8*1.5橡套軟電纜

MYQ電纜適用于煤礦井下照明，輸送機 機聯(lián)鎖與信號設備 礦用橡套軟電纜  型號 產(chǎn)品名稱 用 途
UC-0.38/0.66
MC-0.38/0.66 采煤機橡套軟電纜 額定電壓0.38/0.66KV采煤機及類似設備的電源連接
UY-0.38/0.66
MY-0.38/0.66 礦用移動橡套軟電纜 額定電壓0.38/0.66KV各種井下移動采煤設備的電源連接
UZ-0.3/0.5
MZ-0.3/0.5 礦用電鉆電纜 煤礦井下額定電壓0.3/0.5KV及以下電鉆的電源連接
UYQ-0.3/0.5
MYQ-0.3/0.5 礦用移動輕型橡套軟電纜 煤礦井下巷道照明，運輸機連鎖和控制與信號設備的電源連接
整車發(fā)貨 MYQ-8*1.0電纜  8*1.5橡套軟電纜
采煤機橡套軟電纜（MC,MCP,MCPT）動力線芯3，地線芯1，控制線芯3-7；適用于采煤機電源線。
礦用移動橡套軟電纜（MY,MYP,MYPT）動力線芯3，地線芯1；
礦用移動金屬屏蔽監(jiān)視型橡套軟電纜（MYPTJ）動力線芯3，地線芯1，監(jiān)視線芯1；適用于礦用通用移動電源線，井下移動變壓器的電源線。
礦用電鉆電纜（MZ,MZP）動力線芯3，地線芯1，適用于煤礦井下電鉆的電源連接。
礦用移動輕型橡套軟電纜（MYQ）適用于煤礦井下信號控制設備電源線。
露天高壓礦用橡套電纜（UGF）
整車發(fā)貨 MYQ-8*1.0電纜  礦用阻燃橡套電纜特點：
1：移動頻繁。工作中需要經(jīng)常移動，要求護套有較好的耐磨性。電鉆電纜除經(jīng)常搬運電鉆而拖動，要求一定的抗拉力。采掘機電纜在工作中不斷在機組上卷放、收繞井在地面上拖動。
2：經(jīng)常彎曲和扭轉(zhuǎn).以電鉆電纜和采掘機電纜為zui嚴重。特別是電纜與電鉆或采掘機連接出，是受到彎曲、扭轉(zhuǎn)力以及拉力zui嚴重的部位。要求電纜在很好的柔軟性和耐多次彎曲、扭轉(zhuǎn)性。
3：機械外力破壞。菜采區(qū)工作的電纜，易被掉下的礦石或是巖石的沖砸而損壞，或被大的礦石及其他裝備（如礦車）、材料壓住，壓扁電纜而引起電氣短路。在礦井電纜事故中，比率zui大。
4：不易引起燃燒。煤礦及其他礦井有瓦斯氣，易爆易燃。要求電纜內(nèi)絕緣受損后不易引起火花而引燃；電纜不延燃，以免擴大事故范圍。
5：有較好的電氣性能和安全保護系統(tǒng)。礦井中極為潮濕，流水多，電纜又與工人直接接觸；因此要求電纜有足夠的電氣強度和良好的絕緣性能。當外力機械破壞而產(chǎn)生電氣短路事故時，應有靈敏可靠的斷電保護系統(tǒng)及時切斷電源；因此優(yōu)先發(fā)展屏蔽型電纜品種。
6：井下搬運條件差，要求電纜輕、小、使用方便，便于檢修。
7：露天礦用的高壓電纜要求耐大氣候老化

整車發(fā)貨 MYQ-8*1.0電纜  

工作時間：本廠可根據(jù)客戶需要訂制不同型號電線電纜.

    夏AM8:00－AM12:00 PM12:30-PM6:00 (周六、日不休)

    冬AM8:00－AM12:00 PM12:30-PM5:30 (周六、日不休)

