎn)穩(wěn)定后，再次讀取終讀數(shù)。 

路面彎沉儀質(zhì)優(yōu)價廉,企業(yè)擁有幾十年產(chǎn)品生產(chǎn)的經(jīng)驗和技術(shù)。外抓市場、內(nèi)抓管理、務(wù)實合作、共謀發(fā)展。堅持“以人為本、創(chuàng)新發(fā)展”調(diào)整內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)，強化內(nèi)部管理。面對市場，竭誠為客戶服務(wù)。