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一體化節(jié)流式差壓流量計(jì)

閱讀：1448發(fā)布時(shí)間：2009-12-16

一體化節(jié)流式差壓流量計(jì)是將節(jié)流裝置，智能差壓變送器與流量顯示裝置融為一體的流量測(cè)量系統(tǒng)。電磁流量計(jì)它引入了節(jié)流定值的概念，使差壓流量計(jì)跨上一個(gè)新臺(tái)階。專家們說，差壓式流量計(jì)新的輝煌時(shí)期即將到來。低流速、大管徑氣體流量測(cè)量中長(zhǎng)期存在著計(jì)量不準(zhǔn)或無法測(cè)量的問題。渦街流量計(jì)西安航聯(lián)測(cè)控設(shè)備公司采用航空氣動(dòng)理論和飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)流流體力學(xué)等方面的研究成果，應(yīng)用大型計(jì)算機(jī)技術(shù)和風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)，創(chuàng)新開發(fā)并生產(chǎn)了新型內(nèi)藏式雙文丘里管，它是一種整體式管道流量測(cè)量裝置。國(guó)外未有相關(guān)報(bào)道，已申請(qǐng)。內(nèi)藏式雙文丘里管風(fēng)量測(cè)量裝置主要由外部誘導(dǎo)整流裝置和核心一次傳感元件組成。外部誘導(dǎo)整流裝置是核心一次傳感元件大差壓形成的必要條件，它決定了系統(tǒng)差壓的量級(jí)和差壓值。氣流在雙文丘里管內(nèi)的流動(dòng)狀態(tài)至關(guān)重要，喉管設(shè)計(jì)為平直結(jié)構(gòu)有利于內(nèi)部氣流的穩(wěn)定。渦輪流量計(jì)雙文丘里管負(fù)壓測(cè)點(diǎn)是從內(nèi)文丘里管喉部引出，在喉部同一截面上采用多點(diǎn)取壓方式，壓差信號(hào)引出后由管道直接送入差壓變送器。系統(tǒng)可靠性高，壓差值大，穩(wěn)定性好，在大的負(fù)荷范圍內(nèi)具有平滑的壓差性能，幾乎不需維護(hù)保養(yǎng)。適用范圍寬，度高（一般為1—1.5級(jí)），范圍度寬。測(cè)量流體的流速為3—130m/s。測(cè)量裝置與智能流量積算儀配套使用，并提供計(jì)算軟件，已在鋼鐵廠、熱電廠、洛陽(yáng)石化等10多個(gè)單位應(yīng)用，滿意地解決了低壓流速，大流量、大管徑工作狀態(tài)下的流量測(cè)量問題。它的特點(diǎn)是優(yōu)選噴嘴為節(jié)流件（也可選用孔板），毋需實(shí)流標(biāo)定，耐腐蝕、壓損小、方便用戶更換，便于批量生產(chǎn)，降低節(jié)流件造價(jià)；它將節(jié)流裝置與智能差壓變送器做成一體，可消除現(xiàn)場(chǎng)安裝偏心或不垂直等可能帶來的附加誤差，不僅保證了安裝準(zhǔn)確性和測(cè)量度，而且縮短了引壓管線，減少了故障率，改善了動(dòng)態(tài)特性。它配置了寬量程差壓變送器和顯示裝置，可方便地對(duì)在線節(jié)流裝置擴(kuò)展量程，使流量計(jì)的范圍度達(dá)6：1—10：1。它對(duì)流量系數(shù)、流束膨脹系數(shù)都采取實(shí)時(shí)計(jì)算，對(duì)密度進(jìn)行查表，因而不確定度可忽略不計(jì)，保證測(cè)量度能大幅度提高。
根據(jù)近期資料介紹，在新建工廠中已有較多應(yīng)用，預(yù)計(jì)會(huì)有廣闊的市場(chǎng)前景。

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