1897年（清光緒22年）3月，中國*根地下電力電纜在上海投進使用，當年使用的那條2700米長橡皮盡緣鉛包護套的照明電纜是進口產(chǎn)品。直到四十二年后（1939年）在昆明（電纜廠）才生產(chǎn)出首根國產(chǎn)電纜。1949年以前，電線電纜行業(yè)只有職工2000余人，生產(chǎn)設備約500臺，年zui高用銅量僅6500噸。其中昆明、上海、天津、沈陽四個電線廠共用銅5700噸，產(chǎn)量占全國的87.7%，電線電纜行業(yè)發(fā)展緩慢。直到1949年新中國成立后，我國的電線電纜行業(yè)才得到飛速發(fā)展。
　　中華人民共和國成立后，電線電纜行業(yè)發(fā)展迅速，1952年導體量達1.53萬噸，為建國前的2.63倍。
　　“一五”計劃時期電線電纜行業(yè)開始有計劃地健康發(fā)展。1953年機械部直屬電線電纜廠有昆明、沈陽、天津、上海、湘潭和哈爾濱等6家。其中沈陽電線廠為國家重點建設項目之一，由蘇聯(lián)援助擴建，1956年建成投產(chǎn)改名沈陽電纜廠。上海電線廠擴建了***線車間、盡緣線車間并籌建電纜車間，于1957年改名上海電纜廠。天津電線廠進口了匈牙利的拉線機和漆包機，建成新的漆包線車間，1963年劃回電子產(chǎn)業(yè)部改名609工廠。
　　與此同時，國家對迅速發(fā)展中的私營電線廠逐步進行社會主義改造，并針對當時產(chǎn)品重復、工藝落后、質(zhì)量低劣的現(xiàn)象采取整頓措施。上海市將當時的105家私營廠合并為18個中心廠，天津市將65個私營廠合并為10個電纜廠，北京市將17個廠合并為北京電線廠，廣州將18個廠合并為廣州電線廠，武漢將3個廠合并為武漢電線廠，福州將10個廠合并成福州橡膠電線廠。通過合營改組，進步了技術(shù)和治理水平，促進了生產(chǎn)發(fā)展。
　　為解決電線電纜行業(yè)設備題目，將私營上海新業(yè)鐵工廠改組為公私合營上海新業(yè)電工機械廠，以生產(chǎn)線纜設備為主，1952年—1957年共生產(chǎn)電線電纜設備221臺。
　　為了開展科研、工藝設計、工藝裝備設計三結(jié)合的科研設計工作，1957年10月在上海組建了上海電纜研究設計試冬從事電線電纜產(chǎn)品的研究設計、新材料新工藝研究、電纜廠工藝設計、電纜設備設計及成套設備選型定型工作，并作為部局技術(shù)后方和電線電纜產(chǎn)業(yè)的情報中心。
　　為進步企業(yè)治理水平，在學習蘇聯(lián)企業(yè)治理的基礎上由沈陽電纜廠編制出連續(xù)作業(yè)型企業(yè)的《生產(chǎn)組織設計》。隨后，上海電纜廠制訂了生產(chǎn)作業(yè)計劃、材料本錢定額核算、新產(chǎn)品試制、生產(chǎn)技術(shù)預備等的工作程序和辦法。其他主要廠也開展了計劃、生產(chǎn)、技術(shù)、治理和經(jīng)濟核算工作，使企業(yè)治理水平有所進步。
　　1958年，各地電線電纜廠競相發(fā)展，新建較大規(guī)模的鄭州、西安、蘭溪、白銀、貴陽等五家電纜廠同時，大規(guī)模擴建湘潭、昆明、上海三個廠。鄭州電纜廠1959年動工完成***線車間土建工程后，到1963年修改設計規(guī)模后繼續(xù)興建。西安電纜廠由哈爾濱電線廠調(diào)人參加建設，1959年完成通訊電纜、電磁線車間土建工程并生產(chǎn)一些產(chǎn)品后，即于1962年停產(chǎn)緩建，后又興建銅網(wǎng)車間并投產(chǎn)。1965年從沈陽電纜廠遷來通訊電纜車間，并于當年投產(chǎn)，明確通訊電纜為產(chǎn)品發(fā)展方向。
　　上海電纜廠在1958—1962年建成新壓延車間、電纜車間、通訊電纜車間并擴建***線車間，生產(chǎn)能力大為擴充。湘潭電纜廠1959年在新址擴建，電磁線和***線車間，1964年又發(fā)展了***線、電磁線、塑料、橡套、礦用、船用電纜的生產(chǎn)。昆明電纜廠1958年擴建了***線、電磁線車間、電纜車間，動工后1961年停建。沈陽電纜廠1960年建成話纜車間，哈爾濱電線廠擴建了壓延、***鋁線車間。609廠在此期間也進行擴建。
　　這一時期，在合營改組基礎上成立的一批中小型電線廠，如無錫、武漢、天津、北京、青島等地的電線廠，有的進行擴建，有的遷址建廠。此外，重慶、衡陽、佛山、南寧、開封、蘇州、杭州、西安、蕪湖、北京、邢臺、榆次、遼源、哈爾濱等地又興辦了不少電線廠、電磁線廠、線材廠。郵電、*分也建立了一些電線電纜廠。
　　這期間還發(fā)展了一些電纜附件廠，如武漢電纜附件廠、長沙電纜附件廠、無錫塑料制品廠、上海武寧五金廠等。
　　1958年上海電纜研究設計室改名為上海電纜研究所。1959～1960年間建成各種試驗室及機修車間，并完成高壓樓土建工程。1961年將高頻、海底通訊電纜劃回*第十研究院，后發(fā)展成為1423研究所。
　　電線電纜廠從1958年的136個并為1965年的44個，形勢開始好轉(zhuǎn)。
　　1967—1968年湖北紅旗電纜廠由上海電纜廠包建，建成后主要產(chǎn)品為超高壓電纜、海底通訊電纜、船用電纜、交聯(lián)聚乙烯電纜。還有上海大來電業(yè)廠遷蘭州與白銀電纜廠合并建成的長通電線廠，上海塑膠線、鋁線等廠聯(lián)合內(nèi)遷建成的貴陽電線廠，青島電線廠部分內(nèi)遷建成新泰電線廠，福州電線廠部分內(nèi)遷建成南平電線廠，哈爾濱電線廠部分內(nèi)遷建成牡丹江電線廠，杭州電纜廠、溫州電線廠部分內(nèi)遷建成山河電工器材廠，無錫電纜廠部分內(nèi)遷建成廣德電線廠、廣州電線廠部分內(nèi)遷建成花縣電線廠，沈陽電纜廠部分內(nèi)遷撫順清源建成8290電線廠。
　　1966年—1976年又新建了一批廠，如長春、吉林、集安、青崗、肇東、阜新、延慶、離石、平遠、西寧等廠。郵電部系統(tǒng)建立了侯馬電纜廠、*系統(tǒng)建立了焦作鐵路電務器材廠、天水鐵路電纜信號廠等。