對車載ＬＣＤ來說，顯示面和背面是受到?jīng)_擊最敏感的兩個面，故我們只做前后面的沖擊試驗，這樣即節(jié)省成本，又提高效率。ＧＪＢ２４２３規(guī)定，裝在標(biāo) 準(zhǔn)公路的長途運(yùn)輸設(shè)備峰值加速度５０Ｇ，而在公路中受到嚴(yán)酷裝卸沖擊的峰值加速度為１００Ｇ，車載環(huán)境中，ＬＣＤ所承受的沖擊應(yīng)較ＧＪＢ２４２３規(guī)定的公 路中嚴(yán)酷的裝卸沖擊弱。根據(jù)測試結(jié)果可知，液晶顯示模塊至少可以耐受７０Ｇ的沖擊。設(shè)定試驗的峰值加速度為７０Ｇ，本試驗中采用７０Ｇ的半正弦沖擊脈沖波 作用在樣機(jī)上。樣機(jī)通過夾具固定在沖擊臺面上。在每個方向上進(jìn)行三次試驗。在受到?jīng)_擊作用時，樣機(jī)正常工作。

  兩次沖擊試驗數(shù)據(jù)如下：
  一、仰面方向沖擊
  樣品方向：平均加速度
  仰面(液晶屏向上)：７７Ｇ
  正立(加電測試、動態(tài)畫面)：平均沖擊時間——9.52ms

  二、俯面方向沖擊
  樣品方向：平均加速度
  仰面(液晶屏向上)：７６Ｇ
  正立(加電測試、動態(tài)畫面)：平均沖擊時間——9.33ms

  三、俯面第三次試驗數(shù)據(jù)如下所示：

  俯面第三次沖擊參數(shù)值：測量通道：參考標(biāo)準(zhǔn)：加速度測量值(m/s2)：７００.００
                                              加速度誤差(%)：／
                                              脈寬測量值(ms):１１.００
                                              脈寬誤差(%):／
                                              速度變化量測量值(m/s)：４.９０
                                              速度變化誤差(%):／

  測量通道：通道１：加速度測量值(m/s2)：７７１.４２
                                      加速度誤差(%)：１０.２０
　　　　　　　　　 脈寬測量值(ms):９.３３
    　　　　　　　      脈寬誤差(%):－１５.２２
                                      速度變化量測量值(m/s)：３.５７
                                      速度變化誤差(%):－２７.２２