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適用范圍：

全光譜陽(yáng)光模擬試驗(yàn)艙用于檢測(cè)成套零部件或整車在陽(yáng)光照射下的老化性能。用戶可測(cè)試對(duì)零部件或整車在照射后性能的更改進(jìn)行評(píng)估，包括形狀、顏色、光澤度、手感、強(qiáng)度及各種熱膨脹結(jié)果，以及在陽(yáng)光輻射下的汽車起動(dòng)性能、電機(jī)性能、整車空調(diào)性能等指標(biāo)的測(cè)試。

符合標(biāo)準(zhǔn)：

GB/T 12535-2007 汽車起動(dòng)性能試驗(yàn)方法

GB 11556-2009 除霜除霧試驗(yàn)

GB/T 18297-2001(參考) 電機(jī)性能試驗(yàn)

GB/T 2423.24-1995 太陽(yáng)輻射試驗(yàn)

GB/T 2423.3-2006 恒定濕熱試驗(yàn)方法

GB/T 12782-2007 汽車采暖性能要求和試驗(yàn)方法

QC/T 658-2000 汽車空調(diào)整車性能試驗(yàn)方法

技術(shù)指標(biāo)：

1.溫度控制范圍：-20℃ ～ +60℃

2.濕度范圍：相對(duì)濕度：30～95%，低溫試驗(yàn)時(shí)艙內(nèi)無凝露現(xiàn)象

其中無光照時(shí)，濕度范圍為30~95%

有光照時(shí)，濕度范圍為30~80%

3.條件控制：

a.降溫時(shí)間：

25℃ ～ -20℃≤85min(空載)

60℃ ～ 25℃≤40min(空載)

b.升溫時(shí)間：

-20℃ ～ 25℃≤50min(空載)

25℃ ～60℃≤50min(空載)

c.溫度波動(dòng)度：≤±0.5℃(空載)

d.溫度均勻性：≤±1.5℃(空載)

e.溫度偏差：≤±2.0℃(帶負(fù)載，車前迎風(fēng)口，車頂、左、右)

4.光照系統(tǒng)：

a.紅外光輻射燈，工作環(huán)境溫度-20℃～60℃  最-大1200±25W/m2，均勻度±10%;

調(diào)節(jié)范圍：30%～100   %。(無光照時(shí)時(shí)，濕度控制30%～95%;有光照濕度控制30%-80%);

b.使用兩端接線式中波紅外模擬燈，使用壽命≥5000h，且在此期間其輻射強(qiáng)度不發(fā)生變化;

c.日照強(qiáng)度可通過對(duì)車輛表面的溫度控制自動(dòng)和手動(dòng)調(diào)節(jié);

d.投射區(qū)域(長(zhǎng)×寬)5000mm×2500mm;垂直移動(dòng)距離：輻射燈下表面距離倉(cāng)底最小2200mm，最-大3000mm。

產(chǎn)品特點(diǎn)：

1.本整車陽(yáng)光模擬試驗(yàn)艙用于電機(jī)功率≤150kW電動(dòng)車的性能試驗(yàn)，提供溫度-20℃～+60℃的環(huán)境模擬條件。

2.功能及容積可根據(jù)不同車型及試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)定制。

操作流程：

一、設(shè)備與樣品準(zhǔn)備

?設(shè)備檢查?：確認(rèn)陽(yáng)光模擬艙的輻照度(1000W/m2)、溫度(-40℃~110℃)、濕度(5%-95%RH)及風(fēng)速(0.5-10m/s)參數(shù)符合標(biāo)準(zhǔn)。

?樣品安裝?：將測(cè)試車輛置于艙內(nèi)中心，距箱壁≥0.3m，輻射燈距離≥0.76m。

二、試驗(yàn)實(shí)施

?循環(huán)試驗(yàn)?：

?循環(huán)次數(shù)?：至少3次，最多7次，每次24小時(shí)。

?輻照度控制?：分段或連續(xù)調(diào)節(jié)，確?？偰芰亢愣?。

?溫度調(diào)節(jié)?：根據(jù)試驗(yàn)要求設(shè)定環(huán)境溫度和輻射溫度。

?濕度調(diào)節(jié)?：通過噴水系統(tǒng)控制表面濕度。

?穩(wěn)態(tài)試驗(yàn)?：

?循環(huán)次數(shù)?：根據(jù)暴露時(shí)間確定(如10天需4次循環(huán))。

?參數(shù)設(shè)置?：保持輻照度、溫度、濕度穩(wěn)定。

三、性能檢測(cè)

?初始檢測(cè)?：試驗(yàn)前記錄試件外觀、溫度傳感器數(shù)據(jù)及工作性能。

?中間檢查?：在溫度峰值時(shí)進(jìn)行視覺檢查、尺寸測(cè)量和電氣測(cè)試。

?最終檢測(cè)?：試驗(yàn)后評(píng)估試件性能變化，確保符合產(chǎn)品規(guī)范。